Характеристики МКПП

[Никита]

У меня на авео2 тоже были проблемы с задней передачей прошел 20 тысяч и все равно проблема со скрежетом задней передачей остаётся (иногда конечно, а иногда и все хоккей).

[Chir]

Мда, а я уж грешным делом думал, что это только мне с коробкой не повезло. Почитал, и как-то легче стало. Правда вот я уже накатал 1500 км, но что-то просветления ситуачии не наблюдается. По-прежнему задняя с 2-3-го раза, ну и передние со скрипом

[Gwador]

Да брось. Уже прямо трактор получается...

[Chir]

Ну! брось, не брось а заднюю сегодня опять с 3 попытки

[Димон]

У меня Ланса пока нету, но на класике 2107 было то же самое, пока новая была плохо включались особенно при быстром включении. После нескольких тысяч пробега все прошло.

[Chir]

Буду надеяться и верить в лучшее ))

[Алексей76]

Подскажите, может у кого такое было:
наскочил на яму на разгоне на мосту на 80-90 км/ч в момент переключения с 3й на 4ю. В результате рука дернулась и случайно воткнул 2ю скорость вместо 4й. Двигатель взвыл - обороты сильно подскочили.
После этого обратил внимание, что рычаг МКП у меня стал как буд-то "раболтанным": при включении передачи, рычаг не четко становится, а "плавает", чувствуется люфт.

В остальном - движок и пр. - все ок.

Проблема еще в том, что машине - меньше недели, пробег 500 км...
2.0 МКП.

[Dikoi]

Километров 200 наездил тока, два дня катаю:) Первая на горочках иной раз не включается, сзади мне уже всю жопу дальним светом замигали:-(

[Diablo]

и первая и задняя втыкается с первого раза пробег 3000 км...всё ок,хотя не скрою была такая трабла...пройдёт...

[Алексей76]

У меня почти 4 тыс пробег - похоже "волшебство" наступает: уже неделю где-то 3я нормально включается, тьфу-тьфу

[mikhail]

У меня до ожидаемого ланса и ниссан альмера была и мазда 323 правда б/у , так там тажа фигня , либо первая с первого раза не втыкается, либо задняя . но говорят это нормальное явление, тем более на новой а/м. типа на задней передаче синхронизаторы не стоят , вот и нужно что бы все шестеренки нормально вошли. так что я жду Ланс 1,8 , но морально готов к такому делу.

[Leonidze]

Владельцы МКПП, пожалуйста, скажите заметен ли у Вас следующий эффект:
Когда я ездил на тестдрайвовом лансе x 2.0 МКПП втыкались передачи нормально, но 2-я и 4-я были очень вялыми по сравнению с 1-й, 3-й и 5-й. А именно загорелся зеленый, воткнул 1-ю, тихонько отпустил сцепление, тронулся - притопил педаль (примерно до 3 500 об/мин) колеса сразу в букс срываются (асфальт чистый и сухой) - Офигеваю, хочу продолжения банкета, продолжаю разгон - включаю 2-ю и.... вообще не катит, ускорение раза в 2-3 ниже чем на первой, дальше втыкаю 3-ю и опять поперло!!! Как может на 3-й может быть большее ускорение чем на 2-й??? Это на тестовой машине МКПП была убитая или особеность коробок у митсу?

[mipter]

нет такого. Если переключаться по графику, т.е. чтоб на следующую передачу попадало 4-4,5 тыс оборотов - все прет офигительно:)

[TT]

есто такое.2я и 4я просят оборотов.За то на оборотах имеют хороший диапазон по скорости(ехать только на пониженых долго не надо,а так-разгон,да погонять самое то.А на трассе действительно кажется,что 5я поприемистее ,чем 4я ) так что не парься- это нормально,считай особенность коробки.

з.ы. те,кто водит спокойно этого даже не замечают.

[Leonidze]

Спасибо за ответы. На тест-драйве отпугнула эта особенность (получается не разобрался), поэтому взял варик, теперь иногда кусаю локти - бывают моменты когда нужно энергично пульнуть с места, а динамичности не хватает, хотя с другой стороны в пробках и на трассе очень доволен выбором... вобщем во всем свои + и -, так устроена жизнь.