Вариатор (CVT) и все с ним связанное

Сообщение

e082um

У меня тоже, если верить тахометру, почти на 7000...

x-moto16rus

У меня такой вопрос можно ли буксировать вариатор в N режиме если не завелась машина??? если кто знает подскажите!!!!!!!!

brodiyga

можно, но при скорости не выше 40 км/ч и на расстояние не больше 40 км

s@nyok

Здравствуйте Уважаемые Лансероводы!

У меня НАК с автоматом. его буксировать можно не более 70 км при скорости не более 50 км/ч. А брать на буксир кого то вообще нельзя! У меня даже проушины сзади нет. А вообще, желательно только эвакуатор! Так сказал один специалист по АКПП у нас на форуме. Он сказал, если машина проедет до ремзоны дилера на буксире больше положеного пробега, дилер на диагностике это вычислит сразу и коробку по гарантии менять не будет. Еще он не советует давать кому то прикурить, так как могут заглючить мозги у АКПП. Это все не факт, просто советы специалиста, а решать нам, владельцам автоматов... Ребята, что думаете по этому поводу? Я понимаю, что машины разные, но думаю, принцип работы автомата примерно одинаков. Интересно будет услышать ваше мнение.

Димон Тагил

x-moto16rus писал(а):можно ли буксировать вариатор в N режиме

Что-то я сомневаюсь, что можно. Надо детально разобраться в устройстве. Так если буксировать авто, то вращение колёс будет передаваться через главную передачу, редуктор, далее с ведомого шкива через ремень на ведущий шкив, котрый будет вращать планетарный редуктор. Фрикционы передней и задней передач будут разомкнуты. Таким образом остаётся выяснить - будет-ли вращаться маслянный насос, чтобы создавать хотя-бы какое-то давление, для смазки механизмов вариатора? Иначе последствия вращения без смазки под давление для деталей CVT может быть губительным. ИМХО.

dmitriy_ts

s@nyok

На счет прикуривания, если неправильно прикуривать, то конечно мозги можно спалить(Мне палили на другой машине).
Просто перед тем как прикуривать, посмотреть инструкцию надо и подключить правода правильно, и мозги авто будут в порядке.

На счет проушины я сомневаюсь, этот элемент должен быть. А иначе если сядешь и тебя с переди дернуть нельзя, то все бросай машину и иди покупай новую?

+ как показывает практика, специалисты могут тебе назвать кучу причин поломки чего либо по твоей причине, чтоб неделать по гарантии.

Димон Тагил

И на чьей машине выеснять будем

krl1979

У меня полетело ЭБУ вариатора! хорошо что гарантия ,но запчасть ждать месяц! у кого нибудь было что нибуть подобное!?
симптомы поломки . машина при движении дергается и появляется посторонний звук !

Димон Тагил

dmitriy_ts
Давайте лучше теоретически сначала поймём как работает CVT....

Димон Тагил

krl1979 писал(а):У меня полетело ЭБУ вариатора! хорошо что гарантия ,но запчасть ждать месяц! у кого нибудь было что нибуть подобное!?
симптомы поломки . машина при движении дергается и появляется посторонний звук !

Давай-ка по подробнее по симптомам и т.д.:
1. Какой пробег авто? Двигатель какой? Если можно VIN.
2. Какая манера эксплуатации (резкие старты, тапка в пол, развороты с ручником или плавная езда, смешанная)?
3. С чего началось? Как проявила себя неисправность? Прогрессировала или нет?
4. Что высветил бортовой компьютер?
5. Как повлияло на расход топлива (повысился)?
6. В каком режиме стала ехать машина после обнаружения поломки? (обычно CVT сам аварийно переходит в режим наименьшей передачи)
7. Какие посторонние звуки?
8. Сколько стоит блок управления у офф-ов?

dmitriy_ts

Димон Тагил

по теории насос масло качать небудет, а иначе небыло-бы ограничения

Димон Тагил

dmitriy_ts
Да, видимо в этом и вся проблема по буксировке.

s@nyok

dmitriy_ts
там есть сзади проушина, но что то мне кажется она слабовата...Дёрнуть за неё мнаверное можно, а буксироват врядли. Скорее всего она транспортировочная, для крепления на автовозе.

dmitriy_ts

s@nyok

Может она у тебя спрятана, также как на Лансере

s@nyok

dmitriy_ts
а где она может быть спрятана? И как она спрятана на Лансере.

brodiyga

s@nyok
У нас на лансе пластиковая заглушка в бампере - похож на кругляшек с выемкой чтобы поддеть для снятия, ну и рядом с запаской в инструментах лежит крюк, который вворачивается туда