Про ESP.

Сообщение

AlTol

ksw.s
На ручке 4WD c курсовой у нас не продавалось.
А так 4670A282 - датчик ускорений, 4670A353 (4670A540) - ECU ESP

ksw.s

AlTol писал(а):На ручке 4WD c курсовой у нас не продавалось

В курсе

нету таких у нас.

AlTol писал(а):4670A282 - датчик ускорений, 4670A353 (4670A540) - ECU ESP

Не подскажите, если в курсе, на каких еще такие ставят кроме 2.0 СVT 4WD (Аут, Эво?...)

P.S. Спасибо за номерки.

LancerZ

ksw.s писал(а):Не подскажите, если в курсе, на каких еще такие ставят кроме 2.0 СVT 4WD (Аут, Эво?...)

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

На раллик и хетчи ещё ставился.

Меня смущает тот факт, что всем номерам - и 4670A335 тоже идёт замена 4670A562. То ли они все совместимы, то ли 4670A562 более умный блок.

AlTol

ksw.s писал(а): на каких еще такие ставят кроме 2.0 СVT 4WD (Аут, Эво?...)

Не знаю, может что изменилось (кевин подскажет) но внедрение аутовской курсовухи на ланс вызвало сильные проблемы.

DrKevIar

А где отдельно можно найти фишки для блоков, и клеммы у ним. Они вообще продаются?
Это тот жгут проводов 8501A249?

AlTol

DrKevIar
Вообще по виду на ESP похоже герморазъем от Amphenol... какой именно фиг знает, надо по каталогам подбирать... имхо проще на разборе от проводки аута отчикать

DrKevIar

А жгут подкапотный esp правильный?

AlTol

DrKevIar
Неа, 8501A250 или 8501A238

DrKevIar

эта проводка дешевле чем от 2wd. но все равно недоступна.
Теперь понятно почему она так дорого стоит.
Помимо самой косы она включает в себя подкапотный ЭБУ предохранители и блок предохраниелей на клемме акб.
Если бы отдельно продавались, думаю было бы намного доступнее

AlTol

На днях поехал первый в Роcсии Спортбэк CVT с курсовухой.
Железо ставил ваш покорный слуга, мозги вправлял Ежик Пых (пришлось помучиться обоим

) Запчасти подогнал 954RR

LancerZ

Круть

.

M@kS

Собрался ставить себе курсовуху на свой Лансер 2.4 CVT 4WD!Kevin курирует

блок АБС хотим попробывать от Аута, все остальное общеизвестно...пока ищем блок АБС

PinguinLin

У меня у отца на паджерики 4 стоит асц(есть кнопка асц и когда заводишь ее идет проверка),когда машина буксует или ее тащит как бы отключается педаль газа, как на нее не дави машина сама выбирает сколько ей оборотов надо и выравнивает ее. А мамы на фрилендере есть лампочка тиси она просто отключает падаль когда буксует машина и дает плавно тронуться. У нас на ланцах можно сделать именно асц? Потому что по ощущениям и функциям асц от тиси сильно отличается. И еще вопрос не в тему от паджерика, кроме автозатемняющегося зеркала и руля, что нибудь еще подойдет?

AlTol

Тракшн контроль (ТС, антибукс) - часть системы ASC у ланса.

PinguinLin

Т.е на лансе будет как на паджирки?