Разобрал двигатель лансера х 1,5 л (4A91)

Сообщение

alexer1985

temba писал(а):хз, чет не уверен пока
расскажи процесс, может решусь

как там внутри то наждачкой орудовать, перекоса по плоскости не будет, а еще там же металл цементированный наверное?

Как как,кусочек отрываешь и подушечкой пальца стачиваешь до нужного размера

krafts

alexer1985 писал(а):
krafts писал(а):Был в мицубиши центре, сказали на 1.5 клапана не надо регулировать. Сказали там какое то подобие гидро компенсаторов.... Я в замешательстве.

Был в другом сервисе у частника. Тот сказал клапана надо регулировать , но ни шайб ни стаканов не надо, там регулируется эксцентррками......

Братцы , что делать?????
Во красавцы,один лучше другого,особенно про какое-то подобие понравилось,адрес и название сервиса в студию,страна должна знать своих героев

Белгородская область г. Старый Оскол. Официальный Мицубиши.

В самом Белгороде сказали мне по телефону что тоже не регулируют.... Просто сказали не надо, вскрывали пару моторов с пробегом за 200 , зазоры были в норме.

Везде отказывается диллер регулировать клапана. Как жить???
В соседние регионы правда ещё не звонил, но с таким уровнем сервиса уже и страшно.

alexer1985

Сам залезь и промерий,щупы обойдутся рублей 150-200 и пару головок под звездочку для катушек и крышки,посмотришь,может и не нужно тебе пока лезть,но у меня на пробеге 290000 км один клапан зажало и он прогорел

temba

у меня более японская модификация двигателя, обошелся без *звездочек.
Все под обычную головку 10 и 12, даже натяжитель цепи.

PS: по теме, заказал все же толкатели 11 штук на 5.4 и 2 шт на 5.38 итого 3900
На старых толкателях заметил износ по периметру от "перекладки" толкателей. Типа мелких вертикальных рисок и потертостей.

krafts

alexer1985 писал(а):Сам залезь и промерий,щупы обойдутся рублей 150-200 и пару головок под звездочку для катушек и крышки,посмотришь,может и не нужно тебе пока лезть,но у меня на пробеге 290000 км один клапан зажало и он прогорел

Сам боюсь. Простые вещи не страшно, но в мотор страшно мне лезть.
Кстати на сколько звездочка у катушек? Хочу свечи поменять

krafts

temba
Увидел твой мотор на ойл-клубе ) там указано что ездишь на 92 бензине. Что сподвигло на это, если у нас надо 95й? Как едет, работает и сколько кушает?

alexer1985

krafts писал(а):
alexer1985 писал(а):Сам залезь и промерий,щупы обойдутся рублей 150-200 и пару головок под звездочку для катушек и крышки,посмотришь,может и не нужно тебе пока лезть,но у меня на пробеге 290000 км один клапан зажало и он прогорел
Сам боюсь. Простые вещи не страшно, но в мотор страшно мне лезть.
Кстати на сколько звездочка у катушек? Хочу свечи поменять

А простые это типа лампочку поменять,там никуда лезть не нужно,только крышку снять

temba

Заменил толкатели и собрал дрыгатель, будут вопросы спрашивайте:)
krafts по бензину, наши двигатели если честно сказать относительно древненькие.
На дроме посмотри кольты, там в характеристиках вроде 92 бенз проскакивает. Эти же двигатели ставились на мерседесы-смарты for four.

Из личного опыта, все что выше 92-го едет приятней, но расход увеличивается примерно на 0.5-1 л/100км. Ладно расход, но появляется сажа в выхлопной трубе. Экспериментировал с 98м бензом около 2-х месяцев, так вот появилась сажа. Вернулся на 92-й и сажа пропала

Расход на 92-м ГПН примерно 6.6 на сотку при скорости 120, до сотки если едешь можно и 5-5.5 влезть при условии что масло 0в-20. На 0в-30 расход увеличивается.

Dkorabel

Вопрос может не в тему, рад буду,если ответ получу. Реально поставить 4В10 вместо 4А91 и что нужно менять?

temba

Ищи, все есть на этом форуме и на соседнем.
На вскидку только детали бу в 100-150 + механичекая работа + работа електрика

alexer1985

temba писал(а):Ищи, все есть на этом форуме и на соседнем.
На вскидку только детали бу в 100-150 + механичекая работа + работа електрика

С ценником ты перегнул конечно,там все недорогое,потому как распространенное

alexer1985

Dkorabel писал(а):Вопрос может не в тему, рад буду,если ответ получу. Реально поставить 4В10 вместо 4А91 и что нужно менять?

Реально сделать любую комплектацию из любой имеющейся,в данном случае нужнр заменить:ДВС с КПП в сборе со всем причитающимся(привода,коллекторы,дросель,катушки,подушки и т.д.),также подкапотную проводку и ЭБУ,радиатор и короб воздушного фильтра

Dkorabel

C cалонной проводкой нужно что мудрить? Просто двигатель с коробкой достать не проблема, вопрос по рулевому усилителю, на 1,8 гидрач стоит на 1,5 ЭУР.Нужен хороший совет, стоит ли делать, просто если много всего под замену проще донора купить.

kir80

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=34150
Там же про спап 1,5 есть. Спрашивай в той теме. Здесь про ремонт 4А91.
Делать свап 1,5 есть смысл только в одном случае,если сделаешь все сам. Если отдавать в сервис-смысла нет, продать ,добавить и взять 2,0 будет дешевле стоить

addda

Так и подскажите, надо ли чтг то делать с двиглом? Пробег 177 , масло уходит литр от ТО до ТО. двиг 1,5 ка + автомат