[Продано][Тюмень] Прошу закрыть тему.

Сообщение

Ildarik

Продам лючок бенобака эво б\у и впуск с резонаторами новый. Брал этот впуск себе, пытался поставить, но помешал радиатор CVT, решил потом поставить, но машину продал. Этот впуск подойдёт на машины с МТ, а вот на варик надо переделывать кронштейн радиатора. Если нет радиатора (с 10-го года), то и туда без проблем встанет.
Отправлю куда угодно.
Лючок 1000 руб, впуск 1000 руб.
[ ссылка на изображение ]
Фото впуска взял с тао, свой не фоткал.
[ ссылка на изображение ]
Почитать о нем и посмотреть допфото можно ТУТ и ТУТ

Antabus

впуск бронь

LancerZ

На ЭвоХ впуск совершенно другой.

[ ссылка на изображение ]

Ildarik

Согласен, но там и мотор другой, а этот впуск идёт на стоковые лансеры.

Evgemmm26

Лючок в бронь.Написал в личку

Schumy

Кстати, а в чём заключается приемущество от этого впуска с резонатором ? Вроде, как, кроме у китайцев его больше ни где не ставят.

Ildarik

Хотел вот узнать, да не успел поставить себе. Крокодил вот писал по этому поводу:

Crocodil писал(а): В системах впуска встречается в основном два варианта установки резонаторов :
- между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой;
- на воздуховоде до воздушного фильтра.
Например в Lancer X резонатор стоит на шноркеле и выполнен заодно целое с ним. Основное назначение такого изделия - глушитель шума впуска .
Если резонатор установлен между дроссельной заслонкой и воздушным фильтром или ДМРВ , то кроме снижения шума он также сглаживает пульсации в тракте впуска .
Объем резонатора и его форма разрабатывается под определенный воздушный тракт определенного двигателя . Резонатор может и вовсе отсутствовать и ничего криминального в этом нету , видимо производитель посчитал что система впуска в нем не нуждается .

Это я спрашивал у него, почему на моём литровом марче нет вообще резонаторов, а на марче с 1.4 есть один на корпусе фильтра. На кубах с таким же движком 1.4 их уже два: на корпусе фильтра и на трубе впуска. Стало быть, какая - то польза есть от них.

Ildarik

Впуск продан. Жду ответа от Evgemmm26, который забронировал лючок и пропал. Буду ждать до вечера...

Igoryan63

бронь на лючок, если Evgemmm26 не заберет. До вечера до скольки???

LancerZ

Ildarik писал(а):Хотел вот узнать, да не успел поставить себе. Крокодил вот писал по этому поводу:
Crocodil писал(а): В системах впуска встречается в основном два варианта установки резонаторов :
- между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой;
- на воздуховоде до воздушного фильтра.
Например в Lancer X резонатор стоит на шноркеле и выполнен заодно целое с ним. Основное назначение такого изделия - глушитель шума впуска .
Если резонатор установлен между дроссельной заслонкой и воздушным фильтром или ДМРВ , то кроме снижения шума он также сглаживает пульсации в тракте впуска .
Объем резонатора и его форма разрабатывается под определенный воздушный тракт определенного двигателя . Резонатор может и вовсе отсутствовать и ничего криминального в этом нету , видимо производитель посчитал что система впуска в нем не нуждается .
Это я спрашивал у него, почему на моём литровом марче нет вообще резонаторов, а на марче с 1.4 есть один на корпусе фильтра. На кубах с таким же движком 1.4 их уже два: на корпусе фильтра и на трубе впуска. Стало быть, какая - то польза есть от них.

Единственная польза - более тихий впуск, больше никакой.

Ildarik

А как же пульсации в тракте впуска или крокодил не прав?

LancerZ

Пульсации работают внутри объема коллектора и где раннеры. На трубу эту им все равно. Это просто глушители и китайские фантазии, я даже думаю никто ничего не рассчитывал. Посмотри на раллиартовский впуск - минимум сопротивления, максимум диаметра, особо не шумит.

Igoryan63

так что на счет лючка???

Evgemmm26

Лючок забираю, отписался на телефон.