Впервые "Service Required"... Горит значок "м

Сообщение

Артём Рыхлов

Добрый день форумчане! Впервые сегодня столкнулся с такой проблемой... Поехал с дачи, буквально до перекрёстка доехал, загорелась надпись "Service Required" и засветился значок мотора... Остановился, посмотрел, жидкости в норме все, потёков нет, посторонних шумов вроде тоже... Нигде и ничего не зацеплял... Но когда подъехал к дороге и поехал чуть быстрее, - то такое ощущение, что машина стала какой-то вялой чтоли, как-будто "убавили" её... Хотя сильно и не давил, просто аккуратно до дома доехал. К официалам на завтра записался. Мотор 1,8, трансмиссия вариатор. Машина 2008 года. Чего ожидать то хоть? Что могло произойти? Может кто сталкивался и есть какая-то особенность?

mamaster199

Машина стала вялой потому что перешла в аварийный режим из-за ошибки. Завтра официалы считают ошибку и будет понятно что неисправно, а так гадать бесполезно.

man213

а пробег большой? масло в варике свежее?

man213

mamaster199 писал(а):Машина стала вялой потому что перешла в аварийный режим из-за ошибки. Завтра официалы считают ошибку и будет понятно что неисправно, а так гадать бесполезно.

Артём Рыхлов

Пробег 124 000км. Масло в вариаторе примерно около 18 000км, менял в январе 2013 года. На вид светлое, пахнет нормально, каких-то частичек на щупе нет. Последний ремонт у машины, - замена графитового кольца - прокладки в приёмной трубе. При оборотах чуть более 3500 стало слышно, как газы прорываются.

man213

может на бенз плохой нарвался?

mamaster199

В инструкции по эксплуатации авто есть фото всех ошибок, которые появляются на дисплее. Можно там посмотреть.

Артём Рыхлов

man213 писал(а):может на бенз плохой нарвался?

Бензин 95, Евро - 5 с АЗС "Лукойл". На этой заправке давно заправляюсь, проблем небыло с ней. Заправлял где-то с полторы недели назад полный бак, сейчас половину израсходовал, где-то 370км проехал.

man213

тогда лучше дождаться завтрашнего дня... там уж наверняка скажут что да как.

Артём Рыхлов

Сейчас мануал посмотрел, вроде был символ шестерёнки, - а это неисправность вариатора...

mamaster199

Ну ты сразу так не грусти. Ошибки по вариатору бывают после мойки керхером например. Диагностика все покажет

man213

ну всё правильно, он перешел в аварийный режим, отсюда и тупость некоторая появилась... не переживай понапрасну, может просто нужно сбросить ошибку... напиши, как разберутся в чем проблема. у самого варик, мало ли что

Артём Рыхлов

mamaster199 писал(а):Ну ты сразу так не грусти. Ошибки по вариатору бывают после мойки керхером например. Диагностика все покажет

На мойке давно был. Дня 3 - 4 назад сам машину мыл, без аппаратов высокого давления... Кёрхер есть, но как-то нужды в нём небыло, просто с шампунью в охотку вымыл...

Артём Рыхлов

man213 писал(а):ну всё правильно, он перешел в аварийный режим, отсюда и тупость некоторая появилась... не переживай понапрасну, может просто нужно сбросить ошибку... напиши, как разберутся в чем проблема. у самого варик, мало ли что

Хорошо, напишу что там было. Хотя, ездил аккуратно, в бордюры не тыкался, с места не рвал никогда. Езжу по жизни спокойно. На трассах при обгоне только давишь, чтобы поскорее уйти в свой ряд и всё. Но думаю, это нормально... Единственное, дня четыре назад была небольшая пробуксовка из-за камешков на перекрёстке, но думаю это не смертельно.

mamaster199

Я имел ввиду когда двигатель керхером моют, а не кузов.