Mitsubishi Lancer X vs FordFocusII . Сравнение автомобилей

[evgdem]

но могу сказать точно менее, чем за 7% каску ты не получишь:)))

я застраховал Ford Focus SE 1,8 месяц назад за 5,3% в Ингосстрахе
ущерб-угон, новое-за-старое, без франшизы, мне 27 лет, машину за наличку брал (не кредитная без всякого спонсирования со стороны Форда)

думаю лансХ обошелся бы дороже...

кстати, никому не нужен ланс в ноябре, заявку то еще не отменял ))

[MDD]

и что, нет желание на Ланс пересесть?
А что, у вас очередь уже почти два года ?
В топике продаж - можно скинуть свою очередь.

[evgdem]

почему 2 года, откуда такая инфа?
я фокуса пришел и купил.
европейцы в автосалоне в свободной продаже

[Sava]

А что делать, господа лансероводы и фокусоводы??? Есть возможность поменять машину с ВАЗ 2107 на что-то более лучшее в районе 23000$ Я на Фокусе катался 1,6 GHIA с механикой (по-моему туповат) а сегодня на Лансе 2,0 с вариатором показался Ланс интереснее хотя такие разные движки нельзя наверное сравнивать, но опять же Ланс красивее и вариатор штука отличная (кстати сколько он ходит??? я где-то на форумах видел что ~150 тыс. км.???)Вот и сижу голову ломаю, опять же Ланс японский может качественнее?? А Mazda 3 как??? SOS!!!
ЗЫ: А Galant 2.4 Intense AT всего на 80 000 руб дешевле (с учетом скидки сейчас на 37 000 руб)???

[Sava]

Sorry (очепятка) Galant дороже на 80 000 руб.

[Bookrey]

http://www.carexpert.ru/publ.php?from=m ... d=mitsla38
так для общего развития

[Алексей76]

Sorry (очепятка) Galant дороже на 80 000 руб.

Сидел недавно в Галанте, когда приехал на 0е ТО на своем Лансе.
Так вот я бы Галант не взял: приборы управление в нем не нравятся после Ланса, ни по цене, ни по ТТХ, в первую очередь:
-компьютера нет,
- движок слабый - 2,4 л всего на 8 л.с. сильнее моего 2 л. Ланса при большой разнице в расходе.

Только из за кож салона и всякой хрени типа держателя для салфеток или чего там? На кой он нужен, если есть деньги - так люди бэхи или мерсы с кож. салоном покупают;)

[Bernagchen]

http://www.carexpert.ru/publ.php?from=m ... d=mitsla38
так для общего развития

Угу,это уже где то обсуждалось.
Много же за это денег заплатили...так..для общего развития.

[Peton]

http://www.antifocus.ru/forum/index.php

[SoftRain]

Наслаждаюсь своей машиной... Пока не разу не возникло желание доказать кому то что она лучше ну например Форда. "А все почему?" спросите вы. Да все потому что наслаждаюсь. Был бы не уверен что хорошая машина пшел бы на форумы других марок пообсирать их ради убежденности в собственном превосходстве (а так же превосходстве своего авто) и правильности решения.

[Олег_Д_Невинка]

Ладно спорщики, вот мои 5 копеек.
Не дождался ФФ2 беру MLX. При покупке попадаю по кругу на 95 тысяч (только страховка дороже на 10 тысяч).
Вот сами сравнивайте:
ФФ2 // MLX
двиг 2,0 // 2,0
коробка АТ // АТ (вариатор)
свет биксенон // ксенон
аирбэг 4 // 5
размер салона равнозначно
размер багажн 500 // 315
комфорт салона дороже // дешевле (конечно на мой вкус, но отсутствие даже индикатора (красный сектор) блокировки дверей!?!?!? На ощупь всё "дешевле". Да нет конечно, я нивкоем случае не буду утверждать, что авто - Г, только из-за отсутствия зеркала в пассажирском козырьке. Но именно из этих мелочей и складывается комфорт.
АБС + // +
сис стабил + // -
климат + // + ( в АР были нарекания на его работу??? проверим на себе.)
звук 1 МП3, 8 динам // 6 МП3, 6 динам (если не меломан то звук - паритет)
Вся проблема выбора - личное мнение выбирающего. Для меня не настолько важно +/- 2 секунды при разгоне (в принципе видно из выбора коробки) насколько важен комфорт в дороге. По моему мнению козырь Ланса - дизайн. Но вот стоит ли он 95 тысяч, при таких минусах в комфорте? Я не готов ответить однозначно.
Сборка??? Для сведения ТВ собирают в России примерно с 98 года, ну и что стало больше ломаться? А сравнивать по количеству поломок будем, тогда когда сравняется количество автомобилей. Я правда сомневаюсь, что при такой разнице в цене, такое возможно.
Я был поставлен перед выбором - либо MLX сейчас "как есть" но дороже, либо ФФ2 когда-то потом "как мне нравится" и дешевле.
Ну и напоследок от чего я отказался: датчик дождя, электрохромотическое зеркало, подогрев лобового, охлаждаемый перчаточный ящик с подсветкой, омыватель фар, сигналка с охраной периметра ... и при этом заплатил больше!
И ведь самое смешное, я наверняка буду доволен качествами своего авто! А при возникновении сомнений, уверен на 100%, что найду себе отговорку (оправдание). Хотя летом, доставая тёплую (если не сказать горячую, всё-же ЮФО) бутылку с водой из бардачка, буду думать : вот дурень, не дождался ФФ2!

[Vova21]

При взгляде со стороны на обе машины хорошо видно, что у лансера выше клиренс. А фокус чуть ли не на асфальте лежит. В этом плане лансер меньше цеплять должен. Ну и по дизайну лансер интереснее.

[F!X]

Парни, а я чето не догоняю.......регулировка руля в двух направлениях - это показатель комфортности авто???
Задайте себе вопрос - почему на лансе руль ходит тока вверх и вниз???
ПРАВИЛЬНО!!!! в Японии и России - люди в большинстве примерно одинаковой комплектации!
А вспомните американские фильмы с американскими машинами (любые фильмы) - громилы: GMC, Хаммер, Tahoe, и на конец все семейные универсалы с ох*енной жопой как у тролейбуса!!
Америкосы просто жирные твари- в большинстве своем!!! поэтому и машины у них все здоровые!
А что до фокуса 2, да и любого нового американского авто - то регулировка руля по двум осям - будет неотъемлимой частью, чтобы руль можно было убрать куда нибудь подальше, либо не мешал огромной "трудовой мозоли"

[F!X]

Короче, парни, начитался я тут про споры и сделал "небольшие" выводы:
Социальное положение страны оценивается по количеству заключенных, а не богатых! И о здоровье нации судят не по количеству здоровых, а по соотношению рожденных к умершим!
Тоже и с авто:
1. Бренд (страна производитель, арийцы и японцы - пожизненные конкуренты!! США - чмызгает до мосла!!)
2. Реклама - двигатель торговли!! Любая уважающая себя компания отстегивает на рекламу не менее 10% от прибыли. Кто много видел рекламы про LX??????????????? неделя, максимум полторы! Форды жопу разорвали с рекламой мондео!!! (теперь наверное пойдут пятаком торговать ))
3. Пиар! Кто такие писаки статей про ту или иную машину??? Писаки!! Они тока пишут красиво, а чем больше платишь, тем нарядней статья получается )) Лучше бывалого водилы- машину никто не протестирует!

Далее по теме сравнения, возьму доп. оборудование, как ось - вокруг которой крутиться весь сырбор!

1. Если ты купил машину с регулировкой руля, неважно в скольки направлениях. Вопрос - скока раз ты в день, месяц, год регулируешь руль?????? Если ты набираешь вес как на дрожжах каждый день по кило - то тебе эта опция как воздух, мне достаточно один раз отрегулировать и все!
2. Датчик дождя (и датчик света тоже) - повернуть один раз за сутки (ну два) легкий и приятный рычажок сложно??? Уважаемый, ты на протяжении ЖИЗНИ по два раза в сутки держишь зубную щетку такого же веса, ложку - 4 раза в сутки (а она тяжеелее и нуднее!!) и х*й по пять раз, а после пива - каждые полчаса!!! Так что за ненужное - платить нет смысла - закон жизни!
3. Аирбэги - не маловажно! Вот выше ребята пишут в сравнениях 4, 5 - у меня 2 и я даже на грам не расстраиваюсь, а придерживаюсь поговорки: Рожденный ползать - не разобьется! Мой знакомый катаеться не меняя резину на зимнюю на протяжении 9 лет и ни разу не попал в аварию, а катаеться не медленно!!
Так что парни обидно и грустно становиться когда ты за машину с начинкой отвалишь нехило гринов, а при подходе времени ее продажи, почешешь репу и подумаешь, что отвалил за не используемые опции бабки.

[Vova21]

Насчет регулировки по вылету - вообще лучше если есть. Но на многих машинах она регулируется по минимуму, так что есть. что нет почти без разницы.