Но ведь центр тяжести диска находится на оси привода, а не смещен, следовательно и от кручения нет центробежных сил.
Короче я понял так: что нагрузка увеличивается на "рычаг" (или чо там еще) в момент вертикального хода колеса - отбоя. и следовательно если диск тяжелее, то и его иннерция больше и изгибающий момент в рычаге.
Прошу прощения за вынос мозга своими раскладками, просто на самом деле интересно понять раз и навсегда суть проблемы. Стыдно, что не понимаю, ибо я сам инженер конструктор в строитиельстве.
