Принимайте в клуб!

[Urock]

Здарова всем, меня зовут Юрок, принимайте в клуб ждунов как вы тут сами пишите)
Встал сегодня в очередь на 2.0 MТ в рольф центре в москве, обещают не позже января..

А пока подскажите, какая там штатная музыка в топовой комплектации? Сносно играет или как? Там же какие-то родные бумажные динамики стоят..
И еще кто-нить устанавливал себе систему отопления двигателя Webasto? Я так понимаю, штука это хорошая, чтобы ресурс двигателя не тратить на холодный пуск зимой, раздумываю заказывать ее на ланс или нет.

[Zmey]

Здарова всем, меня зовут Юрок, принимайте в клуб ждунов как вы тут сами пишите)
Встал сегодня в очередь на 2.0 MТ в рольф центре в москве, обещают не позже января..

А пока подскажите, какая там штатная музыка в топовой комплектации? Сносно играет или как? Там же какие-то родные бумажные динамики стоят..
И еще кто-нить устанавливал себе систему отопления двигателя Webasto? Я так понимаю, штука это хорошая, чтобы ресурс двигателя не тратить на холодный пуск зимой, раздумываю заказывать ее на ланс или нет.

поздравляю!!!

[Elena]

Поздравляю! Заказала там же, но на март. Вебасто вещь отличная, советую ставить!

[parsanches]

А нафиг эта вебаста нужна?

[Urock]

ну это такая бензиновая горелка, крепится к двигателю и запускается дистанционно либо по таймеру, греет двигатель, чтобы не заводить его холодным, заодно хорошо прогревается салон авто.

Просто стоит ли тратить полтора касаря на установку этой системы, если на машине ездить будешь 3-4 года, настолько ли она сохранит ресурс двигателя, чтобы это было ощутимо по деньгам при последующей продаже авто?

[SeregaX]

Всем привет! Не хотел флудить, создавая новую тему, поэтому пишу здесь)
Зовут меня Серега (как вы уже наверно догадались ) и я, как и многие форумчане, жду не дождусь заветного лансера)))
Правда осталось уже не так долго, 2 сентября он будет в Финляндии! И вот в процессе ожидания я наткнулся на этот форум в надежде найти много полезной инфы))

[alexmz]

Вливайтесь

Что касается музыки то играет сносно (даже местами хорошо)

Что касается вебасты, но я себе просто поставил сигналку с автозапуском

[dream]

Welkom!

[Elena]

Добро пожаловать!!!!

[PXkeeper]

Велком.

По поводу вэбасты - штука хорошая, приходишь и в салоне тепло и стеклошки не в снегу и двигатель прогрет - заводи и езжай, просто замечательно. Есть и минусы конечно - это посаженый аккумулятор (было дело один раз) и то, что работает он только 30 мин. прозевал время и увы, машина холодная. Хотя сейчас мож какие другие делают. У нас на фирменой машинке такой был, 30 мин работы, только по таймеру (правда таймеров несколько).

[SeregaX]

А в рольфе ставят вебасту на лансер?
На оф сайте почему-то эта штука есть только в списке допов на аутлэндэр....

[PXkeeper]

А в рольфе ставят вебасту на лансер?
На оф сайте почему-то эта штука есть только в списке допов на аутлэндэр....

Я в прайсе на допы вэбасту не видел, только сигналки с автозапуском.

[nas]

Всем привет! Не хотел флудить, создавая новую тему, поэтому пишу здесь)
Зовут меня Серега (как вы уже наверно догадались ) и я, как и многие форумчане, жду не дождусь заветного лансера)))
Правда осталось уже не так долго, 2 сентября он будет в Финляндии! И вот в процессе ожидания я наткнулся на этот форум в надежде найти много полезной инфы))

Вебаста - вещь, конечно, хорошая, если не жалко 1.5К, т.к. с московскими зимами она понадобится месяца 3 в году.

А по поводу ресурса двигателя, а точнее, его износа: завести движок в -10 / -15 - это все равно что проехать на нем 200 км. Ну и чем ниже температура - тем больше км. "проедешь"

ИМХО, вебаста - это дополнительный больше доп. комфорт для водителя, чем для двигателя в наших погодных условиях.

И еще, вроде бы обычные движки не рассчитаны производетелем на эксплуатацию при -35 и ниже (обычно, в мануале пишут).

[alexmz]

Как мне кажется Вебасту заменяет сигналка с автозапуском (который программируется на тем -10 например

[00X]

Как мне кажется Вебасту заменяет сигналка с автозапуском (который программируется на тем -10 например

Жидкостные предпусковые подогреватели

Подогреватели работают на топливе из бака автомобиля и обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки.

Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт. Тепло в салоне/ кабине повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию. Свободные ото льда и снега стёкла обеспечивают хороший обзор с самого начала поездки.



Подогреватель устанавливается в моторном отсеке. Его теплообменник подключается к системе охлаждения, топливная система - к прямому или обратному топливопроводу либо баку автомобиля, а электрические компоненты - к бортовой сети.
Подогреватель запускается либо "вручную" - с включателя, расположенного в кабине, либо автоматически в установленный день недели и час - посредством таймера. Возможна дополнительная установка механического или электронного кабинного термостата, регулирующего работу вентилятора автомобильного отопления и тем самым поток горячего воздуха в кабину, а также индивидуально кодируемого прибора дистанционного управления, позволяющего включить отопитель в удобный момент с расстояния до 600 м.



Автономные воздушные отопители

При прогреве кабины (салона) перед запуском двигателя с самого начала поездки гарантируется комфорт, хороший обзор, удобство вождения и улучшение реакции. При городском цикле движения с частыми остановками, погрузками-выгрузками и т.д. отопитель помогает поддержать постоянную температуру в кабине, салоне и грузовом отсеке. Отопитель позволяет заметно снизить ущерб, наносимый чувствительному к холоду грузу, расходы по больничным для водителей и, благодаря отказу от обогрева на холостом ходу, потребление топлива и других расходных материалов, а также износ двигателя и потери, связанные с ремонтом.

Отопители управляются автоматически электронным блоком управления. Сравнивая температуру воздуха, измеренную на входе в отопитель или (с помощью опционального наружного датчика температуры) в нужной точке отапливаемого помещения, и установленную на поворотном включателе или термостате таймера, он плавно изменяет мощность отопителя.

Отопитель может запускаться и выключаться либо включателем, либо - с помощью модульного таймера - автоматически в установленный день недели и час. Время автоматической работы отопителя устанавливается пользователем в пределах от 1 до 120 мин.