Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10
https://forum.lancerx.ru/
мне такие не нравятся хочу койву кр 626 или адван рс.rza писал(а):http://r16spb.ru/catalog/disksize/7x17- ... c12/44453/ вот бери эти
спасибо а это доказано или так от себя? я склоняюсь к 45 профилю . потому что дороги в россии полное г...192kot писал(а):если штатная резина 205\60\16 и ты поставишь 18 диски с резиной 225\40\18 будет одинаково. при уменьшении профиля на 20, надо увеличивать ширину на 20. в динамике потеряешь, но по комфорту примерно одинаково.
Многие утверждают, что машина не задирается, потому что при СООТВЕТСТВУЮЩЕМ размере резины диаметр колеса в сборе остается неизменным. Больше диск - тоньше резина. По своим характеристикам, как мне кажется, золотая серидина ковка 17". При прочих равных условиях чем больше диск, тем тяжелее колесо в сборе. А вообще, у разной резины вес тоже разный, соответственно желательно комплект подобрать хотя бы не тяжелее штатного.vadosss писал(а):многие утверждают что мащина не задирается . хоть РЕАЛЬНА она задирается . а ставить два колеса рядом 16 и 18 это не правильно . визуально колеса рядом по высоте одинаковы но меняется растояние от центра диска до обода. поэтому машина и задирается .
когда с 16 на 17 переходил много статей прочитал, поставил -10, +10 и разницы не заметил. тут уверен тоже самое.vadosss писал(а):спасибо а это доказано или так от себя? я склоняюсь к 45 профилю . потому что дороги в россии полное г...192kot писал(а):если штатная резина 205\60\16 и ты поставишь 18 диски с резиной 225\40\18 будет одинаково. при уменьшении профиля на 20, надо увеличивать ширину на 20. в динамике потеряешь, но по комфорту примерно одинаково.
а нету фото машины на 17192kot писал(а):когда с 16 на 17 переходил много статей прочитал, поставил -10, +10 и разницы не заметил. тут уверен тоже самое.vadosss писал(а):спасибо а это доказано или так от себя? я склоняюсь к 45 профилю . потому что дороги в россии полное г...192kot писал(а):если штатная резина 205\60\16 и ты поставишь 18 диски с резиной 225\40\18 будет одинаково. при уменьшении профиля на 20, надо увеличивать ширину на 20. в динамике потеряешь, но по комфорту примерно одинаково.
40 профиль меньше штатного 45, стало быть разгон должен быть лучше при прочих равных условиях, а максималка меньше, но... На 40 профиле у него была резина 245 например - тогда машина хуже ехала и расход увеличился из-за большего трения. Если ширина резины была адекватная, может у него стояло тяжеленное литье, тогда тоже такой результат предсакзуем.vadosss писал(а):у друга стояли 18 на 40 профиле на двигатели 1.5 машина реалько джип была и расход сразу на 2 литра вырос и не ехала вобще .перешел на 17 на 45 профиль все OK.
литье OZ. а резина не 245 а уже. у друга на гольфе тоже 18 стояли сразу расход плюс 2 литра.Ct@C писал(а):40 профиль меньше штатного 45, стало быть разгон должен быть лучше при прочих равных условиях, а максималка меньше, но... На 40 профиле у него была резина 245 например - тогда машина хуже ехала и расход увеличился из-за большего трения. Если ширина резины была адекватная, может у него стояло тяжеленное литье, тогда тоже такой результат предсакзуем.vadosss писал(а):у друга стояли 18 на 40 профиле на двигатели 1.5 машина реалько джип была и расход сразу на 2 литра вырос и не ехала вобще .перешел на 17 на 45 профиль все OK.
