Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Посидел, проехался вобщем-то на dream car.
Внешне конечно достаточно сильно отличается от моего овоща. Хотя супруга не смогла найти 5 отличий. (блондинка)
Внутри он остался практически без изменений.
Салон:
Максимум чем отличаеся - рулем, который хоть и приятен на вид, тактильно ничем не отличается от обычного Х, к тому же опять не не регулируется по вылету, и зачем-то панельнкой которая закрывает подстаканники.
Сиденья Recaro посажены достаточно низко, хотя для меня (185см) проблем и не вызвало. не приятно отсутсвие подогрева сиденек. Но бог с ним. Рольф оказался в своем репертуаре, шумоизоляция такая же как на Х, то есть - нет никакой.

Go-Go-Go!
Первое что поразило звук двигателя. С одной стороны тот же 4В11, но уже чувствуется мощь уже в самом звуке холостых оборотов.
КПП, ход очень коротки и четкий, что очень приятно. Ход педали газа и сцепления достаточно длинный для аккуратной езды. Подвеска очень порадовала, жесткая но без фанатизма. Машина управляется на 5 с плюсом, сложилось ощущение что едешь по рельсам. Разгонная динамика очень приятна, хотя выше 4х тыс. газовать не дали.

Резюме.
Dream Car. Многие рекомендуют как вторая машина в семье. Иметь или не иметь зависит только от толщины кошелька. Лично я крепко задумался, о покупке. Идея не в том чтобы быстро ездить, для этого можно купить Yamaha R-1, эво - это легенда.

ЗЫ. Через 2 недели привезут на тест Lancer Ralli Art. Опробую еще и его, затем буду принимать решение.

Bear, чёт аще мало написал. Проехался на ТАКОЙ (!!!) тачиле,а написал всего 10 строк. Давай подробнее: Какие впечатления от динамики,как ощущения от турбо-подхвата т пр.

danon
съезди на Московское шоссе .... пощупаешь, поглядишь.... может и прокатится дадут....
я вчера видел - заболел.... красавЭц а не машин!!!!

МЛЯЯЯЯ!!!! Я побежал!!! Если не убьюсь - отпишу как прокатился!!!!

danon писал(а):МЛЯЯЯЯ!!!! Я побежал!!! Если не убьюсь - отпишу как прокатился!!!!

+1

Я тестировал этот авто так сказать в домашних условиях...у меня в официальном дилере работает или лучше сказать руководит хороший знакомый и он дал мне этого зверя на сутки ! ! !

Утро- на работу нужно ехать на 9 часов,а я приперся на стоянку в 05 : 40 чтобы до работы прокатиться....правда болван одел костюм в котором на рекаровских сидениях было не очень удобно. Прогрел зверюку и в спокойном режиме поехал по городу,этот режим продолжался 5 минут потомучто машина сама требует от тебя "дайте мне просраться!" ....ясное утро,сфетофор,зеленый свет,газ в пол ....Первое ощущение - болит затылок Так пхает на старте , что ударился головой об подголовник ... после трех тыщ ваще аут ! ! ! ощущения не передоваемые! от светофора до сфетофора расстояние нормальное и я разогнался до 190 ! Мент кот. хотел меня остановить лишился своей фуражки ...ее просто сдуло .Такими темпами я добрался до работы...средний расход на дисплее составлял 70 литров правда я гонял ее и в хвост и в гриву до 6.2 тыс. по тахометру....

Вечер-смываюсь с работы и еду показавыть машину друзьям,когда ои ее увидели у всех отпала челюсть...ну и я прокатил одну девушку ей стало плохо

Пару часов такой езды и пора отдавать малышку

Итог:
1.Самое рульное конэшна мотор (чуствуешь себя королем дороги)
2.Коробка работает идеально,очнь четко и коротко.
3.Внешний вид- но коменс особенно на 18 bbs
4.Ходовые качества супер!дорогу держит на все 100 процентов
5.Есть 3 режима езды 1- асфальт,2-гравий,3-лед....штука рульная
6.Много не нужных на мой взгляд прибамбасов ( блютуз,музыка,кот. включает в себя: саб,9 колонок и усилок -лишний вес,я слушал только мотор ) и др. хрень
7.Расход бензина конешна нереальный
8.Подвеска на наших дорогах вытрясет душу даже из самого терпеливого....
9.Шумка еще хуже чем у нас,при сотке и закрытых окнах ощущение что они открыты...

Но не смотря на некоторые недостатки в виде комфорта это все равно дрим кар ! ! !
Мне безумно понравилось, 2 ночи не спал

Exigo
эво, а по большому счету и другие авто такого типа, и комфорт - вещи не совместимые...

Согласен,его не может быть по определению,т.к. машины должна быть легкая!

А подвеска совсем пипец или только на серьёзных неровностях трясёт?

почему не может? бэхи 325 и 330 с x-drive )) там и рулежка/динамика отличная и комфортно очень ) в экстремальных условиях наверное эвику сольет, но в городе имхо хорошая альтернатива. да и ценовая категория, если память не изменяет, примерно одна.

325 бышка не угадывает вообще с ЭВО! А на счет подвески- жестковата!Но другого и по определению не может быть, зато крены отсутствуют,едет как по рельсам !
Так как я фан этого зверя то взял бы его при возможности бы первой машиной,для нормальных людей делать этого не советую ....на каждый день для обычного юзера она не годиться

Exigo я можно сказать даже завидую =)) ТАкого зверя тебе дали оседлать . НУ а теперь давай выкладывай брать будешь ? 1,8 миллиона Это приличные деньги

Дай Бог летом хочу забрать ! В синем или белом цвете,еще не решил...
Долго думал брать на механике или с автоматом,в кот. 2 сцепления ,но т.к. комфорта в машине нет то и нечего портить ходовые качества машинки автоматом.
На выходных устраивали заезды два 10 эвика (один с автоматом,другой на механике) и 9 эво...
перекрыли дорогу в 1 ночи и начали отжигать!
9 и 10 эво на механике ничем друг другу не уступают...автомат при заезде на 1 килом-р отстал на 5 метров от своих сородичей на механике...А 9 и 10 на механике ехали ноздря в ноздрю...но управляеться 10 получше чем 9 ИМХО....более четко особенно с настройками ( асфальт,гравий, лед ) и с полностью отключенной електронной нянькой

А мы тут 10-ые эво найти не можем в Москве, а у Вас в Харькове аш два
Выпишите нам эту сладкую парочку за клуб поучаствовать в покатушках, а мы Вам тоже кого-нибудь в замен выпишем из Москвы

...25 полторашек, например...зато разных цветов, опять же..)