Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Заканчивается гарантия. Хотелось бы напоследок сделать диагностику основных узлов на предмет гарантийного ремонта-замены. Поделитесь опытом как поступить. Делать у официалов или лучше уже в сторонний сервис съездить ,а к официалам уже с конкретными предензиями обратиться (а таковые будут думаю). Кто что думает на этот счет?

Я собираюсь сделать так, ехать в сторонний сервис у них делать полную диагностику, взять заключение в письменном виде, потом к официалам тоже на диагностику и после результатов их диагностики, если что то не понравится, дам им заключение стороннего сервиса

Ну да склоняюсь так же сделать и по дешевле будет. Вот только если что выявят на сервисе ,у оффициалов уже оплачивать ничего не буду. Если косяки какие они обязаны и продиагностировать и устранить неисправность бесплатно. (в рамках гарантии конечно.)

Makc398 писал(а):Я собираюсь сделать так, ехать в сторонний сервис у них делать полную диагностику, взять заключение в письменном виде, потом к официалам тоже на диагностику и после результатов их диагностики, если что то не понравится, дам им заключение стороннего сервиса

А может подскажешь сервис нормальный где грамотно все посмотреть могут.

andrew-nord
не смогу подсказать так как я из Тверской области

А зачем такие сложности, две диагностики делать? Едешь в нормальный сторонний сервис, диагностируешься там. Потом сразу к официалам и перечисляешь им косяки, если такие нашлись. Там уже по ситуации видно будет, но скорее всего отнекиваться не будут, всё таки им за гарантийные замены тоже бабло платят

NeLL
ну по своим официалам (в городе Твери) знаю что они будут любыми способами отнекиваться

NeLL писал(а):всё таки им за гарантийные замены тоже бабло платят

им платят только стоимость запчастей а нормо часы не оплачивают. Самим мастерам если они на сдельной оплате то оплатят, но руководству это не выгодно

Makc398 писал(а):ну по своим официалам (в городе Твери) знаю что они будут любыми способами отнекиваться

дак а смысл тогда у них диагностику делать? всё равно они скажут что всё отлично. У нас с этим по-лучше маленько, сами официалы при прохождении ТО типа смотрят подвеску, и говорят что всё зашибись... В общем не разбегутся, но если их носом ткнуть в неисправность, делают по гарантии без вопросов. У меня так было, сгонял на ТО, сказали всё норм с подвеской. Через пару тысяч заехал в другой сервис, приговорили рулевые тяги, причём ужаснулись, как на таких ездить можно. Приехал, предъявил, всё поменяли без проволочек в этот же день (повезло, что в наличии оказались).

Makc398 писал(а):им платят только стоимость запчастей а нормо часы не оплачивают. Самим мастерам если они на сдельной оплате то оплатят, но руководству это не выгодно

ну на счёт нормочасов спорить не буду, хотя у меня другая информация... Но вот на з/ч они ценники ппц гнут, мне когда шрусы меняли, в заказ-наряде цена за 1 привод в сборе была указана 40 тысяч без копеек на том же не самом дешёвом экзисте на тот момент он 20 стОил максимум, так что руководству в любом случае это выгодно
А з@луп@ются с заменой по гарантии они по тому, что инженеру по гарантии и мастеру по каждому гарантийному случаю надо кучу бумажек писАть отчётных, им это впадлу естественно, вот они и отмазываются до последнего, лодыри

NeLL
ну я со своими тоже спорю долго каждый раз, они один раз чтобы скрыть что стойка течёт вымыли её она прям чуть ли не блестела, и сказали ничего не обнаружено, проехал пару км посмотрел она продолжает течь и стучит, развернулся обратно, мастера по гарантии позвал показал, они сразу записали на замену))

У нас просто они отмазываются до последнего, но настоять на своём можно. Так что хоть и сложную схему написал но она действительно сработает у нашего дилера

Makc398 писал(а): они один раз чтобы скрыть что стойка течёт вымыли её она прям чуть ли не блестела, и сказали ничего не обнаружено

не, ну это ваще ппц, они бы ещё фильтры мыли и говорили что они в порядке, менять не надо

NeLL
не удивился бы)))

Дельный сервис то в Москве кто нить знает?
Самое главное что бы они (сам сервис), знал что они делают и что смотрят....
Где можно проверить всю подвеску????

да я тоже бы хотел полную диагностику подвески провести, 108000 к прошел еще ни разу не чего не менял но по ощущения думаю что пора бы уже вмешается в подвеску ) был чуть меньше месяца назад на диагностики в авто мири в марьино сказали что все нормально а мне так не хрена не кажется объяснил что как и где по моему мнению не так работает , но в ответ услышал что все агрегаты в норме ..... по этому тоже хотелось узнать хороший проверенный сервис с ответственной диагностикой т.к. лето уже рядом и придется ездить на дальние расстояния, и в обще не хотелось бы где нибудь сломаться по дороги ни как !... если есть у кого такой знакомый сервис напишите пожалуйста !....