Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

K13A писал(а):Makak
ты прочитай, что сам написал то

Штатная музыка. Играет никак, то есть никак не играет.

Музыка-магнитолла.
Как автор написал так я и ответил, тебе так понятней будет у вас мозги на одной волне

Makak
у людей "с мозгами на одной волне" музыку слушают, а не на магнитолу смотрят...
да, музыка и магнитоЛЛа - вообщем немного разные вещи...

Логан конечно машина хорошая, но Приора лучше будет.

K13A писал(а):Makak
у людей "с мозгами на одной волне" музыку слушают, а не на магнитолу смотрят...
да, музыка и магнитоЛЛа - вообщем немного разные вещи...

Ну так и объясни этому модеру что это разные вещи, можешь еще объяснить что лансу логан не конкурент, весовые категории разные, пускай сравнивает с калиной, приорой, спетрой, ланосами и тп.

Makak
ты из меня наркомана не делай, логановод говорит о том, что качество звучания штатной музыкальной системы (магнитола+акустика) могло бы быть и получше, а ты о том, как она смотрится в интерьере салона, по этому критерию в инвайте вообще можно магнитолу в бардачок самую дешевую рублей за 300 кинуть, при необходимости доступа к магнитоле - открывать бардачок, штатная панель то с кнопками есть - интерьер отличный, чего еще желать то...

В лансе хорошая музыка, которая гармонично смотрится на торпеде, в отличие от лоханоского колхоза.

Вот что я написал, музыка ХОРОШАЯ т.е. качество звучания магнитоллы устраивает, да еще она не висит отдельно, а встроена в торпеду, те смотрится хорошо, как родная.
Все давай ты не будешь цеплятся с словам, а разойдемся миром каждый со своим мнением

MaxF писал(а):Логан конечно машина хорошая, но Приора лучше будет.

Ток сразу почему-то забыли, что Приора изначально позиционируется как авто бизнес класса (дружно поржали), чему она впринципе не отвечает...

Приора реально лучше будет чем Лохан. Там помоему и плюсов можно на много больше найти....

mr.Mendoza
кстати на счет ЛУЧШИЙ в своем классе это канечно спорно...

Я больше года на Приоре откатал. Реально, лучше ТАЗ, чем Лохановоз. Да простят меня поклонники сиих моделей.

Makak
я то как раз не цепляюсь, зацепляли и захаяли просто уж совсем лохановода беднягу, а его практичный взгляд во многом смотрит в корень

про то, что приора лучше логана, хм, тут я помолчу, ибо от любого детища автоваза меня просто хронически тошнит...

Многие знакомые скромно хвалят Логан. За просторность, за цену, за экономичность, за неприхотливость. Для многих это первый авто и первая иномарка. Хоть и страшный он, но главную задачу ездить - решает нормально. Трудяга. Немного неуклюжий на вид, но не за вид его любят и ценят. Есть такая машина. И будет. А ещё она рабочие места в России дает . Народ учится собирать авто не на Вазе и Газе... а значит появляется надежда, что когда нибудь, где нибудь в России, кто нибудь из росии... Не ругайте зря за физиономию... Хотя блин чуть чуть подогнуть - подрихтовать - закруглить и другой коленкор мог бы выйти... не вышел... Наши (всмысле япошки) вон тоже шумки пожалели на 100 баксов - и столько разговоров ненужных...

+3 учитывая ценник логана к нему придиратся не стоит
он достаточно надёжный за свои деньги...

правильно сказано - ТРУДЯГА
дешовый,неприхотливыый авто с визуально большим квардратообразным салоном и вместительным багажником - мечта таксиста или семейного человека (дачника?)

А до Логана там Космич делали 2140 и 2141, уж такие трудяги были. Чего было тогда менять шило на мыло?

Без тест-драйва не разобраться....