Чип-тюнинг 1,5 и 2.0

[saibot]

http://glance-service.clan.su/index/0-2

[Володя599]

Glance А возможно ли при прошивке отключить второй лямбда-зонд, чтобы потом выкинуть катализатор?

[BadNews]

возможно...
Володя599
не проще глянсу задавать вопросы непосредственно на его форуме?
так он наверное быстрее ответит. там и тел. вроде есть

[RedFox]

отключить 2 лямбду можно, давно езжу так, как чип-тюнинг делал сам попросил отключить, если каталик выбивать буду, да вот думаю нах-я, если выше 120км/ч низя гонять

[BadNews]

стартовать реще...

[Володя599]

Я на прошлой машине когда его выкинул, она стала гораздо более приемистой на низких оборотах, хотя он тогда был почти новый.

[RedFox]

каталик мешает дышать двигателю ощутимо на средне-высоких оборотах, тк проходит большой объем отработавших газов

на низах он почти не мешает и не чувствуется (объем отводимых газов на 2000об/мин в 3 раза меньше, чем на 6000об/мин проходит, все линейно), кроме баритона низкого ничего не даст и то если прямоток стоит и широкий

[Володя599]

На низких тоже. Он притупляет мотор, который еще не успел набрать обороты и соответственно мощность

[RedFox]

Володя599 не фантазируй, на низах и середине подымается чип-тюнингом в основном, а стартуешь с места раскрутив мотор до 2500-3500об/мин заранее, если правильнее то ближе к зоне максимального момента двигла и минус немного с поправкой на букс колес

Отдачу ощутимую на середине и верхах дают нулевик, пламягаситель (вместо катализатора) и прямоток

[Володя599]

Это при разгоне... На той машине я вообще не почувствовал разницы при разгоне, а вот при езде по городу стал гораздо реже переключаться с 5 на 4 передачу и с 4 на 3.

[RKGR]

Кто делал ЧИП - подскажите плиз. Может вопрос уже поднимался, но я не встретил.
СУТЬ: У меня 2.0 CVT. После чиповки появилась странная вибрация двигателя и плавающие обороты (+- 50) во время прогрева машины причем тока в районе 1000 об. когда снижается до 750 - вибрация уходит. И все вроде нормуль. Кто что подскажет плиз.

[RedFox]

в режиме холостого хода и без нагрузки для жесткой экономии топлива и экологичности, подается сильно обедненная топливовоздушная смесь, посему двиган работает на пределе крутежки, на грани детонации, отсюда немного и не стабильные обороты, все ок, просто особенности настройки/чип-настройки на данных оборотах/нагрузке

[RKGR]

То есть то, что ДО чиповки Этого небыло а щас появилось - это нормально? Если так - успокоил
Спасибо

[RedFox]

для ускоренного прогрева заводские настройки переобогащают топливо-воздушную смесь и включают поздее зажигание, чтоб быстре прогрелся двигатель и катализатор, ему кстати надо, как можно быстрее выйти на рабочий режим (стать горячим под непомню точно 400-600С вроде) - для экологии, посему и льется топливо больше при прогреве с заводскими настроками и двигатель не плавает по оборотам, хотя на 1,5л возможно и такое

[Ivan-W]

приветствую всех!

BadNews
вопрос по теме, как к в ладельцу такого же коня: стоит чиповать или нет? И если да, то после ТО30000 ил пофиг?