ТО в Украине
Добавлено: Сб мар 21, 2009 12:29 pm
Убедительная просьба к модераторам не переносить эту тему в общий раздел по ТО, т.к. после его просмотра понял, что ТО в России существенно отличается от ТО в Украине.
Во-первых: в России ТО-0 делается в 3 000, а в Украине - 1 000.
Во-вторых: практически все ТО в России делаются в Рольфе или у других диллеров, которых в Украине нет.
Вопрос собственно в чем - делал ТО 6 мес. пробег 4 700 в автоцентре Энергия Луганск. Сервис-менеджер Селютин Юрий сообщил, что необходима замена масла, на мое недоумение (по сервис-книге масло меняется при 10 000), ответил, что у них так положено. Мое замечание по работе сигнализации усердно записали, но никто толком не проверял. Машина была готова минут через 50. Еще один менеджер мне объяснял, что проблемы с сигналкой у меня были из-за посаженного аккумулятора. Мог бы с этим согласится, т.к. дома езжу на короткие дистанции до 6-10 км с частыми запусками двигателя, мог бы и не успеть зарядится. Но на ТО гнал машину 120 км. Зарядится должен быть на все 100. Короче, пока шел оформлять оплату, сигналка опять сработала. Тут они конечно пригласили электрика и минут через 15 все было готово. Обошлось все в 1019 грн.
Минусы - авто не помыли (даже за деньги не предложили), на полу под ковриком после работы электрика нашел обрезки медного провода, табличку с данными по замене масла под капотом не наклеили, отдохнуть, пока готовят авто, негде (не считая 4-х кресел и журнального столика с рекламными буклетами). Хорошо хоть метрах в 300-х за углом нашел продуктовый магазин, где можно перекусить и выпить кофе.
Остался вопрос: что будут делать с авто через следующие 6 мес. - ТО 20 000??? Круто, если ожидаю только 10 000.
Вывод: сервис на 3-.
Во-первых: в России ТО-0 делается в 3 000, а в Украине - 1 000.
Во-вторых: практически все ТО в России делаются в Рольфе или у других диллеров, которых в Украине нет.
Вопрос собственно в чем - делал ТО 6 мес. пробег 4 700 в автоцентре Энергия Луганск. Сервис-менеджер Селютин Юрий сообщил, что необходима замена масла, на мое недоумение (по сервис-книге масло меняется при 10 000), ответил, что у них так положено. Мое замечание по работе сигнализации усердно записали, но никто толком не проверял. Машина была готова минут через 50. Еще один менеджер мне объяснял, что проблемы с сигналкой у меня были из-за посаженного аккумулятора. Мог бы с этим согласится, т.к. дома езжу на короткие дистанции до 6-10 км с частыми запусками двигателя, мог бы и не успеть зарядится. Но на ТО гнал машину 120 км. Зарядится должен быть на все 100. Короче, пока шел оформлять оплату, сигналка опять сработала. Тут они конечно пригласили электрика и минут через 15 все было готово. Обошлось все в 1019 грн.
Минусы - авто не помыли (даже за деньги не предложили), на полу под ковриком после работы электрика нашел обрезки медного провода, табличку с данными по замене масла под капотом не наклеили, отдохнуть, пока готовят авто, негде (не считая 4-х кресел и журнального столика с рекламными буклетами). Хорошо хоть метрах в 300-х за углом нашел продуктовый магазин, где можно перекусить и выпить кофе.
Остался вопрос: что будут делать с авто через следующие 6 мес. - ТО 20 000??? Круто, если ожидаю только 10 000.
Вывод: сервис на 3-.
