Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Моторы электрокорректоров у лансера эво, раллиарта, аутлендера и обычного лансера одинаковые? Или всё таки у машин со штатным заводским ксеноном моторы другие?

Одинаковые.

Еще фото оригинальной фишки переднего датчика:
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Благодарю. Они ведь не продаются новыми? Их только если искать б/у?

Новыми нет.

Нашел случайно на разборе задний датчик а/корректора, на фото он №2, а №1 это наш.

[ ссылка на изображение ]

Не знаю от какого он мицу, но:
- косточка и сам датчик 1 в 1 с нашим,
- провод с разьемами тоже подходит, но он чуть короче нашего.
- другой кронштейн крепежа.
- на свою попробовал подключить - работает.

Интересно от какого он а/м

Серёж! А там я смотрю есть штрих код. На смартфонах сейчас есть такая программка. Может она пробьёт, от какой это машины?

Да там и католожный номер есть, но это провода(8303A066) - не бьется от чего.

Установка переднего датчика без подъемника - гемор тот еще

Вопрос: После установки, косточки немного под углом стоят. Это нормально?

И как теперь отрегулировать свет оригинального ксенона с автокорректором?) Тут писали, что он изначально на 0 ставит, но у меня светит как на 4

Отвёрткой?

LancerZ писал(а):Отвёрткой?

Возможно
А он опять не уползет?)

Лучше торцовым ключем на 10 мм

ksw.s писал(а):Лучше торцовым ключем на 10 мм

Ок. Пойду искать стену

Повторюсь: После установки косточки немного под углом стоят. Это нормально?

Видимо да, у меня также.

Подскажите... купил все новые датчики и блоки управления для автокорректора и AFS, новые линзовые фары depo. Позже купил фары б/у (оригинал) со всеми лампами и блоками розжига. Когда решил все снять с оригинала и поставить на depo, обнаружил что на "родной" фаре есть еще маленький разъем, которого нет на depo..... проводка с него идет в секцию AFS. Плюс к этому еще и корректор некуда подключить.... Подскажите как проще выйти из ситуации...??