Течь сальника привода АКПП
Добавлено: Чт май 13, 2021 9:44 am
Всем привет! Машине 10 лет, стал запотевать правый сальник привода АКПП. Чтобы не ждать подтеков масла, было решено заменить на оригинальный в сертифицированной автомастерской. Через 5 месяцев после замены, на подъемнике обнаружена залитая маслом защита и серьезные подтеки через замененный сальник. Лансер был отвезен в ту же мастерскую, где производилась замена, сделана якобы диагностика, которая показала износ шейки вала привода полуоси в месте контакта с сальником. Диагноз: требуется замена полуоси в сборе чтобы исключить подтекание масла, так как замена сальника привода АКПП не поможет решить проблему! Верить ли такому диагнозу или это сказки ремонтников? Кто-нибудь сталкивался с подобным? Как решали проблему? Отпишитесь, пожалуйста! Лансер, 1,5; АКПП.