Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

В чём различия между оригиналом и неоригиналом?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7C10 ... Mitsubishi
а то колебание цен от 250 до 2ооо рублёв как-то жёстко...
кто-нибудь ставил какой-нибудь febest или ctr?

в качестве,в производителе, в способе доставки, в пошлинах и жадности продавцах разница
бери Lemforder - хорошие детали делает по подвеске

MikVoL21 писал(а):В чём различия между оригиналом и неоригиналом?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7C10 ... Mitsubishi
а то колебание цен от 250 до 2ооо рублёв как-то жёстко...
кто-нибудь ставил какой-нибудь febest или ctr?

Ставь оригинал или Chrysler (дешевле и производство тоже Япония), ещё столько же прослужат. Про остальное забудь, разве что на продажу машины.

Zux
чё даже лимфёрдер не кактит?

Смотря где делают, первое что попалось под руку:

http://smotra.ru/users/vtec/blog/76882/

Яб не рисковал, но это я, ибо риск псевдоэкономии. А так фирма нормуль.

XIMIKATOR
про доставку и бренд это ясно... оригинал он же так же как и колодки и стойки не самой митсу выпускается, а подрядчиком со штампом митсу - что за фирма - не известно?
И такой вопрос - что если на ходу сломается? без него реально ездить? не постоянно конечно, а день-два до ремонта? Или что-то дальше раздолбаю? Просто при замене стоек всё-таки сорвал шестигранник, думаю известная проблема)
Вроде на Febi похож родной...
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385878644

Это понятно, но кто делает стойки не ясно, а то бы я с удовольствием покупал напрямую в Японии . Ещё бывают договорённости с производителями на определённый срок не поставлять запчасти на вторичный рынок, пример Denso, щётки исключение, остальное не купить.

Zux
Вот скоты! Хотелось бы ответ на вопрос про поломку услышать=) если не трудно)

Можно, если не быстро и по ровной дороге. Но порвётся вряд-ли, долбить будет.

MikVoL21 писал(а):XIMIKATOR
И такой вопрос - что если на ходу сломается? без него реально ездить? не постоянно конечно, а день-два до ремонта? Или что-то дальше раздолбаю?

без заднего стаба ездием и ничего не померли
максимум посторонние звуки и крен машины в повороте

Zux
спасибо)
XIMIKATOR
стаб целиком отсутствует=) а тут одна сторона прикреплена, а вторая нет... теоретически разная нагрузка получается на детали с разных сторон=) Потому и вопрос, за собой не потянет он ничего?) Он как крепится? Стойка-днище-стойка?

если одна сторона не закреплена = вторая тоже (просто вторая сторона будет свободно его вращать)
ибо он впринципе работает только при разнице высоты стоек(продавленость при нагрузке)
к кузову(подрамнику) крепится на двух резиновых втулках, к стойкам - на подвижных косточках

Ну всё, поставил этого Фёдора, теперь посмотрим сколько прослужит...
Оригиналы довольно сильно похожи на фотку febi, и ещё одни есть так же выглядят...но по фоткам у них гайки другие)

блин говорили только недавно про стойки и вот на тебе
пришлось срезать рабочий оригинал
ибо не откручивался от стоек
теперь езжу со стабом привязаным проволчкой

MikVoL21 писал(а):Ну всё, поставил этого Фёдора, теперь посмотрим сколько прослужит...
Оригиналы довольно сильно похожи на фотку febi, и ещё одни есть так же выглядят...но по фоткам у них гайки другие)

Феби не прослужит и половины того ресурса + лишняя замена работа стоит рублей 300 + бесценное время. Экономия 0.

Феби - упаковщик, в коробке может лежать от г***вна до лемфёрдера. Визуальное сходство, там более фейковой картинки никогда не является критерием. Если обратиться к магазинам в Китае, которые сейчас штампуют очень много копий грубо "всё по 10 баксов", у них одно из тех, чем они хвалятся - идентичность надписей и коробочка. И как - вам нужна красота или функциональность?

У феби только один бренд - Bilstein, остальное, особенно в России, считайте noname.

На будущее, если кто захочет спросить про передние стойки стабилизатора, одно под разными номерами, производство (пока) Япония:

MN101368
5174185AB
5174185AC

Задние:

MN184194
5174245AD

Остальное поиграться.

XIMIKATOR писал(а):блин говорили только недавно про стойки и вот на тебе
пришлось срезать рабочий оригинал
ибо не откручивался от стоек
теперь езжу со стабом привязаным проволчкой

Когда стойку откручиваешь, очень важно почистить резьбу от грязи, иначе можно подклинить даже рабочие детали. Также можно вбить подходящий hex бит во внутренний шестигранник. Я хочу закрыть резьбу резиновыми пыльниками, но пока подходящих не нашёл.