Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Можно разобрать и смазать, у меня треск пропал после второй прочистки/смазки. С начала мазал синтетикой, но через 3 недели треск появился, а потом древней минералкой и треск исчез и 3 месяца тьфу-тьфу как не появляется. Но новый мотор печки про запас приобрел.

Сергей 21.05 писал(а):Но новый мотор печки про запас приобрел.

И по опыту могу сказать - не зря вы это сделали)

Блин,ребята,столкнулся с такой же проблемой(может где обсуждалось не смог найти,ткните носом) - проблема - печка плохо греет,т.е. нет в машине жары,куда не ставь обдув,хоть в ноги,хоть на стекло,зимой как правило режим стекло-ноги.Так вот прошлой зимой аж ноги закипали на 25,не говоря уж о 27 градусах,а этой зимой в салоне прохладно было,люди просили печку прибавить,а прибавлять то особо некуда,да и летом приходится по ночам ставить аж на 25-26 градусов и не чувствуешь жары.Антифриз в норме,режимы меняются,кондей охлаждает вроде норм,а вот на тепло - как то нет его.Боюсь как бы не замерзнуть этой зимой.
Машина 1,8 , вариатор,климат,инвайт. 2008г.в.

А температура ОЖ в норме,может термостат?

еще как вариант воздушная пробка. на нексии помню такое было. вылечил очень просто, заезжаешь на какую ни будь горку носом, т.е. задираешь передок и даешь газу несколько раз.... потоком жидкости весь воздух увлекает в расшир бачек. но! это на нексии, здесь не много по другому контур сделан. а на холодном движке если пробку снять на радиаторе, уровень жидкости нормальный будет? посмотри.

Температура ОЖ в норме,как обычно до середины доходит и все(я так полагаю 90 градусов).Попробую с пробкой радиатора.Спасибо за советы,может еще что то?

если дальше копать, то скорее всего термостат.

Всем Привет!!! Подскажите кто нибудь снимал моторедуктор печки который отвечает за температуру? Их стоит три и все одинаковые. Хочу поменять местами температурный и рециркуляцию. На просторах интернета ни чего не нашел.

Доброго времени суток форумчане.столкнулся с такой проблемой.
!- мотор печки не включается при включенном зажигании.но после запуска двигателя начинает исправно работать.
2-при включении зажигания раздается какой то звук примерно от зоны предохранителей под капотом .звук могу записать и отправить.похож на чаканье или бряканье не звонкое ,типа секундная стрелка от больших домашних часов,но 6 кратное и в течении 1 сек .
3-стали плавать обороты печки при движении.такое ощущение что провод какой то открутился или контакт и при качении машины он то есть то нет.
4-примерно в то же время погасли один на другим лампочки попогрея.(подсветка кнопки).
5- вся остальная электрика работает при включенном зажигании кроме мотора отопителя.

связываю с 2 причинами.!-ставил котел на станции и на след же день прикурил соседа.как прочитал позже,этого делать было нельзя.в автоэлектрику не ездил,печка работала (после запуска двигателя),читал форумы,искал ответы.но сегодня печка здохла окончательно.
посоветуйте что то дельное!
предохранитель отопителя целый,мотор новый поставил,те же симптомы,напряжение бортовой сети не плавает,ничего не тускнеет и не моргает. Извиняюсь,за такой длинный вопрос,но думаю это упростит жизнь мне и тем кто захочет помочь.

Alexandr-stu писал(а): предохранитель отопителя целый

У меня сгорал предохранитель резистора отопителя. Не факт, что и у вас так же, но проверить стоит. Резистор отмечен на схеме. Сам предохранитель находится на радиаторе резистора
[ ссылка на изображение ]
Там термопредохранитель на 2А и 130 градусов

Проверьте Рэле в блоке предохранителей!!!!Могло подгореть и амба!!!

"Проверьте Рэле в блоке предохранителей " а какое реле отвечает за мою проблему?

еще бы понять как связано то ,что моторчик не работает пока не заведешь двигатель.

Всем привет, у меня такая проблема не греет печка,на холостых оборотах дует холодный воздух, а когда едешь то дует горячим. Температура охлаждайки в норме, шланги на выходе и на входе в печку горячие. Термостат проверял тоже в рабочем состоянии. Думал завоздушена, все способы по устранению испробывал не каких изменений

Антифриз в расширительном бачке есть? Вебасто?