Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

лично меня на льду АБС очень сильно подвел... въехал в зад бычку..

stanislv, теперь то понял как АБС работает?

Пойдем по пунктам.
1. Как только сработала ABS необходимо максимально надавить на педаль тормоза, даже если вы в начале нажали ее немного. Многие ослабляют давление, либо пугаются и вообще отпускают, что естественно увеличивает тормозной путь.
2. ABS призвана оставить машину управляемой в момент торможения, а вот уже на разных поверхностях и в различных ситуациях она может увеличить тормозной путь. Пример, неглубокий снег либо каша из него. В случае блокировки колес перед ними образуется как бы бруствер, который уменьшает тормозной путь, а в случае работы ABS этого не происходит и путь соответственно увеличивается. Максимально качественно ABS уменьшает тормозной путь на хороших шинах на сухом асфальте.
3. Лучше никогда не допускать ситуаций при которых произойдет срабатывание ABS. Но неплохо на специальной площадке проверить работоспособность ABS и ее характер. На прошлой машине у меня ABS срабатывала не в пример предсказуемо чем в Лансе.

ksd писал(а):Пойдем по пунктам.
1. Как только сработала ABS необходимо максимально надавить на педаль тормоза,

Добавлю в п. 1 - и крутить рулем для объезда препятствия! Иначе суть АБС сводится на "нет" и водитель въезжает "в зад бычку" или еще куда. Привыкли мы на ТАЗах, что при торможении в пол болид неуправляем, а тут по-другому... Приведу пример: мой друг пару лет назад купил Аккорд, я попросил его показать, что это за зверь такой АБС, показал... в УАЗике торчали. Как он себя поносил, надо было слышать, ведь и слева, и справа УАЗа было пусто! Даже теорию знал, привычка, однако!

ormis
Полностью соглашусь с данным замечанием.

Shark писал(а):И вообще, машину надо чувствовать

надо ездить с умом, и водить машину грамотно, тогда даже абс не понадобиться=)

Понадобится, не понадобится... а АБС у ланса говно... срабатывает на "ура" везде, и тормозной путь увеличивается... (хоть на льду хоть на асфальте сухом) уже приловчился балансировать на грани срабатывания этого абс, но ето не выход. Иной раз на сухом асфальте при легеньком нажатии сработает. А вот на немцах все четко было. Честно, знал бы как его отключить, отключил бы и протестил... Если знает кто как это сделать без последствий и с без проблемного возвращения в обычное состояние, пишите ... Может просто предохранитель вынут ь ?;)

да тормозной путь не увеличивается , несете хрень полную. Абс несработает только если колеса при срабатывании были на весу

R0gue писал(а):несете хрень полную.

Почти за 1,5 года эксплуатации Ланса АВС у меня срабатывал пару раз. Езжу плавно, держу дистанцию, не люблю резких движений. Я даже удивлялась, а есть ли у меня АВС? Есть, но зря не суётся в дело и не в дело. Один раз сработал, когда я чуть не пролетела свой поворот и ехала примерно 60-70 км/ч и пришлось резко затормозить и направо повернуть, вот тут всё сработало.
Я ещё когда на наших ВАЗах ездила по привычке на тормоз жму несколькими короткими плавными ударами, и на Лансе так же.

Aleks писал(а):Я ещё когда на наших ВАЗах ездила по привычке на тормоз жму несколькими короткими плавными ударами, и на Лансе так же.

При наличии ABS это категорически не рекомендуется! Должно быть одно нажатие на педаль тормоза.

Кстати, а что за характерная вибрация когда АБС срабатывает? Вообще для чего это сделано? Что бы понять что АБС сработала?

HerPyCTuH писал(а):Кстати, а что за характерная вибрация когда АБС срабатывает? Вообще для чего это сделано? Что бы понять что АБС сработала?

Колодки дискового тормоза с огромной скростью прижимают и отпускают тормозной диск.

Давление в системе скачет

Ну а если серьезно ?