Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Такс… В общем, как и обещал, поставил себе принудительное охлаждение Варика!
В роли ветродуя, использовал вентилятор охлаждения радиатора от мото HONDA CB400SFV. У меня такой же байк, так что знал, что брал. Взял БУ за 1000руб. На мото форумах, полно байков в разбор. Так что не проблема найти.
Собственно для самой установки, потребовалось снять подкрылок. Сдернуть с левой стороны бампер (для удобства доступа). И… Маленький трабл. Сам радиатор варика, стоит очень близко к подкрылку. Так что пришлось переделать его крепления и передвинуть вперед (от подкрылка), чтоб свободно встал вентилятор. Для этого, снял и убрал левое - верхнее крепление. Правое оставил на месте. Вырезал проставку - удлинитель из метала. И через нее прикрутил радиатор к правому креплению. Левое крепление пришлось новое сделать. Из двух миллиметровой алюминиевой полоски. Прикрутил к креплению крыла. Подводящие - отводящие трубки от радиатора стали слишком близко к металлической кромке кузова. И во избежание их повреждения пришлось, что ни будь придумать. Взял отрезок бензинового резинового шланга, разрезал его вдоль и одел на кромку. На всякий случай еще на клей - герметик посадил.
Как сам вентилятор закрепил, видно на фотках.
Вентилятор подключил через реле, которое запитал напрямую к аккумулятору. А управляющий конец к плюсу вентилятора охлаждения радиатора двигателя. Так что теперь, вентилятор варика включается одновременно с охлаждением двигателя. Что считаю более правильным.
Далее для нормального отвода тепла и не попадания грязи с колеса, на подкрылке закрепил металлическую решетку для вентиляции. Под ней, вырезал окно в подкрылке. Саму решетку, покрасил Хамерайтом. Чтоб не бросалась в глаза.
Собственно все


Фоты...
Снят радиатор и все крепления
[ ссылка на изображение ]

Так примерно хотелось поставить.

[ ссылка на изображение ]



Правое крепление радиатора.

[ ссылка на изображение ]



Так, через проставку встал радиатор. Правая сторона.

[ ссылка на изображение ]



Левое крепление.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]



Вот так все встало.

[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]



Вот кромка кузова, на которую одел отрезок шланга. Чтоб не повредились шланги от радиатора.

[ ссылка на изображение ]



Подкрылок с решеткой вентиляции. Через неделю другую, думаю

[ ссылка на изображение ]



Вентилятор

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Нормально. Зачёт тебе

что за ПТФ стоят????
явно не штатка

А зачем?!

XIMIKATOR
Запамятовал?
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=11073

Roma
Все тут
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=12037

Сейчас помыл машину. И мои художества не видно. Подкрылок черный и решетка в цвет

Soundmaster
Я в журнале "Тюнинг автомобилей" в последнем номере читал про это. Только там на ЭВО ставили

на эвиках проблема с охлаждением кпп

Faraon
Потому, что радиатор там так же стоит
В общем, даже не место установки так играет роль, как отсутствие принудительного охлаждения. Когда по трассе едешь варик хоть как то охлаждается. А вот когда встал, то все, криндец! Отвода тепла никакого
У меня зимой при - 15 загоралось "перегрев коробки" Когда я на ледяной площадке резвился. Собственно уже после этого появились мысли о охлаждении принудительном

Soundmaster
Отличная работа!



p.s.

В следующий раз, создавая отчет, отписывай мне в личку, чтобы мы своевременно наложили логотип клуба на фото , а то как обычно фотки украдут конкуренты

Вот у меня вопрос...
А не влияет ли на перегрев коробки то что масло устает?
Ведь в мануале написано эксплуатация в "тяжелых" условиях: старт-стоп, плохо бензин, грязный воздух. При тяжелых условия сервисный интервал сокращяется в 2ва раза.. Следовательно и масло в CVT необходимо менять раз в 45к км. Вот я нигде на форуме не нашел информации что сдох варик на 60к пробега при условии замены масла в CVT на 45к.

у когоо-то на форуме уже дох вариак, причем 2 раза за гарантийный срок. не знаю что владелец делал с коробкой, но тем не менее
на днях поменял масло на 67ткм - выливалось "девственно чистое"

Купил лансер Х на 69 поменял масло в варике... масло Черное.. Техник сказал что машине давали "просраться"... посмотрим след замена на 90. поглядим что и как.