Датчик уровня жидкости в бачке омывателя

Сообщение

КИРОВ М

ЕF писал(а):
КИРОВ М писал(а):
а вам не приходила мысль что вас всех EF просто на...(додумайте) читает темку и посмеивается над всеми вами...
Это грязная инсинуация в мой адрес!!! Я в недоумении

А чего недоумевать,

уже разобрались как эти картинки у тебя появились:

ЕF писал(а):
КИРОВ М писал(а): как срабатывает тож не написал, да и картику такую где-то давно уже видел
читай внимательнее, всё написал, почти сразу как спросили об этом.

ksw.s писал(а):EF, отписал бы, при каких условиях срабатывает, ведь для этого не надо машину разбирать:

ЕF писал(а):
ksw.s писал(а):ЕF
Посмотрите, плиз разьем на ЕТАКСе который смотрит вниз (с-312),
-поточнее отпишите когда срабатывает?
В том то и дело что посмотреть нет возможности...
Когда сигналит, сказать не могу...

ЕF писал(а):Надо переговорить с KEVIN! и по результатам выдать мануал.

kevin писал(а):я такую картинку сам от Женьки только тут увидел.

ЕF писал(а): При заведенной машине.

Zux писал(а):На последней картинке видно, что она сделана в статике без завода двигателя - красным отсвечивает вверху

Maver1ck писал(а): и тахометр лежит

Ёжик Пых писал(а):я Вам раскрою эту великую тайну. Данные картинки получены просто. Выбираем в МУТ3 рынок JAPAN, далее например OUTLANDER DBA-CW5W, заходим в Meter -> Actuator test -> Indicator3 -> Washer fluid level warning... Вуаля

A.SH. писал(а):Допереть до этого без МУТа на руках и системы изменения кодинга невозможно.

A.SH. писал(а):Значит EF без изменения кодинга не мог активировать эту функцию? А кодинг подправить могут только три человека. Интересно, кто из них тихо хихикал над нашими мучениями?

DrKevIar писал(а):Может не хихикал? А тупо ждали решения?

ksw.s писал(а):Или и то и другое...

В общем, понятнее некуда.

Ёжик Пых писал(а):Поковырял часок прошивку ЕТАКС, держите готовое решение

Вот ответ достойный уважения

КИРОВ М

Сравните картинку EF и ksw.s и увидите, что подделка отличается, см. в правом верхнем углу.

DrKevIar

Надо полистать мануалы EVO
Могу пре положить что на арке заднего колеса он заканчивается, потому что этот датчик есть только на эволюшенах потому что до этого бачка очень тяжелло добраться.
У них бачок омывателя в багажнике стоит.

одназначно в ФАК.
еще бы отчёт :

Mitry

DrKevIar писал(а):...Могу пре положить что на арке заднего колеса он заканчивается, потому что этот датчик есть только на эволюшенах потому что до этого бачка очень тяжелло добраться.
У них бачок омывателя в багажнике стоит...

заканчивается там потому, что туда, скорее всего, цепляется концевик прицепа.

ksw.s писал(а):...
То есть получается по этому входу ЕТАКСа работает либо датчик омывайки либо концевик прицепа?...

с трудом верится, что у нас проводка с эво одна и та же.

Tsarevich

ksw.s писал(а): В разьеме С-312 есть провод(ораньжевый), идет сначала за ЕТАКС , на колодку С-31(16-й пин), а потом по левому порогу на арку заднего левого колеса(за спинкой сидухи) в коричневую колодку(1-й пин) где и обрывается.

Можешь фото разъемов сделать?

mudRec

Так а если без активации в мозгах туда массу на наших машинах подать на 10сек - что будет?

Tsarevich писал(а):Можешь фото разъемов сделать

Фотка коричневого (D16) вот:
[ ссылка на изображение ]
(Фото взято с темы ksw.s про кнопку багажника)
На этом фото в колодке получается нижний крайний правый оранжевый провод.

DrKevIar

Интересно, а если есть и датчик омывайки и прицеп?
Всё таки надо глянуть мануал evo.
Я не смогу т.к. на работе, может кто опередит меня?))

Tsarevich

А фото колодки С-31

kevin

КИРОВ М писал(а):Сравните картинку EF и ksw.s и увидите, что подделка отличается, см. в правом верхнем углу.

а чем он тебе не понравился? картинки идентичные

mudRec

kevin писал(а):
КИРОВ М писал(а):Сравните картинку EF и ksw.s и увидите, что подделка отличается, см. в правом верхнем углу.
а чем он тебе не понравился? картинки идентичные

На второй горит значёк "Сброс показаний кнопкой info":
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

ksw.s

DrKevIar

На Эво нету датчика омывайки, а провод назад идет на концевик прицепа и активирован он в ЕТАКСе как концевик прицепа и работает также...

Tsarevich писал(а):А фото колодки С-31

Не делал фото, она находится сзади ЕТАКСа, на боковине выше поворотника (большая белая-она там одна) но перепиновать ее разьем даже со снятым ЕТАКСОМ очень неудобно-не стоит того.

С-312 ораньжевый провод(третий справа):
[ ссылка на изображение ]

Про коричневую колодку выше все правильно написали.

Mitry

mudRec писал(а):Так а если без активации в мозгах туда массу на наших машинах подать на 10сек - что будет?
...

наверно выскочит картинка слоу даун

с прицепом быстро нельзя.

Tsarevich

Датчик омывайки к массе и к оранжевому проводу, активация и все работает. Правильно понял?

ksw.s

Tsarevich писал(а):Датчик омывайки к массе и к оранжевому проводу, активация и все работает. Правильно понял?

Все верно.

Mitry писал(а):
mudRec писал(а):Так а если без активации в мозгах туда массу на наших машинах подать на 10сек - что будет?
...
наверно выскочит картинка слоу даун
с прицепом быстро нельзя.

Не выскочит ничего-проверено, но лучше сначала активировать-потом подключать(есть небольшой баг

).

A.SH.

DrKevIar писал(а):Всё таки надо глянуть мануал evo.

Да нету там ничего. Было бы - нашли)
Да и по каталогу запчастей ASA датчик у Эвика не наблюдался. Может в Японском варианте он есть?

В одном мануале на Аут есть упоминание о тестовом режиме приборки "Washing Fluid Level" , а в другом - на Лансер - про параметр "Wasing Fluid Switch".
И Всё что мне удалось найти.