Доводим до ума КЛИМАТ :)

Сообщение

Andrey500

Потому что машина 10 года. Там стоит свежий блок управления климатом.
Это косвенно подтверждает информацию о замене блока управления климатом для машин 2007 -2009 г.в. на более свежий. Цена около 3000 руб. на ексисте.
Фотодатчик тут не причем. Утеплитель думаю тоже не помешает.

norder_72

А вот вопрос. Как влияет на работу штатной климатики дополнительная шумоизоляция (читай теплоизоляция) и нештатный фильтр в печке? Ведь первая меняет тепловой баланс, причем как общий - снижение всех теплопотерь салона, так и распределение теплопотерь по салону. А нештатный фильтр (например, угольный) может снижать скорость потока воздуха печки (кстати, как там с разряжением в трубке Бернули?). И первое и второе должно как-то учитываться алгоритмом климатконтроля. Может мы его своими дороботками свели с ума?

anton1978

Перемудрили. Шумка никак не влияет на работу климата. С ней даже наоборот - машина медленнее нагревается летом, медленнее охлаждается зимой.
Быстрее прогревается зимой.

norder_72

Попробую спросить иначе - климату безразлична тепловая инерция салона?
Есть такая наука техническая кибернетика. Так вот типичная для неё задача - это определение зависимости регулируемой величины от управляющего воздействия. В нашем случае система авторегулирования замкнутая, т.е. с обратной связью. Для неё упомянутая зависимость может иметь форму от прямой, до нарастающего колебательного процесса. Промежуточный вариант типа затухающих колебаний похож на наш случай с климатической системой Лансера Х. К чему это все? А к тому, что величина инерционности управляемой системы очень важна для расчета управляющего воздействия. Изменение этой величины обычно и приводит к колебательным процессам в системе регулирования.
Поправьте меня, если курс технической кибернетики от долгого неиспользования начал разжижаться у меня в голове

anton1978

Нашему климату с одним датчиком температуры вообще многое все равно. Он меряет некую среднюю температуру по больнице.
И хреново работает он что на машинах с шумкой, что без нее. Хотя картонка в ногах водителя вроде улучшает картину.

norder_72

Это точно, что проблема одинакова для зашумленных машин и без дополнительной шумоизоляции? А какова статистика по штатному фильтру?

anton1978

По фильтрам неизвестно. по первому вопросу ну никто еще не сказал, что до шумки климат работал лучше/хуже чем после нее.

norder_72

Привлек коллегу КТН по военной кибернетике. Потыкали пальцами в небо, погоняли облака и пришли к выводу, что климатконтроль система быстрая по регулированию относительно тепловой инерции и если даже регулировка не плавная, то колебания не будут улавливаться без точной аппаратуры. Но черные сомнения остались. может устроить опрос?
Типа:
1. Есть ли у вас проблема понижения температуры в салоне после прогрева салона на автоматическом режиме климат-контроля при отрицательных температурах ниже -5С?
2. Установлена ли у вас дополнительная шумо(тепло)изоляция салона?
3. Установлен ли у вас не штатный фильтр салона (например угольный)?
4. Год выпуска машины?
5. ?

anton1978

Штатный филтр есть угольный и есть не угольный. Имеет смысл еще спросить возраст фильтра, по нашим говнам он довольно быстро забивается.

norder_72

Я менял фильтр недавно на новый. Оба угольные. Проблема была и осталась. Таким образом зависимость от загрязненности угольного фильтра не обнаружена.
Где-то видел пост, что у человека проблема пропала после изъятия фильтра. Можно попробовать следующей зимой

AlTol

NeLL писал(а):с датчика на панелим инфу бурёт только ХА

Люди! Панели управления XA-XB-XC никакой инфы не берут!! (смотрим схемы)
Датчики освещенности и температуры подключаются к входам ECU кондиционера, а не к панели управления (это разные блоки!).
Т.е. панель с крутилками просто задает требуемый режим работы, а обеспечивает его в зависимости от состояния датчиков именно ECU.

anton1978

AlTol
так есть смысл к блоку ХВ устанавливать датчик в торпеду?

AlTol

anton1978
От панели управления точно ничего не зависит, зависит от блока управления...
А смысл? Если хочется упреждения при ярком солнце - можно попробовать, но будет или не будет работать - я не знаю, статистики нету, Кевин утверждал что умеет включать реакцию на любые датчики (торпеда или стекло)

anton1978

блок старый - машина 2008 года выпуска, 1.5 литра дрыгатель. По ASA там должен быть блок ХА и датчик панель. Пошукаю по разборкам, за новый 700 рублей платить жаба душит.

AlTol

В старых машинах блок ECU кондея: 7820A209 (замена 7820A337) - они точно обязаны работать с датчиками освещенности, в последних: 7820A403 (никогда не стояли с датчиками и скорее всего не будут на них реагировать)...

Возможность переключать климат на работу с разными датчиками не подтвердилась (перепутал с автосветом)... на датчик на стекле скорее всего никакой климат не будет реагировать.