По поводу всеми любимого аргумента Японачка…

Сообщение

goban

ну я не подрывник, но завод в голандии есть митсубиси, хм незнаю про какие поромы идет речь сам не видел чтоб их везли в россию..
А я б ланса взял и в голандской сборке =)

Эх голандия страна контрастов Пидарасев и заода митсубиси...

goban

Ну неверю я чтобы японцы выпускали партию машин в столь сыром качестве!!!! даже при учете новой модели слишком много странных шумов и стуков !!! даже в бардачьке разве это нормально ??? или у них нет холмиков для проверки на шумы и подвеску ?? При учете кризиса но ведь это не аргумент...

Алексей76

goban,
то ты народ волнуешь заявлениями про мировой заговор "не японской сборки", то взял бы Ланс голландской сборки. Ты уже определсь...
Обратись к "Маркизу", он в прибалтике купил "их" комплектацию, может как раз голландаская сборка

Алексей76

goban писал(а):Ну неверю я чтобы японцы выпускали партию машин в столь сыром качестве!!!! даже при учете новой модели слишком много странных шумов и стуков !!! даже в бардачьке разве это нормально ??? или у них нет холмиков для проверки на шумы и подвеску ?? При учете кризиса но ведь это не аргумент...

Вопросы веры - личное дело каждого

nas

В Голландии на заводе митсу собирают кольты для европы. Он там небольшой, и покрывает только часть европейского спроса на эту модель.

В планах у митцу начать сболку Аутов ХЛ на этом заводе, увеличив его мощности (спрос на эту модель за первые месяцы продаж оказался довольно высок).

Теоретически, там можно будет когда-нибудь и Лансеры собирать, т.к. с Аутом у них одна плаформа. Но это теоретически, а на практике - только если это будет выгодно (чего пока еще они не знают).

Никита

Помойму очень пустая тема, не понимаю к ней интерес))

(имхо)

Маркиз

U Markiza MADE IN JAPAN, takze kak i u vas vseh.
Vse Lanceri sobirajut v Japonii, tolko dla raznih rinkov.

Minton

ненадо панику поднимать лансы производятся в Японии в голандии производятся митсу, такие как кольт и тому подобное если ты внимательно смотрел декларацию когда получал машину то мог заметить что она не по одной машине а по нескольким ( на 1 автовоз) и вот некоторые машины там была указана страна производитель голандия а некоторые япония! Я сам занимаюсь таможенным оформлением поверь мне ети данные просто так от балды в декларацию невставишь! так как их все надо документально подтверждать, а производителю ето нафиг ненужно, а дилерам невыгодно тратить лишние денги они и так неплохо имеют.
С моего ланса например точно скзать счас немогу но они поимели в районе 8тыс американских рублей.

Letychiy mouse

Minton писал(а):они поимели в районе 8тыс американских рублей.

чет ты загнул_на сколько я знаю они с нас имеют примерно от 15% и ниже_чем ниже процент тем машина дороже стоит...

а основной заработок дилеров на сервисном обслуживании...

AHTOH

как раз имеют они с нас очень даже(точно свыше 15%) Взять к примеру что в Японии Ланс в максималке стоит 15т. а наша комплектация даже рядом не стоит.

HuKCEP

AHTOH писал(а):как раз имеют они с нас очень даже(точно свыше 15%) Взять к примеру что в Японии Ланс в максималке стоит 15т. а наша комплектация даже рядом не стоит.

Посчитайте растаможку, доставку, оформление, зарплаты сотрудников диллера и т.д. в итоге конечно навар остаётся, но не думаю что такой уж большой. К тому же, насколько я знаю, нельзя завышать цену выше оговоренного лимита.

AHTOH

Ну для начала для них цены ни как для простых обывателей, во вторых они гонят их по инвойсам(т.е. при таможке совершенно другие цифры получаются), ещё они экономят за счёт провоза через Чуху, а не через Российский порт. А по поводу цены её никто и не завышает выше оговоренного лимита, этот лимит заранее оговорён(по результатам маркетинга).

Руслан

У моего знакомого Carisma,как раз голландской сборки,брали авто новым в салоне в 2002 году.Машину реально гоняют по полной,на ней щас уже пробег больше 250000 км.,а я не вижу,чтобы были какие-то проблемы с её эксплуатацией,и кузов до сих пор блестит,как у новой,а щас собирается новый Лансер брать и гонять его в таком же режиме.(знакомый не бомбила,просто часто по командировкам мотается,т.е. авто видит не тока московские дороги,но и ещё более удолбанные,чем у нас...КСТАТИ подвеска НЕУБИВАЕМАЯ,правда жестковато.)
Люди,а как вообще,если сравнивать Carisma и Lancer X,кто из них жёстче и шумнее?Я по своему пассажирскому опыту в Каризме,могу сказать,что она вмеру шумная(всё вполне терпимо,даже комфортно,доп шумки на машине нет)и жёсткая,очень жёсткая.Извините за сравнение,но как на "ТАЗе с заниженной подвеской",хотя ,наверно, как раз за счёт этого очень чётко держится на дороге.
Так,что не стоит грешить на неЯпонскую сборку Митсу(хотя американским Галантам как-то не доверяю),а уж японка,по моему представлению,должна быть ещё надёжнее.

Mamonische

ВСЕ ЛАНСЕРЫ ЯПОНЦЫ!!! И ТОЧКА ТУТ!!!

Кирилл

Есть простой способ это проверить. Открыть капот и посмотреть. где - то на кузове будет написано что MADE IN JAPAN.