Негатив в сторону Lancer

Сообщение

anton-tyres

Sancho писал(а): А у вас еще есть инвалидные педали под рулем

2 alexmz ГЫ Лепездки...

PXkeeper

Засрали варик однако...

Но как ни крути, а механика скоро только на спортивных авто останется...

Novarg

обленился народ окончательно. Не желает "маршировать" на месте, желает одной рукой руль крутить, а другой в носу ковырять ,а не скорости переключать. Не знаю, поездил я и на "робо" коробках и на вариаторе и всеравно остаюсь приверженцем механической коробки

Санек

Novarg писал(а):обленился народ окончательно. Не желает "маршировать" на месте, желает одной рукой руль крутить, а другой в носу ковырять ,а не скорости переключать. Не знаю, поездил я и на "робо" коробках и на вариаторе и всеравно остаюсь приверженцем механической коробки

Согласен полностью!никогда не променяю автомат на механику!

Alkot

А у меня никогда не было автомата. Давно хочу.

Igorek

Dima_I писал(а):а я собираюсь наклейку на лобовое стекло налепить, надеюсь кабыл 50-60 прибавит, уже 200 кабыл будет, а это ого-го. Порву всех на светофоре, и еще налеплю значок 4*4, у будет у меня полный привод, и споллер налеплю на капот, чтобы Еволюшен получился

нет бабла на Эволюшен Х, тем более он еще не вышел!
давайте посчитаем, тюнинг эконом!
ато разели тут бадягу варик, не варик...

две больших наклейки "ШПАРКО" +50л.с.
Брызговики "ШПАРКО" +20л.с.
Тонировка пятеркой по кругу +30л.с.
Снимаем глушитель, катализатор и всю ненужную хрень +80л.с.
Клеим две полосы салатового цвета вдоль всего авто +40л.с.
Наклейка "New Evolution" +30л.с.

+250л.с. - неплохо, думаю для начала хватит! И с такой мощностью пох.. автомат у вас или варик, или еще че-то там... Это я вам гарантирую!

Да, еще один плюс - авто можно вообще не страховать, угонять такую тачку точно не станут. Уступать дорогу вообще всегда будут!

как сделаю, фотки выложу!

Dima_I

Igorek писал(а): как сделаю, фотки выложу!

Да, ждем фотоотчет, я вот тоже уже прикупил себе наклейки на лобовое стекло "SPARCO", 50 кабыл мне прибавят и будет 200, лично мне хавтит и 200 кабылей. Осталось вот только наклейку наклеить, ну а если и 200 кабылей мне будет мало, тогда еще наклею брызговики Спарко, будет 250

Igorek

Dima_I писал(а):
Igorek писал(а): как сделаю, фотки выложу!
Да, ждем фотоотчет, я вот тоже уже прикупил себе наклейки на лобовое стекло "SPARCO", 50 кабыл мне прибавят и будет 200, лично мне хавтит и 200 кабылей. Осталось вот только наклейку наклеить, ну а если и 200 кабылей мне будет мало, тогда еще наклею брызговики Спарко, будет 250

На серую тачку Красные ставь! Это последний писк!!!

Andygor

Novarg писал(а):обленился народ окончательно. Не желает "маршировать" на месте, желает одной рукой руль крутить, а другой в носу ковырять ,а не скорости переключать. Не знаю, поездил я и на "робо" коробках и на вариаторе и всеравно остаюсь приверженцем механической коробки

слушай я бвыл как ты 3 месяца назад!

сел в свой ланс с вариком и понял какой я был осёл, это просто прелесть получать от езды удовольствие давя на одну педальку.
а лепездки как вы их тут называете оооочень полезная штучка, я бы сказал даже что ручка отдыхает, по скорости переключения это весч,
по удобству расположения, по трудозатратам)) одним пальчиком пошевелил и передача переключена, а у вас??((
скока усилий скока времени фи как долго и неудобно))

Короче если не брать во внимание стоимость ремонта в случае неисправности, то варик однозначно лучше ручки, и автомата то же, а о роботе вообще не говорю.

А народу совет прежде чем говорить, что что-то плохо, попробуйте, оцените, и непредвзято честно самому себе скажите правду.

anton-tyres

пробовал пользоваться вариком(и с помощью липиздков тоже) на XL 3.0,не вставило...

Saied

А я наоборот с ТОЛЬКО автоматов пересел на палку. И оч неожиданно отловил фишку, что от езды можно получать удовольствие. Бывает

alexmz

Saied писал(а):А я наоборот с ТОЛЬКО автоматов пересел на палку. И оч неожиданно отловил фишку, что от езды можно получать удовольствие. Бывает

Погади, тебе что больше понравилось?
палка или автомат

ЧТо касается Варика, то первые разы не мне не равилось рулить лепестками, а щас наоборот даже специально включаю и еду на них, прикольно

Saied

Прикольно-это когда стоишь подергиваясь на старте, обиков до отсечки, потом сцепу фпечь и с визгом. Это НЕ призыв к действию. Это сугубо in my humble....Канеш-палка!

Novarg

Ездил я с лепездками и на лансе ,и на ХЛ, и даже на Citroen C2 успел. И знаете, что самое забавное ? Двухлитровый C2 мне понравился больше всех. При том, что у него совершенно не вариатор. Но нравится мне только "палка", как вы ее тут называете. На автомате я не чувствую машины так ,как на механике. И лепестки эти, баловство, не больше. Если уж автомат, так автомат. Газ ,тормоз ,никакого выпендрежа. А если уж механика, то "чистокровная", а не мизинчиками по кнопочкам.

Andygor

Novarg писал(а):Ездил я с лепездками и на лансе ,и на ХЛ, и даже на Citroen C2 успел. И знаете, что самое забавное ? Двухлитровый C2 мне понравился больше всех. При том, что у него совершенно не вариатор. Но нравится мне только "палка", как вы ее тут называете. На автомате я не чувствую машины так ,как на механике. И лепестки эти, баловство, не больше. Если уж автомат, так автомат. Газ ,тормоз ,никакого выпендрежа. А если уж механика, то "чистокровная", а не мизинчиками по кнопочкам.

прелесть лепестков в обгоне счёлк МЕЗИНЧИКОМ и пониженная передача и в отрыв, правым МЕЗИНЧЕГОМ счёлк и на автомате))))
, а ездить на лепестках как на ручке это рукоблудство))