Болталка

[mkm]

1354000 получается сейчас он

[LancerZ]

Новый не выгодно, да и нафиг этот бегемот нужен .

[mkm]

а я про новый и спрашиваю именно

[mkm]

либо срв то только 2 литра

[Diablo]

либо срв то только 2 литра

Либо здесь быть не должно - я за этот вариант

[LancerZ]

СРВ - хлам.

[Diablo]

СРВ - хлам.

Ещё один ценитель подтянулся - интересно послушать почему и что "не хлам"?

[LancerZ]

Практически все новые машины последних лет УГ в той или иной степени. "Смешались в кучу, люди, кони". И тут вообще надо понимать что хочется от машины, сколько денег, от этого и плясать.

Не УГ, например, это ниссан GT-R, но к нему нужна будет вторая машина.

PS: подтягиваешься это обычно ты, видимо ностальгия накатывает

[RedFox]

mkm за эти же "1354000" ты можешь обновленный Фриилендер-2 взять или CX-5 тоже дизельную, и она будет боле экономична и с бОльшим клиренсом 210мм и надежностью и лучше материалами и шумкой
http://www.mazda.ru/models/mazda-cx-5/specs-and-prices/

CRV даже рассматривать не стоит, тк клиренс 170мм всего,и привод полный АВТОподключаемый, самому принудительно нельзя включить заранее, те закапаетесь раньше в грязи/песке
http://www.honda.co.ru/cars/cr-v/technical-information/

новый Outlander тоже неплох 215мм клиренс, и принудительно 4WD включается тоже, но он для >>не спешной езды<< в 2,4CVT, и шумноват, и еще надежность/ресурс варика... В общем на любителя, и с долей лотереи по варику после 2-3лет

как еще вариант Forester рассмотри -220мм клиренс и отменный проходимец с постоянным полным приводом от всех паркетников, и а/с у тебя под боком

[LancerZ]

Неспешная езда это до 150? У меня несколько знакомых в НН с 3-ими ездят так без проблем. На практике вариатор оказался живуч, отчасти поэтому японцы сняли с него радиатор. Остальные причины: он быстро забивался и был бесполезен, а так же удешевление.

Еслиб я взял 3-й аут, я бы поставил МКПП в него, это без вариантов

Кстати, тут обнаружился интересный вариант 4WD у аута в Америке:

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

То есть имея аут в России даже в топе, всегда есть простор для тюнинга! . Вот за что я люблю Мицу и спасибо Рольфу .

[mkm]

RedFox
фрилендер 1233000 минималка, не хочу минималку
сх-5 не смотрел даже еще
кстати никто дачей взаймы не занимается))))

[RedFox]

mkm проще позвонить, чем у кого-то занимать! (с) реклама ))


LancerZ ты сам себе противоречишь:

обнаружился интересный вариант 4WD у аута в Америке ()

имея аут в России даже в топе, всегда есть простор для тюнинга!
Вот за что я люблю Мицу и спасибо Рольфу

Я его не навижу именно за это Американцам всё а нам дырку от бублика - их топ комплектаций причем, что платим тут дороже, чем там амеры за топ!!

У меня несколько знакомых в НН с 3-ими ездят так без проблем.

2-Еслиб я взял 3-й аут, я бы поставил МКПП в него, это без вариантов

:D

По поводу :

На практике вариатор оказался живуч, отчасти поэтому японцы сняли с него радиатор. Остальные причины: он быстро забивался и был бесполезен, а так же удешевление.

Как раз недавно смотрел видео недовольных клиентов про Теана 2го пок-ия, которые на варике, и которые без радиатора идут, у которых уже по 2-3 варика сменили по гарантии, и продолжающиеся рывки и неисправность загорающаяся на приборке, как раз изза варика, а какой там фирмы варик стоит, и сам думаю догадаешься ))

Дабы не голословить смотрим очень полезные передачи про Вариаторы:
http://doroga.ntv.ru/news/55083/ (на новой Teane за 8 мес варик поменяли 2 раза, но он продолжает завывать и дергаться...)

А вот еще от владельцев XTrail хвала варику и его зывываниям:
http://www.youtube.com/watch?v=in-LMv7bqSE

даже на легком Qashkai отзыв:

На кашкай у диллера варик стоит 204 тысячи со скидкой на х треил столькоже примерно уменя на кашкае умер ровно на 100000

после просмотренных видео, ещё есть у кого-то желание чтото купить на варике? ))

[mkm]

RedFox
лучше сказал что нет, нежели рекламу цитировать

[LancerZ]

LancerZ ты сам себе противоречишь:

обнаружился интересный вариант 4WD у аута в Америке ()

имея аут в России даже в топе, всегда есть простор для тюнинга!
Вот за что я люблю Мицу и спасибо Рольфу

Я его не навижу именно за это Американцам всё а нам дырку от бублика - их топ комплектаций причем, что платим тут дороже, чем там амеры за топ!!

У меня несколько знакомых в НН с 3-ими ездят так без проблем.

2-Еслиб я взял 3-й аут, я бы поставил МКПП в него, это без вариантов

:D

Ни в Америке, ни в Японии нет аутов с МКПП! Ни старых, ни новых! Так что тем не менее спасибо, есть откуда чего снять.

Надо жить в реальном мире, а не мечтать . Если что-то можно изменить, надо это делать.

[RedFox]

LancerZ
кнопка спасибо с право вверху! )))))))))))))))
и да я тоже за механ кпп, пока DSG по надежности не выправят

mkm я же тебе совет дал дельный (автокредит с трейдин), сейчас просто никто такие суммы не даст с рук, акромя родственников, я же вообще никому ничего на даю, карму портят потом, наелся не раз, зарекся уже