Чистка дросельной заслонки на 1.8

Сообщение

oops1

Остается последний шанс, это инициализация.
Хотел еще со знакомым поговорить, он как раз у диллера работает, занимается электрикой. так нету его в сети

Сгоняй к кевину, он вроде объявлял акцию по бесплатной диагностике МУТом

VOLK

Спасибо если сам не справлюсь сгоняю ,но акция у кевина временно пеостановлена
Если будет полезная инфа отпиши плиз

LancerZ

Думаю МУТ параметры инициализации заслонки и сохранял. В любом случае он нужен был до разборки и чистки, сейчас не поможет. Сегодня посмотрю как у меня на машине с кондеем ведёт себя.

oops1

Надо сбрасывать мутом.

VOLK, щас напишу в личку

VOLK

oops1 писал(а):Надо сбрасывать мутом.

VOLK, щас напишу в личку

Пока в личке нет

Rom@

VOLK
Попробуйте обучит ДЗ следующим образом:
прогреть двиг до рабочей t , скинуть клемму "-" не менее чем на 1 мин, ставите клемму обратно, при этом все энергопотребляющие объекты должны быть выключены! поворачиваете ключ на одно положение, т.е. не включая стартер и сразу же выключаете, потом заводите двигатель и даете ему поработать около 12мин но не менее 7мин, за это время пройдет настройка дроссельной заслонки и режим продувки! по истечению 12мин выключаете двиг, даете ему постоять 1-2мин, снова заводите, даете поработать 1-2мин, выключаете! все можно ехать!!!

P.S. хз конечно прокатит или нет

но вдруг поможет...

Shark

на большинстве авто требуется обучение/адаптация заслонки после подобных действий при помощи спец сканера (не обязательно в нашем случае MUT)

mr.ШЛЯПА

А это все может быть как то связано с педалью тормоза....
после чистки заслонки при нажатии на тормоз обороты стали плавать....

VOLK

Rom@ писал(а):VOLK
Попробуйте обучит ДЗ следующим образом:
прогреть двиг до рабочей t , скинуть клемму "-" не менее чем на 1 мин, ставите клемму обратно, при этом все энергопотребляющие объекты должны быть выключены! поворачиваете ключ на одно положение, т.е. не включая стартер и сразу же выключаете, потом заводите двигатель и даете ему поработать около 12мин но не менее 7мин, за это время пройдет настройка дроссельной заслонки и режим продувки! по истечению 12мин выключаете двиг, даете ему постоять 1-2мин, снова заводите, даете поработать 1-2мин, выключаете! все можно ехать!!!

P.S. хз конечно прокатит или нет но вдруг поможет...[/quoteС
Спасибо попробую ,кстати был у ежика настройки сбросили но ничего не изменилось

oops1

VOLK писал(а):кстати был у ежика настройки сбросили но ничего не изменилось

Что сделали конкретно ?
У него появился мут ?
Или он своим левым сканером это дела ?

Алексей LX2.0

Почитав данную тему, решил заново разобрать и смазать дросельный узел. При первоначальной чистке вся старая смазка была полностью удалена, после чего прочищенный дросель отработал неделю и подвергся повторному демонтажу.
В магазине приобрел дисульфидмолибденовую смазку "Ликви-Молли" (смазка шрус), но перед ее нанесением дополнительно капнул по капельке тефлоновой мазки "Gunk" в места, где ось дросельной заслонки входит в корпус. Далее в соответствии с картинкой из руководства нанес смазку с молибденом на заслонку. Наносил смазку тонкой кисточкой для рисования (средней мягкости). Далее установил все обратно и подключил клемму АКБ. При первом включении зажигания не сразу пустил стартер, а выждал примерно 1-1,5 минуты, потом запустил двигатель и прогрел его нахолостых до рабочей температуры. В итоге стабильные обороты ХХ 750-800 об/мин. Однако повышение оборотов до 1500 в момент включения климат-контроля осталось, так что без калибровки "МУТ-3" никак не обойтись.

kevin

Обращайся - помогу.

VOLK

Rom@ писал(а):VOLK
Попробуйте обучит ДЗ следующим образом:
прогреть двиг до рабочей t , скинуть клемму "-" не менее чем на 1 мин, ставите клемму обратно, при этом все энергопотребляющие объекты должны быть выключены! поворачиваете ключ на одно положение, т.е. не включая стартер и сразу же выключаете, потом заводите двигатель и даете ему поработать около 12мин но не менее 7мин, за это время пройдет настройка дроссельной заслонки и режим продувки! по истечению 12мин выключаете двиг, даете ему постоять 1-2мин, снова заводите, даете поработать 1-2мин, выключаете! все можно ехать!!!

P.S. хз конечно прокатит или нет но вдруг поможет...

Проделал данную процедуру все осталось без изменений т,е при включении кондея обороты поднимаются
НЕ ПОМОГЛО

mr.ШЛЯПА

По поводу чистки заслонки есть анекдот:
Попали волк, лиса, медведь и олень в яму. Сидели день, два и наконец решили съесть оленя, но исполнить его последнее желание. Олень и говорит:
– Однажды пришёл ко мне мудрец и написал что-то на копыте. Прочитайте, пожалуйста, что там написано.
Они наклонились, а олень как лягнёт их копытом – и выскочил из ямы.
А медведь очнулся и говорит:
– Ну я-то зачем туда полез, я ведь и читать-то не умею!
(на самом деле он чуть длинее и по-другому рассказывается,но думаю суть ясна.....)

VOLK

Я думал ,что в этом разделе речь шла о других вещах более серьезных чем анегдоты