пробег 65 тыс.
Делал сход развал -- сервисмен сказал, что, цитата: "подкисли болты задней тяги":pardon:, т.ч. нужно менять как можно скорее. После того, как цитату не смогли расшифровать манагеры по запчастям, то, попыхтев в поисковых системах, наконец определил, что речь идет о болтах сайлентблоков задней подвески.
Теперь вопросы:
1) болты-то менять на всех сайлентблоках (я так понял блоков четыри)? И ,плиз, какие у них коды запчастей -- в каталоге слишком много болтов.
Может неоригинальные лучше устойчивы к коррозии?
2) имеет ли смысл заменить и сайлентблоки?
3) на передней подвеске проблемы с коррозией болтов случаются? Может для спокойствия и там болты заменить??
с намертво закисшими болтами -- оно мне надо?? 
Пока, наверное, заменю болты на задней тяге.
![[ ссылка на изображение ]](http://forum.lancerx.ru/images/faq_promo_1.jpg){kind=link}