ТО 15000

[K13A]

у всех залита минералка с завода, по крайней мере так озвучивают в салоне...

[AHTOH]

с завода залито обкаточное масло на минеральной основе.

[Serejka]

Ребзя, я что-то с ТО не понял! У меня в сервисной книжке периодические ТО начинаются с 7500, потом 15000. Рекомендуемое только 3000. Его я не проходил. Так обязательно 7500 проходить или нет???

[BadNews]

Serejka
нет...но масло в этот период желательно сменить, не катать до 15000. для сохранения гарантии достаточно проходить ТО каждые 15000.

[savage3000]

с завода залито обкаточное масло на минеральной основе.

ё-моё. В авто залито СИНТЕТИЧЕСКОЕ масло. Идёт с завода Мобил 0W-40. какую нафик минералку в движок, который рвссчитан на синтетику?

п.с. И ещё. Да нет же никакого обкаточного масла! Нет его в природе!

п.п.с Я сейчас проехал 3600 км. Масло буду менять на 7500-8000 км.

[taribo west]

savage3000

Фигню сказал.
На синтетику рассчитаны движки с максимальной мощностью на 9500 оборотов (или типо того). Вот там без 10w60 никак.

Отличие синтетики от минералки - более стабильное значение вязкости при критических режимах: при высоких температурах двигателя, и при низких. Американцы, как правило, льют минералку: ежели климат стабильный, зачем платить больше ?
Дрыгатель Лансера не являет собой high performance, ничего особенного. Относительно высокая мощность объясняется только лишь MIVEC'ом, ну так масло тут делу не поможет.

Да нет же никакого обкаточного масла! Нет его в природе!

Да здрассти. Есть и масло такое (как раз-таки дешёвое и минеральное), помимо того льют эмульсию чудодейственную.

[savage3000]

На синтетику рассчитаны движки с максимальной мощностью на 9500 оборотов (или типо того). Вот там без 10w60 никак.

Откуда эта чудная инфа? Современные движки ТОЛЬКО на синтетику. Под нее рассчитано все пространтсво двигателя, где это масло находится.

Американцы, как правило, льют минералку:

10 раз они её льют. Бред какой-то.

ежели климат стабильный, зачем платить больше ?

Дело не в климате, а в том НАСКОЛЬКО ОНО ТРЕНИЕ СНИЖАЕТ.

Дрыгатель Лансера не являет собой high performance, ничего особенного.

ТОЛЬКО синтетика. Читайте инструкции.

Да здрассти. Есть и масло такое (как раз-таки дешёвое и минеральное),

НИГДЕ на ЗАВОДЕ не ЗАЛИВАЮТ никакого обкаточного масла. Его нет такого.

В лансере залита синтетика Мобил 0w-40. Об этом четко написано в докУментах.

[ormis]

В лансере залита синтетика Мобил 0w-40. Об этом четко написано в докУментах.

А вот с этого места поподробнее! Где, в каких документах? Вы в курсе, что в инструкции к нашим автомобилям вообще не указано масло 0w40, впрочем, как и 5w50? В сервисной книжке все наоборот, указаны только эти два вида масел, но насколько я помню, там не написано про марку залитого масла на заводе! Как мне удалось выяснить, сервисная книжка это творение импортера, т.е. Рольфа, а масло на заводе действительно льют минеральное. На истину не претендую, хотелось бы увидеть ссылку на указанные вами документы...

[savage3000]

но насколько я помню, там не написано про марку залитого масла на заводе!

Это написано на бирке, которая висит на аккумуляторе. И не важно на заводе ли, в Рольфе ли. В авто СЕЙЧАС залита синтетика.

а масло на заводе действительно льют минеральное.

Да не могут залить в двигатель, предназначенный для синтетики минералку. Это лишено смысла.

[A.SH.]

Как я замечаю, на всех форумах машин Гольф-класса больше всего знатоков резины, а вторые по количеству - знатоки масел. Причем никто из них не собирается читать документы производителя.
ММС нигде не определяет тип масла: минералка, синтетика или полусинтетика. ММС указывает только спецификацию, которой должно соответствовать масло. Для рынка США - API SM, 5W-20 или 10W-30 для жарких районов (+ 38 и выше). Для Европейского рынка - API SG и даны невнятные гистограммы с вязкостью масла. Для домашнего (Японского) рынка информация у меня отсутствует, но обычно она полностью совпадает с рынком США. Так вот, Японцы используют в основном минеральные масла (борьба за экологию), а Американцы предпочитают их исторически.
Лично у меня на заводе была залита минералка 10W-30 (три раза ха-ха), машина производства 04.07.
Кстати, Форды тоже гоняют на минеральном масле и межсервисный интервал у них - 20 ткм.

[savage3000]

Так вот, Японцы используют в основном минеральные масла

На современном авто минералка???????????????????????????????????

Лично у меня на заводе была залита минералка 10W-30 (три раза ха-ха), машина производства 04.07.

У меня производство января. масло 0W-40.

[savage3000]

Почитал по теме. Действительно яппы минералку льют. Блин, но это же бред полный! Синтетика существенно лучше, чтобы там про климат и экологию не говорили.
Химическая и термическая стабильность минералки и рядрм не стоит с синтетикой.

Я в шоке.

п.с. Может поэтому после смены масла на ТО-3000, люди говорили, что машинка стала шустрее ездить и тратить меньше топлива?

[Serejka]

Так и какое надо правильное масло лить? Какой фирмы? Мобил-1

[ormis]

Так и какое надо правильное масло лить? Какой фирмы? Мобил-1

Чтобы подытожить разговоры про масло скажу так- в инструкции к автомобилю указаны диапазоны масел, которые можно заливать в авто, марка масла не указана! Варианты такие:

1. Льешь то, которое заливает дилер.
2. Льешь то, которое есть у дилера в наличии и которое подходит по характеристикам в инструкции.
3. Льешь свое- любую марку с подходящими характеристиками.

[Serejka]

Так разговор в этом форуме о том, что дилер - это кокажга и атстой и что нужно по максимуму с ним не связываться. Поэтому и спрашиваю собственно.[/quote]