ТО 15000

[Exrated]

Значит у меня нет гарантии митцу? и у оффициалов проходить не могу ТО?

[Ренат]

нет

[Andrey434]

Проходил сегодня ТО 15000 в Галф дубровка
По деньгам 6033 без замены воздушного фильтра,мотор теста и сход развала
По времяни 1,5 часа
С\У защиты картера-около 285 руб
Мойка машины 214 руб( помыли плохо)
Мойка двигатея то же за счет клиента 285 руб
масло 0W40 2648
Прокладка сливной пробки 31 р
Фильтр масляный 440 руб
Очиститель(чего -не понял)134 руб
ТО 15000-1995руб
Приехал с купоном на скидку с сайта,дали дисконтную карту и сделали скидку на работы 3%
на зап части 5%
Под сервисную компанию не поподаю,машина май 2008(Слова мастера приёмщика,вроде по вину смотрел)
общая оценка 3
ничего плохого сказать не могу,но и хорошего то же нет.

[Nio]

ну вот, в прошлое воскресенье прошел ТО 15000. Всем очень доволен!!! это серезно, все было на высшем уровне, никаких нареканий, ничего не вызвало. проходил ТО в Екатеринбурге в Автоленде. машину приняли за 20 минут. Все ТО длилось ну где то часа 2 с половиной. Без всяких уговоров пустили в рем. зону, только сказали надо будет одеть каску))) все удовольствие обошлось в 7079.50 это:
замена масла, фильтра, прокладки под сливную пробку + мойка))
так вот. плюс сделали диагностику на вибротесте, протянули всю подвеску, помазали, прочистили все фильтры, кстати фильтр в салоне не менял, мне его просто достали почистили. От диагностики двигателя отказался, но мне сделали ее по ошибке, все ок))) фото выложу чуть позже))

[AIRONIN]

Значит у меня нет гарантии митцу? и у оффициалов проходить не могу ТО?

Гарантию дает завод изготовитель, VIN же есть , интересно как это продали без гарантии?

[Avanta]

Exrated
Вин Вашего автомобиля мне в личку будьте любезны. И свяжитесь со мной пожалууйста по телефону или ICQ. Все может быть не так плохо как Вам написали=)

[star_d_m]

Прошел ТО в Автоклассе (ТУЛА), 6635рэ

[Rain Man]

Объясните чайнику!
Что даст прохождение мотор тест на ТО1?

[Le61]

почти ничего... так мне кажеться

[DR80]

На экране надпись Periodic Inspection (автомобилю год, пробег 9300 км), позвонил в техцентр (Автопремьер в Коммунарке), спросил, обязательно ли надо проходить ТО, сказали, что надо! 13.05.2009 прошёл, заплатил 7156 руб примерно. Сделанная работа: заменили масло, прокладку пробки сливной, смазали клеммы аккумулятора, поменяли фильтры конди и соот-но масляный + сервисная кампания (клапан усилителя тормозов предохранитель). Всё хорошо, только забыли закрыть пассажирское стекло, а вчера дождь ливанул

[Dmitrii]

Проходил сегодня ТО 15000 в Галф дубровка
По деньгам 5120 без замены воздушного фильтра,мотор теста и сход развала
По времяни 1 час
Мойка машины 203 руб( помыли плохо)
масло 0W40 - 2457,45
Прокладка сливной пробки 28,80 р
Фильтр масляный - 383,40 руб
ТО 15000-1890 руб
Приехал с купоном на скидку с сайта, дали скидку на работы 10%
на зап части 10%
Также заменили клапан вакуумного усилителя тормозов
общая оценка 3,5
ничего плохого сказать не могу,но и хорошего то же нет.

[ANDR82]

ТО-15000.Рольф-Химки, вчера.
Защита поддона картера двигателя-снять и установить-589р.
ТО 15 тыс.км.-3535р.
итог 4124.
Очиститель универсальный(500мл),wurth-176р.
Масло Мобил 0w40-2461р.
Фильтр салона-1772р.
Прокладка сливной пробки поддона двигателя-32р.
Фильтр маслянный-432р.
Комплект расходников для ТО автомобиля-227р.
Итог-5100р.
4124р.+5100р.=9224р.
Клапан усилителя тормозов предохранитель по гарантии.
Без замены воздушного фильтра,мотор теста, сход развала и мойки.
2 часа по времени.
Присутствовал в ремзоне.
Вобщем и целом все ок,но думал,что уложусь в 7-7.5 тыс.

[QUATTRO]

Народ как думаете залить на лето Мобил 1 5w40 или 5w50??? Или вообще другое какое-то типа 0в40?

[Олег_Д_Невинка]

Народ как думаете залить на лето Мобил 1 5w40 или 5w50??? Или вообще другое какое-то типа 0в40?

Разница между указанными Вами маслами - диапозон верхней температуры. У первого 40, а у второго 50 градусов по цельсию. Что в Вашем регионе наверняка не актуально. Даже у нас в ЮФО 40-ка градусной жары практически не бывает!
Основанная в 1911 году SAE (Society of Automotive Engineers - Общество автомобильных инженеров) была первой организацией создавшей систему классификации масел по вязкости.
Норма SAE J 300 определяет степень вязкости для каждого смазочного материала.
SAE J-300 содержит 6 зимних классов и 5 летних классов моторных масел.

Классы вязкости:

Зимние - SAE OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
Летние - SAE 20, 30, 40, 50, 60.
Например, S.A.E. 40 (летняя степень вязкости). Чем больше число, тем в большей степени масло будет сохранять свою вязкость при нагревании. В условиях городского движения и при спортивном вождении, а также когда высока температура воздуха, важно пользоваться маслом, которое при высокой температуре в большой степени сохраняет свою вязкость для защиты двигателя.


Когда двигатель холодный, наоборот, масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску. Холодная вязкость обозначается в нормах S.A.E. "зимней степенью вязкости".


Например, S.A.E.10W. Число обозначает степень зимней вязкости, после этого числа всегда стоит буква "W" ("winter", то есть "зима"). Чем меньше число, тем в большей степени масло будет сохранять свою текучесть в холодную погоду или при пуске двигателя.


Моносезонные масла обычно применяются, когда рабочие температуры отличаются не намного (или для выполнения специальных задач).


Всесезонные масла обозначаются одновременно и зимней и летней степенью вязкости.


Например, S.A.E. 10W 40
где: 10W = зимняя степень вязкости
40 = летняя степень вязкости


Всесезонное масло менее подвержено воздействию температур.

[NeLL]

QUATTRO, 5w50 густое слишком для свежего двигателя, имхо. Я такое в свою предыдущую 20ти летнюю тойоту лил, чтобы ела меньше)))