И всё-таки ЗАНОС....

[Vladimir42]

Средний D 4,4 – 4,6м 1,7 – 1,8м
ланс разве С??
посмотри здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0% ... 1%80%D1%83

[K13A]

лансер - С класс, просто "растут" классы в последнее время..

[g.o.r.]

C+

[Vovan2971]

[quote="Slad"enkiy"]был занос на скорости 120 км/ч , входил в крутой поворот , немного притормозил ,и тут машину занесло , сначала долго болтало по дороге потом все таки вылетел в кювет .[/quote]добрый день господа. Мой первый пост у вас.
как уже сказали, любой автомобиль на такой скорости поведет себя не предсказуемо. Я пробовал дрифтовать и скажу вам одно. Машина ведет себя очень хорошо даже не смотря на то что передний привод. Ручником надо работать, а не дергать его тупо до упора. но вот правда из за веса машины закидывает зад, а у меня нет курсовой устойчивости и это с одной стороны плохо. Уже при спокойной езде занесло зад немного и ударил о бордюр. ИТОГ: диск на замену, ступицу(как оказалось они не любят удары и меняются в сборе и не дешево) на замену, рычаг(тоже не дешевый) менять и остальное смотреть. И скажу вам честно, скорость была не более 40.
а если начинать говорить о машине, то для спокойной езды тянет на 4 с натягом.

[Vladimir42]

Я пробовал дрифтовать

Вован, каким образом???) На велике и то больше шансов, там привод задний

спокойной езды тянет на 4 с натягом

Мое мнение - для спокойной езды на 5 тянет, а вот для зимней езды уже хуже... На асфальте машина вполне хороша.(это тоже моё мнение)

[g.o.r.]

Однозначно херовая кастрюля. Невозможно ездить по гололеду на данлопе родном.

[Vovan2971]

Я пробовал дрифтовать

Вован, каким образом???) На велике и то больше шансов, там привод задний
дорогой друг, я же написал русскими буквами. Работаем ручником и всё. Я канеш не профи, но в армии и на танке(БМД) дрифтовал. У нас на площадке большинстсво на переднем пригоде и не жалуемся;-)
насчет оценки машины ты не прав. По сравнению с нашими 5+, по сравнению с более высоким классом 3. А так, на вкус и цвет товарищей нет.

[Vladimir42]

ты не прав

Не прав тот, кто пишет, что кто-то не прав.

По сравнению с нашими 5+

А по сравнению со скейтобордом и наши за@%@сь!

[DANTIST]

Меня занесло на 30 при входе в поворот, правда дорога была лёд присыпанный снегом. Надеялся сильно на Мишлен X-IN, видимо зря. Пытался вырулить, понесло в другую сторону, нечего не оставалось делать как жать в тормоз. Проверил как работает АБС- хорошо работает. Остановился на левой обочине (благо поворот на круговое движение- нет встречных) Отдышался, сменил подгузник, проанализировал скоростной режим, и тихо-тихо поехал домой

[Vladimir42]

DANTIST
Хуже, чем нажатие на тормоз во время заноса нет ничего... Получается 50/50.. Либо выровняется, либо вообще развернет... Тут АБСка уже особой роли не играет....

[Vovan2971]

Ты после каждого поста что нить допишешь, теоретики одни. Насколько я знаю и из моего опыта, тормоз вообще жать нельзя в таких случаях

[Vladimir42]

Vovan2971

Ты после каждого поста что нить допишешь

Вопрос-то в чем? Ты прото повторил мои слова.

[XIMIKATOR]

хахаха порадовли)) вас хлебом не корми дай пофлудить
прикольно что народ сомневается что лансер не может дрифтовать (м.б специально сказал чтоб пофлудить?)
я уже привык к сносам задней части моей телеги
каждый второй день не специально дрифтую
езжу быстро( а дороги у нас подмосковные нечищеные
попу постоянно на каше водит при скорости выше 100 (GooDYear Extream ПолуШип)
м.б видео сниму какое-нибудь интересное про дрифт и дороги


вот http://photofile.ru/users/ximikator/video/ тут лежит видео про "один день" из жизни области
видео без особого смысла так для москвичей пусть на снег посмотрят

[K13A]

ну парурас и я дал пятака на снежной площадке на 1,5
+1 дрифрует, не так интересно конечно же как на заднем, но все же, при желании можно

[DANTIST]

Хуже, чем нажатие на тормоз во время заноса нет ничего... Получается 50/50.. Либо выровняется, либо вообще развернет... Тут АБСка уже особой роли не играет....

Теоретически эту прописную истину знают все, практически, за доли секунды, реагируешь так как среагировал (осознание своих действий приходит когда уже всё произошло). Возможно с опытом (мой стаж зимнего вождения совпадает с показаниями пробега афто, меньше тысячи км) получится реагировать правильно, но в моей ситуации правая обочина была ограничена столбиками а за ними обрыв а левая пошире и сугроб. Выбрал лево и тормоза.