Внимание!
Форум Mitsubishi Lancer X Club был обновлен до новой версии.

Вопросы/проблемы/пожелания пишите в теме Обновление движка форума.
В теме уже размещены наиболее вероятные вопросы по работе нового форума.

В Москве открылась первая автоматизированная парковка

Новости и события автомобильного мира.
Правила форума
Прочти правила размещения новостей в этом разделе
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
homa
Хомяк Lancer X
Сообщения: 8095
Зарегистрирован: Пн май 17, 2010 7:38 am
Город: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Скорпион

В Москве открылась первая автоматизированная парковка

#1 Сообщение homa » Чт фев 14, 2013 2:32 pm

На территории телецентра "Останкино" открылась первая в России автоматизированная парковка. В ней есть все. Скоростной бесшумный лифт, легко поднимающий автомобиль на самый верхний девятый этаж. Стеклянные стены и обогреваемая крыша, где зимой снег тает сам. Но самое удивительное в другом. Построили парковку за 120 дней, а на получение разрешения на эксплуатацию ушло почти 4 года.
120 дней и 4 года


[ ссылка на изображение ]

Эту изящную этажерку с ячейками для авто я знаю, можно сказать, с ее рождения. В апреле 2009 года Яков Качко, глава фирмы, построившей ее, рассказывал: "Мы применили самые современные немецкие технологии. И вот результат".

Прозрачная башня и правда выглядела впечатляюще. Земли потребовалось всего 121 кв. метр. В московских дворах на таком кусочке асфальта стоят 8-10 машин, а тут - целых 34! Собственно, это и есть главное достоинство таких паркингов для мегаполисов. Вот почему они получили такое распространение в Европе, США, Японии.
Новая парковка похожа на изящную стеклянную этажерку с лифтом и ячейками для автомобилей.

Трудно было удержаться от желания испытать заграничное чудо. Въезжаем через автоматический шлагбаум - и редакционная машина оказывается на круглой площадке лифта. Мигнул зеленым светофор - автомобиль поставлен точно. Следуем указаниям табличек: "отключи сигнализацию", "поставь машину на стояночный тормоз". После этого водитель выходит из кабины и отправляется в комнату клиента. Там стоит паркомат, который выдает еще пару команд, - и "Ауди" взмывает вверх.

Увы, 4 года это чудо работало в тестовом режиме. Почему? Сначала выяснилось. что земля не так оформлена. Потом проводили одну за другой экспертизы по требованию "Мосгорэкспертизы". Потом главу стройнадзора сняли. Так и натикало четыре года с момента постройки.

Во время экономической недели Германии в Москве руководство столицы привезло в "Останкино" премьер-министра земли Баден-Вюртемберг, откуда родом парковка. "Сколько времени вам потребуется, чтобы построить 100 таких башен?" - поинтересовался гость.

"Через два года они будут стоять по всей Москве как телефонные будки", - ответил Качко. "Боже, какими тогда мы были наивными!" - поражается он сейчас.

Отечественным не проще

И все-таки их стоянка хотя бы цела-невредима. А вот Тушинскому машиностроительному заводу, который пытается продвигать свои механизированные парковки, две последних пришлось разобрать. Их "этажерки" попроще: без "шаттлов", сплошь сваренные из металла, зато точно неподвластные никаким вандалам. Да и надежность испытана: самая первая на Тверской-Ямской работает уже 17 лет. Первый ремонт, рассказывает Юрий Матвейкин, ведущий направления парковок, потребовался через 10 лет. А ресурс - 25 лет.

Но и тушинцы, как и Качко, уперлись в проблему с землей. В "Москва-Сити" механизированную парковку поставить им приказали городские чиновники. А спустя три года выяснилось, что отведенный участок принадлежит "Москва-Сити", владельцев которого мало волнует, что людям негде парковаться. Пришлось разбирать.

Еще одну парковку завод решил поставить на своей земле - на улице Лодочной. Смонтировали. Хотели сдавать машино-места в аренду местным жителям. Но тут начался земельный передел - и вчера еще заводская земля отошла городу. Прозвучал знакомый приговор: парковку убрать.

"Нам хорошо, - Матвейкин успел стать философом. - Они у нас разборные. Собрали-разобрали в минувшем январе, сейчас в Тулу готовим к отправке - пришел заказ".

А еще одну - на 144 места, делают для Новосибирска, где новый жилой район строится. Зачем гигантскими паркингами территорию уродовать, когда можно компактную башенку приткнуть к торцу дома - ее и незаметно будет. В Москве же предприятию одни убытки. Разве это работа, если с 90-х годов удалось пристроить всего 9 парковок в общей сложности мест на 250?

Миллион - не спасение

А может, закрадывается мысль, не идут у нас многоэтажные парковки просто из-за дороговизны? Например, башня в "Останкино" обошлась частному инвестору в 1 млн евро. Он понимает: эти деньги ему не отбить никогда. Дополнительные пожелания, которые надзорные организации высказывали, влетели в лишние расходы. 100 тыс. долларов, например, лишь стоило градообоснование 120 кв метров, на которых выросла парковка! При нормальных же условиях цена машино-места в таком паркинге, говорят эксперты, 6-7 тыс. евро. Дешевле 350 тыс. - цены скомпрометировавшего себя "народного гаража". Но это лишь при конкуренции, когда не одна фирма строит парковку четыре года, а десятки фирм выставят на продажу сразу сотни машино-мест.

Ну а чиновники-то что же? Не сразу и поняла, кого спросить об этом. Например, на Тушинском заводе был сам Сергей Собянин. Посмотрел механизированную парковку и сказал: "Хорошая вещь. Надо делать..." У непосредственного исполнителя - руководителя Дирекции строительства объектов гаражного назначения Игоря Кузнецова уже не спросишь, почему он распоряжение градоначальника не выполнил - его от должности на днях освободили. А против его первого заместителя Владимира Ермолаева СУ СКР по Москве недавно возбудило уголовное дело - подозревают в вымогательстве 10 млн рублей с предпринимателя за место под гараж. В городе же тем временем по-прежнему из более 3 млн машин лишь 1 млн имеют законные места.

источник

Аватара пользователя
Мультяша
Клубные старики-разбойники
Сообщения: 14763
Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 10:15 pm
Город: СВАО
Зодиак: Телец

#2 Сообщение Мультяша » Чт фев 14, 2013 7:35 pm

homa писал(а):Увы, 4 года это чудо работало в тестовом режиме. Почему? Сначала выяснилось. что земля не так оформлена. Потом проводили одну за другой экспертизы по требованию "Мосгорэкспертизы". Потом главу стройнадзора сняли. Так и натикало четыре года с момента постройки.

вот логики ноль
а чего сначала не оформить землю, а потом на ней возделывать????
Московские Дни Рождения http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=38770

Пока ты стоишь лицом к своему прошлому - ты стоишь жопой к своему будущему

Имею опыт общения с невротиком (зы. пишется в одно слово и коренное - нервы) (с)

Аватара пользователя
Prohodimets
Красный LX из Зеленого
Сообщения: 4160
Зарегистрирован: Вт май 01, 2012 12:15 pm
Город: Московия
Зодиак: Скорпион

#3 Сообщение Prohodimets » Чт фев 14, 2013 7:43 pm

Мультяша писал(а):а чего сначала не оформить землю, а потом на ней возделывать
Это РОССИЯ!
сначала установка оборудования - потом проект, согласования
сначала стройка - потом оформление земли, согласование...
иначе ни в какой договор по срокам не попадешь... кто ж в договор поставит срок согласования использования земельного участка - 5 лет и будет ждать разрешения?
делается все параллельно, а тут с землей застопорились...
Мультяша писал(а):вот логики ноль
это реалии строительства в нашей стране, насколько я понимаю...
Сумашествие - как образ жизни...

Аватара пользователя
homa
Хомяк Lancer X
Сообщения: 8095
Зарегистрирован: Пн май 17, 2010 7:38 am
Город: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Скорпион

#4 Сообщение homa » Пт фев 15, 2013 7:17 am

Prohodimets писал(а):это реалии строительства в нашей стране, насколько я понимаю...
вот что самое главное - так везде, не только в строительстве
Мой телепон 8 (92б) Вб9~59~З5 ночью отключен....
_________
Придет хомяк и разгонит всех коров! (с)

Аватара пользователя
Prohodimets
Красный LX из Зеленого
Сообщения: 4160
Зарегистрирован: Вт май 01, 2012 12:15 pm
Город: Московия
Зодиак: Скорпион

#5 Сообщение Prohodimets » Пт фев 15, 2013 7:22 am

homa писал(а):так везде, не только в строительстве
:plus_one: полностью согласен
Сумашествие - как образ жизни...

Вернуться в «Автомобильные новости»