Паук 4-2-1 от ats

[artbasil]

Повесь на стенку Иногда на цацки приятней смотреть чем ездить на них

[Samvel]

Burz666
оба!! красавчик,повезло тебе! пришёл другой!)) нового образца! дизайн другой смотри не обматывай его

[Burz666]

Samvel Поставить бы теперь... теплая яма занята, на стоянке домкратить холодно

[Samvel]

а шош,хаража у тя нет?

[Burz666]

Samvel Был, снесли нах

[Burz666]

Теперь там Лента

[Burz666]

Пытался снять стоковый, открутил все снизу, открутил почти все сверху, одна гайка зараза не поддается, сломал все ключи на 14, которые были, поехал домой, долго думал...

[Samvel]

блин,там дело тонкое,прикручивать в определённой последовательности! либо возьму книжку,либо отдай пусть делают!

заодно не забудь проверить прокладки ,кольцо заводское в трубе после паука,и прочую хрень

[Burz666]

Все встало Как и обещалось bolt'on, крепление под штатный экран пришлось немного подогнуть. В остальном все отлично.

Звук не изменился вообще, считаю это большим плюсом, хотя возможно тупо не слышно из-за K&N.

Про динамику. Жопомер подтверждает график, который был выложен выше.

[Burz666]

Samvel Прокладки оставил штатные, кольца теперь вообще нет

[Samvel]

Какой ещё график?) где он??
как ощущения на верхах и низах в сравнении?) у тя кат есть,что в место него?

[Burz666]

Samvel

Низы божественны верхи еще не распробовал, негде. У меня труба вместо ката

Завтра отойду и от эйфории и будет видно.

[Burz666]

Эффект есть, нужно обязательно сбросить адаптации ( снять клемму ).

[Samvel]

интересно,какой эффект на верхах,прибавилось ли дури

[Burz666]

Samvel Дури прибавилось во всем диапазоне, я немножко смазал эффект поставив еще и CVT ECU от ASX 11го года, В целом поехало очень хорошо, возможно K&N Typhoon теперь таки заработал ( впуск и выпуск облегченный ), раньше на 160 km\h стрелка ползла уже не охотно, теперь довольно бодро взлетает до 180, дальше стремно, на КАД'е снег сошел вместе с асфальтом...