Внимание!
Форум Mitsubishi Lancer X Club был обновлен до новой версии.

Вопросы/проблемы/пожелания пишите в теме Обновление движка форума.
В теме уже размещены наиболее вероятные вопросы по работе нового форума.

1.5 мкпп

Проблемы связанные с трансмиссией. (КПП, кардан 4WD, редуктор, сцепление)
Сообщение
Автор
Lancer_X
Мозг LancerX
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 11:24 am
Город: Реутов-сити
Зодиак: Овен

#31 Сообщение Lancer_X » Ср янв 16, 2013 9:21 am

А где переберут коробку?
И какая ценовая политика?
выбивает первую)

Сергей Попов
Опытный Лансеровод
Сообщения: 504
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 9:58 pm
Город: Грязи Липецкая область
Зодиак: Рак

#32 Сообщение Сергей Попов » Сб фев 23, 2013 3:58 pm

Подскажите как быть, что нужно сделать? При постановке не первую скорость на крутом подъеме (передом вперед, возможно подъезд на подъеме к переезду) происходит кратковременное сползание назад (стоит-тык на 15-25 см назад,стоит-тык на 15-25 см назад и т. д.) Так и за час и назад можно укатится! Приходится ставить на ручник. Раньше такого не замечал, на других машинах не видел.

Lancer_X
Мозг LancerX
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2007 11:24 am
Город: Реутов-сити
Зодиак: Овен

#33 Сообщение Lancer_X » Сб фев 23, 2013 4:01 pm

Т.е. ты перед переездом глушишь машину, ставишь первую передачу, сидишь, а она начинает скатываться?

Аватара пользователя
Smenson
Мозг LancerX
Сообщения: 1097
Зарегистрирован: Ср июн 08, 2011 11:10 pm
Город: г. Москва
Зодиак: Весы

#34 Сообщение Smenson » Сб фев 23, 2013 6:31 pm

Сергей Попов писал(а):Подскажите как быть, что нужно сделать? При постановке не первую скорость на крутом подъеме (передом вперед, возможно подъезд на подъеме к переезду) происходит кратковременное сползание назад (стоит-тык на 15-25 см назад,стоит-тык на 15-25 см назад и т. д.) Так и за час и назад можно укатится! Приходится ставить на ручник. Раньше такого не замечал, на других машинах не видел.
Ставьте на вторую и проблем не будет. На крутом уклоне это нормально.

temba
Опытный Лансеровод
Сообщения: 681
Зарегистрирован: Чт окт 13, 2011 7:18 pm
Город: ЯНАО

#35 Сообщение temba » Сб фев 23, 2013 7:09 pm

не правы, чем выше скорость, тем легче колесам крутить двигатель выключенный двигатель!
На уклонах только ручник и вообще только русчник кроме межсезонья когда могут колодки примерзнуть и то на скорость только при небольшом уклоне.

ps: если машина скатывается назад при включенной 1-ой передаче, то это вообще не есть хорошо, т.к. двигатель прокручивается в обратную сторону!!!

Сергей Попов
Опытный Лансеровод
Сообщения: 504
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 9:58 pm
Город: Грязи Липецкая область
Зодиак: Рак

#36 Сообщение Сергей Попов » Вс фев 24, 2013 8:22 am

Машина естественно заглушена, просто по привычке всегда ставил на первую скорость, дабы не примерз ручник (колодки). Такое вижу впервые, даже удивился когда это обнаружил, хорошо был в машине и вовремя обнаружил, а то уперлась задом в куда-нибудь в кого- нибудь. В остальном проблем с коробкой не замечал, работает относительно четко для лансера , пробег 36 тысяч. Машина третий год на гарантии. При обращении уверен на 99% ОД не чего не найдут.

Сергей Попов
Опытный Лансеровод
Сообщения: 504
Зарегистрирован: Вс апр 10, 2011 9:58 pm
Город: Грязи Липецкая область
Зодиак: Рак

#37 Сообщение Сергей Попов » Вс фев 24, 2013 8:27 am

Скатывается (катится) она не постоянно, а тычками в равный промежуток времени. тык на 12-20 см стоит минуту, тык на 12-20 см и т. д.

Аватара пользователя
boooka
Продвинутый Лансеровод
Сообщения: 397
Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 9:07 am
Город: Екб
Зодиак: Стрелец

#38 Сообщение boooka » Вс фев 24, 2013 11:56 am

Если раньше такого небыло. То я бы посоветовал компрессию замерить. Прокручивает двигатель. Я всегда все машины ставлю на ручник. В меж сезонье при подъезде к стоянке, если проезжаю большую лужу или после мойки, то проезжаю метров 20 с немного подтянутым ручником. Для просушки колодок.
Потряси лумумбой!

ItalianoLancer
Вероятный Лансеровод
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Ср авг 01, 2012 2:32 am

как снять консоль МКП??

#39 Сообщение ItalianoLancer » Чт апр 11, 2013 2:51 am

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, как снять консоль МКПП?
У кого то получалось?
по бокам отщелкивается, а вот верх и них я не знаю как *отковернуть*
боюсь сломать.
буду благодарен за подсказку!
Спасибо!

temba
Опытный Лансеровод
Сообщения: 681
Зарегистрирован: Чт окт 13, 2011 7:18 pm
Город: ЯНАО

#40 Сообщение temba » Пн апр 29, 2013 6:46 pm

Народ, кто нибудь в коробке менял самостоятельно масло, есть какие нибудь подводные камни?
Просто по эл.каталогам смотрел нашел только сливную пробку и та на картинке без шайбы уплотнительной (на герметик чтоли садится?)? а через что заливать?:)

ps: сразу скажу, руки прямые и менял масло в коробке на 9-ом лансе, там обе пробки на коробке с медными шайбами (обе в эл.каталогах показаны)

СеДоЙ
Мозг LancerX
Сообщения: 1491
Зарегистрирован: Ср окт 24, 2012 6:01 pm
Город: НН
Зодиак: Лев

#41 Сообщение СеДоЙ » Пн апр 29, 2013 7:19 pm

temba
если руки прямые и есть опыт по 9-му лансу , то меняй всё также и на старых шайбах ))) ничего не потечет.
Бензин ваш-идеи наши

kir80
Продвинутый Лансеровод
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Пн июн 20, 2011 9:01 pm
Зодиак: Козерог

#42 Сообщение kir80 » Вт апр 30, 2013 7:21 am

Для заливки нужна приспособа (не помню как правильно называется) типа шприца для масла и удлинни шлангом,насадка коротковата будет. Заливать неудобно,а с ним подлезть намного проще. Заливная пробка расположена над сливной. Шайбы не менял, на геметике пробки не сидят. Ничего нигде не потекло. Кроме неудобного доступа к заливной пробке трудностей больше нет. С ямы,снизу к заливной нормально добраться не смог. Заливал сверху. Чуть руки не сломал. Подлезть крайне неудобно.
Lanser X 1.5 MT Черный

temba
Опытный Лансеровод
Сообщения: 681
Зарегистрирован: Чт окт 13, 2011 7:18 pm
Город: ЯНАО

#43 Сообщение temba » Вт апр 30, 2013 7:32 am

вот спасибо за ценную информацию!
самое главное было какие пробки, т.к. в каталогах на пробках прокладки не указаны, вот и закрались сомнения.

Пробки я правильно понял из каталогов заливная слева, а сливная справа на дифференциале? Или на самом корпусе передач искать?

kir80
Продвинутый Лансеровод
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Пн июн 20, 2011 9:01 pm
Зодиак: Козерог

#44 Сообщение kir80 » Вт апр 30, 2013 7:26 pm

Пробки расположены с одной стороны. Друг над другом. Чуть выше шруза. Если лицом к движку,то справа. С той стороны где аккумулятор. Если нужно пробки могу сфоткать. Коробка убитая снята и лежит в гараже. Нужны фотки - электронку в личку кинь. Завтра могу сфоткать.
Lanser X 1.5 MT Черный

СеДоЙ
Мозг LancerX
Сообщения: 1491
Зарегистрирован: Ср окт 24, 2012 6:01 pm
Город: НН
Зодиак: Лев

#45 Сообщение СеДоЙ » Вт апр 30, 2013 8:03 pm

kir80 писал(а):Чуть выше шруза.
kir80
ШРУСа ( шарнир равных угловых СКОРОСТЕЙ ). Просто "переворачивает " когда шрузом называют .
Бензин ваш-идеи наши

Вернуться в «Трансмиссия»