В чем причина жора масла на двигателе 1,5

Сообщение

Lancer_X

стайер писал(а):Можете тут поискать http://teikoku.mehanika.ru/

чёт меня смущает цена 40 евро, за комплект на 4 цилиндра, против

3000 тысяч за один цилиндр

стайер

Про масло тема отдельная. Но современные масла не требуют промывки. Вязкость это хорошо, но орентироваться надо на класс масла. На этикетке написано клас масла по API. Первая буква S - бензин С - дизель. Вторая буква класс. Чем выше по алфавиту, тем круче. По паспорту использование масел типа SL. Но сейчас уже есть масла и SM, и SN. SN конечно дороговатое, но очень хорошее.

стайер

Lancer_X писал(а):
стайер писал(а):Можете тут поискать http://teikoku.mehanika.ru/
чёт меня смущает цена 40 евро, за комплект на 4 цилиндра, против

3000 тысяч за один цилиндр

Чего? Дорого?

Grfas

стайер писал(а):Можете тут поискать http://teikoku.mehanika.ru/

там нету для 4А91(((

стайер

Grfas писал(а):
стайер писал(а):Можете тут поискать http://teikoku.mehanika.ru/
там нету для 4А91(((

По размеру однозначно есть. От других моделей.

Grfas

номинал 78??

стайер

стайер

Больше чем уверен, что если позвонить менеджерам кто принимает заказы, подберут нужный вариант. Либо аналог.

Grfas

Ща звонил знакомому мотористу который работал в рольфе, говорит что эта проблема из-за перегрева блока( поэтому начинатся залегание колец) ...я конечно выслушал его но чето мне не вериться какое там в попу перегрев блока? машина вообще не грется

стайер

Нет конечно, это не перегрев. В коксовании конечно учавствует температура, но основная причина, насосный эффект колец. Много масла, вот и коксуется.

Lancer_X

Grfas писал(а):там нету для 4А91(((

У нас двигатель кольтовский, я смотрел на кольт

стайер писал(а):Чего? Дорого?

наоборот, мне кажется через чур дешёво

Lancer_X

стайер писал(а):Про масло тема отдельная. Но современные масла не требуют промывки.

Я не считаю, что при моих условиях эксплуатации, всё ок.

А масла 15W40 от мобил1, всегда в запасе было 600-800 литров)))
Поэтому и сливал литров 10, для промывки.

Grfas

Lancer_X писал(а):всегда в запасе было 600-800 литров)))

ну с таким запасом можно и не делать двигатель)))

Lancer_X

Grfas писал(а):ну с таким запасом можно и не делать двигатель)))

оно полусинтетика, а на нём не езжу))) только для промывки беру)))

А ездил на люквимоли.
Но блин, слишком накладно. НА бак бензина, 2 литра масла.

Поэтому стал брать масло Роснефть, и получать подарок в виде 5 литров за каждую купленную канистру, вот и лил его просто тоннами.

В итоге прогорели клапана

стайер

Lancer_X писал(а):
стайер писал(а):Чего? Дорого?
наоборот, мне кажется через чур дешёво

Ну дак Мерседесовские крепкие и дорогие. По сути, полоски металла не могут стоить больше 50-60 евро за комплект, хоть где они сделаны...