ТО 3000. Мнения и итоги
В понедельник прошел ТО-3000 Автостарт на Курской.
Сначала хотел пройти там где покупал авто, Рольф-Сити, но там очередь на месяц.
А тут в пятницу позвонил в воскресенье готовый были меня принять.
Но я перенес на понедельник, сначала назначили на 13.30.
Я им предложил вариант оставить авто с утра, а вечером забрать.
Однако в воскресенье позвонили уточнить все ли в силе.
В понедельник меня ожидал приятный сюрприз ибо с утра у них них было свободно. В 9.30 загнали машинку в 10.30 вернули.
На смене масла не настаивали, однако я решил поменять (ИМХО).
При смене масла защиту картера снимали.
Итого мне все обошлось в 3700 из которых 490 рублей это карандаш для сколов (два тюбика сама краска и лак).
Единственные минусы на сервисе нет мойки или мне не помыли авто, но так как лил дождь, то для меня это было непринципиально.
Мастер Андрей не пригласил в сервисную зону.
После ТО сам на всякий случай проверил уровень масла и как закрыта заливная горловина.
Все было в порядке
Масло залили MoBill 0w40 из 20 литровой пластиковой канистры.
Поставили Штамп, выдали дисконтную карту поблагодарили за визит и приглашали и дальше у них обслуживаться.
После ТО накатал 200 км кроказяблов не вылезло
Сначала хотел пройти там где покупал авто, Рольф-Сити, но там очередь на месяц.
А тут в пятницу позвонил в воскресенье готовый были меня принять.
Но я перенес на понедельник, сначала назначили на 13.30.
Я им предложил вариант оставить авто с утра, а вечером забрать.
Однако в воскресенье позвонили уточнить все ли в силе.
В понедельник меня ожидал приятный сюрприз ибо с утра у них них было свободно. В 9.30 загнали машинку в 10.30 вернули.
На смене масла не настаивали, однако я решил поменять (ИМХО).
При смене масла защиту картера снимали.
Итого мне все обошлось в 3700 из которых 490 рублей это карандаш для сколов (два тюбика сама краска и лак).
Единственные минусы на сервисе нет мойки или мне не помыли авто, но так как лил дождь, то для меня это было непринципиально.
Мастер Андрей не пригласил в сервисную зону.
После ТО сам на всякий случай проверил уровень масла и как закрыта заливная горловина.
Все было в порядке
Масло залили MoBill 0w40 из 20 литровой пластиковой канистры.
Поставили Штамп, выдали дисконтную карту поблагодарили за визит и приглашали и дальше у них обслуживаться.
После ТО накатал 200 км кроказяблов не вылезло
-
kop
- Мозг LancerX
- Сообщения: 1465
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 11:06 am
- Город: Москва-Столица мира
- Зодиак:
Блин! Как тут все трудно ппц! Сто человек и сто мнений,так и немогу решиться! Вроде бы и денег жалко а вроде бы и надо,для себя вижу два варианта
1 Отвалить бабосы.и стоять над душой,смотреть чтоб ни капли мимо.а чего стоять если сам толком ничего незнаешь!
2 Ничего неотваливать,но при этом и неначто не надеятся,в итоге зря потратить время!
1 Отвалить бабосы.и стоять над душой,смотреть чтоб ни капли мимо.а чего стоять если сам толком ничего незнаешь!
2 Ничего неотваливать,но при этом и неначто не надеятся,в итоге зря потратить время!
В субботу прошел ТО 0, в Рольф-Диамант, поменял масло - установил подкрылки, нареканий никаких, машинку помыли и как я заказывал к 13:00 выкатили, мастер все показал, рассказал, смазали бардачок - сверч пропал.
Мастер - консультант Ковалев Андрей.
Денег отдал конечно многа, 3 400 за масло и 6660 за подкрылки, ну да бог с ним, на себя трачу.
Мастер - консультант Ковалев Андрей.
Денег отдал конечно многа, 3 400 за масло и 6660 за подкрылки, ну да бог с ним, на себя трачу.
Несколько дней назад записался на ТО-0, на 30 июля, ( получилось за 20 дней). Да, к тому-же, похоже, с моей работой может не удастся. И что теперь делать? Да и пробег, к тому времени, будет уже далеко за 3000 ( 5000). Может вообще забить? Всё равно докапаются: сигналка не наша, да и фарик заднего хода хочу поставить ( слева). Если только по ходовой чаво-то, да и тут могут придраться, типа Электрика ( электроника). А по двиглу - тоже похожая ситуация, влезли в электрику - вот и последствия. А судиться - да пошли они...А масло, колодки, лампочки и др. - и самому можно поменять. Есть 2 варианта: доверять японскому автопрому, или расчитывать на авось и гарантии. Я, в принципе, за первый, иначе, зачем мы его покупали???
Рассказываю!
Решил я, значит, так... До 15000 поездить, не влезая в двигатель и проч., на тот случай, если что-нибудь случится, то оно случится до 15000 и можно будет поменять/починить по гарантии.
Записался я неделю назад на замену масла. Пробег у меня 1000. Вместо замены мне сразу записали ТО 3000. Да какая разница! Настоял на том, чтобы присутствовать в рем. зоне...
Так рано решил из-за того, что в среду уезжаю в дальнюю- дальнюю дорогу. А в дорогу хотелось бы иметь для доливки ИЗВЕСТНОЕ масло.
Честно говорю, други вы мои, лучше бы меня там не было! Итак, косяки:
1) не затянули толком масляную пробку (!)
2) не затянули толком защиту картера (которую я устанавливал сам).
3) на масляную пробку не поставили новую прокладку! Мне-то пох, ибо знаю, что она там не нужна, но если требуется по регламенту, извольте...
4) много чего не проверили.
5) ареометром проверили только две из шести банок аккумулятора.
6) в коробке не проверили уровень масла.
7) Вместо масла залили какую-то бодягу из пластиковой канистры из-под воды. На бочках написано Mobil 0w-40... Но не факт. Ничего не промывали.
масляный фильтр затянули кое-как. Сцуки.
Короче говря.... Я К НИМ БОЛЬШЕ НИ НОГОЙ. В очередной раз убедился, что лучше все делать самому. Я все свои предыдущие машины обслуживал сам... и эту буду сам!
Реально... может получиться так, что приедешь к ним на исправной машине, а уедешь на сломанной.
Я раз 30 в своей жизни менял масло. НУ НЕЛЬЗЯ ТАК!!!
Пошли они в пень! Точка.
Позже опубликую открытое письмо в Рольф-Импорт.
Решил я, значит, так... До 15000 поездить, не влезая в двигатель и проч., на тот случай, если что-нибудь случится, то оно случится до 15000 и можно будет поменять/починить по гарантии.
Записался я неделю назад на замену масла. Пробег у меня 1000. Вместо замены мне сразу записали ТО 3000. Да какая разница! Настоял на том, чтобы присутствовать в рем. зоне...
Так рано решил из-за того, что в среду уезжаю в дальнюю- дальнюю дорогу. А в дорогу хотелось бы иметь для доливки ИЗВЕСТНОЕ масло.
Честно говорю, други вы мои, лучше бы меня там не было! Итак, косяки:
1) не затянули толком масляную пробку (!)
2) не затянули толком защиту картера (которую я устанавливал сам).
3) на масляную пробку не поставили новую прокладку! Мне-то пох, ибо знаю, что она там не нужна, но если требуется по регламенту, извольте...
4) много чего не проверили.
5) ареометром проверили только две из шести банок аккумулятора.
6) в коробке не проверили уровень масла.
7) Вместо масла залили какую-то бодягу из пластиковой канистры из-под воды. На бочках написано Mobil 0w-40... Но не факт. Ничего не промывали.
масляный фильтр затянули кое-как. Сцуки.Короче говря.... Я К НИМ БОЛЬШЕ НИ НОГОЙ. В очередной раз убедился, что лучше все делать самому. Я все свои предыдущие машины обслуживал сам... и эту буду сам!
Реально... может получиться так, что приедешь к ним на исправной машине, а уедешь на сломанной.
Я раз 30 в своей жизни менял масло. НУ НЕЛЬЗЯ ТАК!!!
Пошли они в пень! Точка.
Позже опубликую открытое письмо в Рольф-Импорт.
Вот и я такого же мнения. Если знаешь и умеешь сам... А, на сервисе, лучше, и не видеть, тем более, когда знаешь, как это надо делать. Диагностика двигателя, ходовой мож - это не плохо. Обжигался несколько раз на русавтопроме: Заехал к знакомому в сервис, по ходовой, и думаю, пусть и масло махнут ( все равно машину поднимают). А, к зиме, сам не смог, ни пробку картера открутить (шайбу не поставили), ни фильтр (затянули с дуру). В Рольфе, на ТО, еще не был, если удасться - посмотрю, иль ни поеду .
.Дааа, лоханулся я нипадецки!
Причина основная была в том, что я живу не в Москве и не в Питере. VIN моего 1.8 движка не пробивается даже на exist-е. Нужно ехать в дальнюю дорогу (16 июля), а, извините, хоть и новая машина, но без литровой канистрочки масла не привык... Вот и решил пойти по пути наименьшего сопротивления: поменять у официалов масло на ИЗВЕСТНОЕ... А у меня не было ни времени ни информации для того, чтобы заказать масляный фильтр. Да и думал, что потерплю до 10-15 тыс.. мало ли выплывет какой заводской брак.
Теперь окончательно понял: БЕСПЛАТНОГО РЕМОНТА НЕ БЫВАЕТ. Если вам и делают что-то бесплатно, посчитайте, может быть это уже давным-давно за вас же счет предоплачено!
Ну держитесь, официалы! Пошлю письма во все инстанции с голубями!
Причина основная была в том, что я живу не в Москве и не в Питере. VIN моего 1.8 движка не пробивается даже на exist-е. Нужно ехать в дальнюю дорогу (16 июля), а, извините, хоть и новая машина, но без литровой канистрочки масла не привык... Вот и решил пойти по пути наименьшего сопротивления: поменять у официалов масло на ИЗВЕСТНОЕ... А у меня не было ни времени ни информации для того, чтобы заказать масляный фильтр. Да и думал, что потерплю до 10-15 тыс.. мало ли выплывет какой заводской брак.
Теперь окончательно понял: БЕСПЛАТНОГО РЕМОНТА НЕ БЫВАЕТ. Если вам и делают что-то бесплатно, посчитайте, может быть это уже давным-давно за вас же счет предоплачено!
Ну держитесь, официалы! Пошлю письма во все инстанции с голубями!
![[ ссылка на изображение ]](http://www.forum-lines.ru/rez/art821.gif){kind=link}