Неоригинальные пороги на стекольном клею

[МАксим-000]

А я вот ставил себе пороги под эво по инструкции локеров со стекольным герметиком , праймером и тд. Но у меня машина под винилом и оторвать пороги при необходимости не составит труда, так вот собственно и вариант для тех кто хочет поставить пороги но думает и оснятии потом,кто в сомнениях можно взять прозрачку,ейже бронируют капоты бамнера и тд. стоит не так дорого оклеить пороги и после приклеить сами пороги и гнить не будут и снять не так тяжело,сами они не отваляться пленка хорошо держиться. извените если что не так сказал но для меня это выход.

[VAlexAL]

как вариант )))
тоже задумаюсь о броне )

[auax]

на пленке герметик плохо держаться будет,а что бы снять можно попробовать струну просунуть в зазор между накладкой и порогом и ей срезать

[Алексей LX2.0]

Алексей LX2.0
ДА УЖ КОНЕЧНО, грязи там тьма накапливается со всякими дорожными реагентами и очень хорошо все это дело гниет...
PS: видел у ОД стоял ланс на ремонте в ОРИГИНАЛЬНОМ обвесе,со снятыми порогами,жестянщики сами ходили и охали от увиденного, с тех пор отпало желание ставить пороги себе,езжу без них, так спокойнее

Это еще ни очем не говорит. Мож тот Лансер был после ДТП и ему все пороги меняли и красили в ара-сервисе. На форуме ни разу не встречал фоток гнили под пластиковыми порогами. Да и в реалии тоже никогда не видел. У меня пороги неоригинальные, ставил сам по локеровской технологии. Внизу, где крепления саморезами в штатные отверстия, порог не доходит до сварного шва металлического порога где-то 3-5 мм, но плотно прилегает к плоскости металлического порога. Туда только пыль может залетать.