Нужен совет по двигателю 2.0 литра на лансер Х

Сообщение

Lancer X 572

inox писал(а):обгоны или еще какие маневры совершал на 5-й передаче

я по трассе практически всегда на 5 обгоняю. иногда, когда надо "вклиниться", включаю 4

Lancer X 572

inox писал(а):уровень масла застыл на месте И масло чистое, как слеза девственницы

поздравляю с очередной победой над Японией ))

в чем была причина стука?

inox

Lancer X 572 писал(а):поздравляю с очередной победой над Японией ))

Спасибо, брат!

inox

Немного не в тему

inox писал(а):Вчера ездил по трассе

[ ссылка на изображение ]

Lancer X 572

фары где брал? почем? с корректором?

inox

Эх, да не покусают нас модераторы

Фары Эво оригинал (биксенон), от родных отличаются проводкой немного. Корректор как на родных.
Зигард продавал по 40 тр, еще в далеком 2009м, когда за колхозный ксенон прав пытались лишать.

Burz666

[ ссылка на изображение ]

Можно самому собрать с оригинальными немецкими линзами, оригинальными блоками и лампами

почти в 2 раза дешевле

[/img]

inox

Burz666, скажи, какие биксенон линзы светят лучше Эвовских оригинальных? То мне кажется, что колхоз-ксенон в ближнем и галоген в дальнем светили лучше.

inox

В сб пробег после ремонта уже был 1200+ км, полет нормальный, движек едет хорошо, масло не ест, не пачкает. Вчера хотел измерить компрессию, в 1-м ц-ре показал 14 и манометр нае..ся, пришлось менять клапан (там золотник стоит, как на колесах), поставил с пружинкой. Показал во всех цилиндрах 6 - 6.5, чего быть не может. Хотя бы ровно везде, это я и хотел выяснить. Надеюсь для меня этот вопрос решен и тема закрыта

, будем считать, что совместными усилиями способ найден, всем, кто участвовал спасибо, отдельное спасибо Lancer X 572 за его фотоотчет.

Lancer X 572

inox
не за что ) закрываем тему

Burz666

inox
А есть уверенность что это оригинал? В реплике стоят говеные линзы, я их выкинул и поставил Hella E55.

inox

Думаю, оригинал не хуже, чем те, что с завода. По описанию совпадает, партномера стоят. Теоретически возможно, что подделка, но тоже вряд ли.

inox писал(а):Эх, да не покусают нас модераторы

Я не из кусачих

...Но может стоит тему про фары открыть в подходящем разделе ?!

inox

После ремонта пробег почти 2 т. км, уровень как был после заливки, так и стоит. И масло в хорошем состоянии, судя по цвету:
[ ссылка на изображение ]
Залил минералку Caterpillar (Mobil) 15W40, для дизелей

Вот только сцепа не такая живая, как мне показалось изначально. Пока холодная, все норм, как только чуть нагреешь, начинает буксовать. Надо было сразу менять.
Кто может предложить вариант сцепы с запасом по моменту? Варианты керамики для спорта с диким усилием выжима не интересны. Надо что-то среднее, между гражданским и спортивным.

inox

Кстати, вариант маховика полегче штатного тоже интересен, по разумной цене.