Какая сигнализация лучшая на ваш взгляд?

[Престиж - Авто]

Под "установкой" я понимаю и монтаж и настройку соответственно. Да, Pandora ставить сложнее, конкретно в плане настройки. Но это же не проблема Pandora, что в остальных системах просто нет столько настроек и такой гибкости в конфигурациях. Собственно этим во многом и объясняется тот факт, что небольшие студии в регионах "сидят" практически сплошняком на Starline, ну и на Шерхане вдобавок.

PS Как-то даже специально провел изучение вопроса, а что же установлено на личных машинах профессиональных мастеров-установщиков. Почти у всех Pandora, иногда Excellent, но никогда Starline. Это кстати показатель. Продавать ради прибыли можно что угодно, а себе все равно ставят по другому принципу.

[kevin]

А какие такие уникальные и незаменимые настройки есть в пандоре каких нет в х4 серии старлайна?

А в моем мониторинге профессионалы предпочитают старлайн, и профессионалы на свои автомобили так же.

[Мультяша]

4 года была с блэк бак иммобилайзер и штатная
а, ну и + механическая (замок на капот Берлог)

сейчас вот смотрю в сторону спутниковой
посмотрим....

[Престиж - Авто]

А какие такие уникальные и незаменимые настройки есть в пандоре каких нет в х4 серии старлайна?

Евгений, ну вы же профессионал и сами все знаете. Зачем я вам тут буду списки выкладывать? Я опубликовал свое мнение, поскольку не могу им не поделиться. Собственно я вас и не пытаюсь оторвать от Старлайна, тем более, как уже писал, не самая худшая система.

Кстати я выше еще вчера написал почему в омплексах и слейвах должен быть НЕ Старлайн. Вы ничего на это не ответили, поскольку тут объективно защищать эту марку не чем.
А вообще, на фоне того барахла, которое людям "впаривают" хитрые менеджеры и продавцы на рынках и Pandora и Starline выглядят одинаково хорошо.

[kevin]

Про слейв и размер меток можно спорить бесконечно. Мне к примеру, все равно какого размера метка. Ношу в любом случае не в кармане. А вот метки пандекта, через моторный щит очень часто не видны иммобилайзеру.

Пять гибко настраиваемых каналов на старлайне полностью покрывают всевозможные потребности при установке. А вот та же 4400 пандора нормально не встанет если нет нормальной кан шины в автомобиле. Прийдется многим пожертвовать.

[Хмурый Тип]

Ну так сломай! Смысл говорить о том чего никто не сделал? А то получается: мы вам не верим, но доказать не можем. Прям по истории - не читал, но осуждаю

kevin,
а кто говорил - "осуждаю"? я сказал - "не доверяю" и как мог объяснил причину. не моя вина в том что у стралайна маркетинговая агрессия зашкаливает.
Престиж-Авто, спасибо. и половины не знал, теперь просвещенный (и гордый) буду.

[Престиж - Авто]

Про слейв и размер меток можно спорить бесконечно. Мне к примеру, все равно какого размера метка.

Евгений, при всем уважении, но зачем тогда вообще слейв, если брелок приходится таскать с собой? А если вы в шортиках+маечке на пляж поехали?

А вот метки пандекта, через моторный щит очень часто не видны иммобилайзеру

А не надо 472-й под блок предохранителей прятать И все будет ОК. На 650-м таких проблем не было ни разу, хотя их поставили не одну сотню. Там просто надо СРАЗУ батарейку подчас менять, они часто бывают перемороженные какие-то.

А вот та же 4400 пандора нормально не встанет если нет нормальной кан шины в автомобиле. Прийдется многим пожертвовать.

Так производитель ее СПЕЦИАЛЬНО обрезал по каналам, иначе не будут ставить более старшие модели. Это как раз не техника, а маркетинг. Вот то, что Pandora более дорогие - это правда и конечно не может нравится. Но... ведь все стоит своих денег.
Кстати и про 4400 вы справедливо написали, но ведь есть 3910. Совершенно то же самое, только все хорошо с каналами управления и есть мобильные приложения. А при этом разница в стоимости по оптовому прайсу практически не существенна. И выходит, что 4400 - продукт чисто нишевый, например у меня именно эта система стоит на "немце" и мне большего даже не требуется.

[Хмурый Тип]

А если вы в шортиках+маечке на пляж поехали?

вот одна из немногих вещей, о которых я жалею по прошлой машине, была фишка с открытием двери без брелка. Кажется, на 3257 этого нет, но я уж махнул рукой, да и пандора в итоге подешевле вышла

[Престиж - Авто]

Хмурый Тип, на 3257 нет CAN шины, соответственно и слейва быть не может Я уверен, что за слейв системами будущее. Машины становятся все более сложные по электронике, появляются новые опции. Сейчас даже не дорогой сегмент сплошняком переходит на бесключевую технологию, еще 5-10 лет назад такое было редкостью даже у дорогих машин. А следовательно и слейв системы будут развиваться более стремительно. Вот кстати и MS подтянулся, вместо своих Сталкеров сделал полноценную слейв систему СуперАгент на базе старого Агент 3+. То есть тенденции рынка уже четко определились и кто опоздал, будет потом трудно нагонять лидеров.

Из современных, недавно появившихся машин только Duster идут без CAN шины. Вот что-то даже ничего другого и вспомнить не могу.

[Хмурый Тип]

вот что такое слейв режим я знаю, а что такое бесключевая технология ваще не в курсе

[Престиж - Авто]

Хмурый Тип?
бесключевой обходчик это такое устройство, которое будучи подключенным к CAN шине автомобиля эмулирует (подменяет) присутствие штатного ключа в салоне. Это происходит путем обмена информации по "цифре" без необходимости в каких-то дополнительных устройствах. Считается, что как минимум с точки зрения страховых компаний это более щадящих вариант.

[Хмурый Тип]

Престиж-Авто,
начинаю понимать, а почему более щадящий? и у кого из нынешних сигналок в сегменте пандора-шерхан-старлайн это есть?
И насколько взлом / защищенность этой цифровой эмуляции облегчает / усложняет жизнь угонщику?

[Престиж - Авто]

Я использовал термин "щадящий" в смысле отсутствия проблем с наличием двух ключей на руках (требования многих СК) и отсутствием необходимости делать еще один чип для этого.

Бесключевой обходчик можно поставить при желании практически на любую систему, использовав при необходимости СAN модуль. Желательно конечно, что бы cAN изначально был в системе, так получится более гармоничное решение, без лишних блоков и уменьшения гибкости настроек.

Если подойти формально, то я не могу однозначно утверждать, что системы с бесключевым обходом как-то по особенному менее уязвимы для угона, чем с традиционным чипом. Ну разве что в случае, когда угонщик не профессионал.

[Хмурый Тип]

Престиж-Авто, то есть ни у одной сигнализации среднего сегмента так сказать "в пакете" сейчас такой услуги нет?

[Престиж - Авто]

Престиж-Авто, то есть ни у одной сигнализации среднего сегмента так сказать "в пакете" сейчас такой услуги нет?

Так называемый "бесключевой обход" сейчас предоставляется отдельными брендами - такими, как Fortin и iDataLink.

Их продукты не интегрированы ни в одну из представленных в Росии официально охранных систем\сигнализаций.