Просели задние пружины

Сообщение

temba

вот в соседнем форуме чел выложил фотки стоек передних от аута и ланса, но увы они длиннее

а вот задние от аута ставят без проблемм якобы на 165-й клиренс

quibeek

temba писал(а):Поверь, это только первые впечатления, у самого улыбка до ушей расплывалась первую неделю, но потом пришло осознание того что это всего лишь полумера, зад как раскачивало так и раскачивает,но только с меньшей амплитудой и стойки стало сложнее пробить

из 2-х зол - выбирай меньшее.
лучше такая полумера, чем то, что было раньше

quibeek

temba
кстати, не рассматривал вариант Кони запихать в стойки?

VIOLAAATOR

Ну, не знаю, что там у кого-то "раскачивает", у меня ни чего не раскачивает. Если амортизаторы живые, то работают как положено. Я себе поставил "усиленные" задние пружины (11.2мм), родной задний стабилизатор и 22-й передний стабилизатор(XL) - теперь работа подвески просто сказка!
Во вторник прокатился на обновленном Лансе 12-го, и просто афигел (в сравнении) от того, какая ущербная у него родная подвеска.. Сопля, а не подвеска!..

inox

Поставил на перед аналогичные Каябы со всеми потрохами (пыльники, опорники, подушки), до кучи рулевые наконечники и втулки стабилизаторов (перед-зад). Машина стала лучше ехать, исчезли все хрюки и стуки из подвески. К слову, пыльник одной стойки превратился в лохмотья. Старые стоики выкидывать не стал, есть мысли поставить в их стаканы Кони.

temba

quibeek писал(а):temba
кстати, не рассматривал вариант Кони запихать в стойки?

неее, это все не то, с радостью бы поставил от GT стойки, но потеряю в клиренсе сразу, что для меня не приемлимо

вот на зад думаю от аута 431454-е каябы воткнуть, т.к. аут потяжелее то и стойки должны получше держать жопу ланса даже со штатными пружинами.

ps: стаб задний и распорка передних стоек стоит практически с нуля, но вот задние стойки даже с магазина как пробивало на штатных пружинах так и пробивало даже со стабом

inox

temba писал(а):аут потяжелее то и стойки должны получше держать жопу ланса даже со штатными пружинами.

Думаю, что только стойки от Аута не спасут ситуацию. Пружины тоже надо. Жесткость подвески во-многом от них зависит.

temba

приведу пример , в семье два шанса 9 и 10. пружины на 9-ли тоньше чем на 10-ли, но при полной нагрузке 10-й прыгает, а 9-й идет ровно как утюг

так что стойки нужно жесче! при том что пробег 9-он 120 тыква а 10-от всего 30!!!

quibeek

Спецом сегодня чудил: на, пока еще ровной, минке разогнал 180 - раскачек нету, жопа не виляла и не прыгала. В машине я (85 кг) и пассажир (55 кг). Так же не было проблем при резких и затяжных поворотах ( смена полос при ремонте и эстакады)

temba

за мкадом совсем другие 'дороги'

один участок уват-салым чего стоит. а вот границу округов хмао и янао можно с закрытыми глазами определить.
А про крены при перестроениях, то я веду сравнение опять же с 9-м лансом, он собраннее из-за более жестких стоек и крены на нем гораздо меньше. Еще вот пример сравнения входа в крутой поворот, у 9-го подруливание задней подвески начиналось только с середины поворота, а у 10-го практически с начала входа в поворот, опять же из-за стоек, на 9-ом они медленнее начинают продавливаться чем на 10-ом

VIOLAAATOR

temba писал(а):з
А про крены при перестроениях, то я веду сравнение опять же с 9-м лансом, он собраннее из-за более жестких стоек и крены на нем гораздо меньше.

Я поставил 22-й передний стабилизатор (задний тоже стоит), крен фактически полностью исчез! Автомобиль проходит крутые повороты как школьная парта!

strong42

Подскажите пожалуйста, маркировку стоек 150мм, и 165мм. Суть проблемы: заменил перед-морда ушла вверх, заменил зад, а морда как смотрела в небо, так и продолжает.

quibeek

ksw.s писал(а):339104 339105 передние, 341444 задние - 150 мм.

339117 339118 передние, 341455 задние - 165 мм.

На Украинском форуме есть неплохой FAQ по Амортизаторам.

quibeek

temba
Да я и не спорю, что дороги другие. Даже внутри мкада дороги огого какие бывают

раскачка кормы - проблема амортов.
Ставить амортизаторы от аутлендера и оставить старые пружины - пробиваться еще хлеще будет, как мне кажется.
тогда логичнее ставить и аморты и пружины аутлендеровские.
главное что бы все подошло.

inox

quibeek писал(а):Ставить амортизаторы от аутлендера и оставить старые пружины - пробиваться еще хлеще будет, как мне кажется.

тогда логичнее ставить и аморты и пружины аутлендеровские.

Да я тоже говорил...

inox писал(а):Думаю, что только стойки от Аута не спасут ситуацию. Пружины тоже надо. Жесткость подвески во-многом от них зависит.