НУЖЕН совет ЖЕСТКО ИЛИ НЕТ

Сообщение

vadosss

у меня стойки 165мм буду ставить 150мм хочу поставить диски R18 но боюсь что будет жестко . или поставить R17 и не думать . на машине работаю каждый день пробеги по 150км в день . вопрос !!! 1. R18 намного жестче родных 16 ? 2. на сколько быстрей убивается ходовая ?

Ct@C

От резины тоже зависит, но мягкая боковина скорее всего долго не проживет с низким профилем. У меня Advan sport v103 215/45/18 как бы жесткая, но ничего - нормально (тоже сомневался, что зад отобью на кочках)! Помимо жесткости и надежности еще можно заморочиться на тему динамики разгона и торможения, большего расхода бензина, стоимости одного колеса в случае если придется менять. Короче, одни минусы кроме внешнего вида.

vadosss

Ct@C писал(а):От резины тоже зависит, но мягкая боковина скорее всего долго не проживет с низким профилем. У меня Advan sport v103 215/45/18 как бы жесткая, но ничего - нормально (тоже сомневался, что зад отобью на кочках)! Помимо жесткости и надежности еще можно заморочиться на тему динамики разгона и торможения, большего расхода бензина, стоимости одного колеса в случае если придется менять. Короче, одни минусы кроме внешнего вида.

машина сильно забралась на 18?

Ct@C

vadosss писал(а):машина сильно забралась на 18?

Никуда она не забралась, если я правильно вопрос понял... Диаметр колеса в сборе тот же! Если размер резины штатный 215/45/18. А это редкий неходовой размер.

vadosss

Задираеться сильно?

Ct@C

vadosss

а еще мнения есть?

Sasha013

Есть конечно, у меня штатные диски и резина 235 40 r18. По сравнению с r16 конечно жестковато, но масса плюсов. Управляемость это главное. Подвеска тоже 150. Мне очень нравится. советую не пожалеешь

Ct@C

Sasha013 писал(а):масса плюсов. Управляемость это главное.

Управляемость - конечно, плюс (но если ездить на скоростях, за которые потом штрафы приходят). А какие еще плюсы, например?

Laнcer

Ct@C писал(а):
Sasha013 писал(а):масса плюсов. Управляемость это главное.
Управляемость - конечно, плюс (но если ездить на скоростях, за которые потом штрафы приходят). А какие еще плюсы, например?

Самый большой плюс-о...тельный внешний вид

NRD

Собираюсь тоже брать именно 18-е а на не 17-е. Сравнивал в реале что лучше, естесст. 18-е тапки. Да машина будет жесче, возможно больше будет доставаться ходовке, но зато вид совсем другой! Ездить аккуратней, диски полегче и не будет проблем.

vadosss

Ct@C писал(а):

многие утверждают что мащина не задирается . хоть РЕАЛЬНА она задирается . а ставить два колеса рядом 16 и 18 это не правильно . визуально колеса рядом по высоте одинаковы но меняется растояние от центра диска до обода. поэтому машина и задирается .

vadosss

хочется и колется . не могу определится . не нравиться сто будет задратая как козел . а подвеску занижать не хочу. а самое главное жесткость . есть еще мнения?

rza

сколько фоток пересмотрел единственный симпатичные r17
но их в продаже нет ни где ENKEI SC12
[ ссылка на изображение ]
18 только ронять или так

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

в любом случае, стойки интенс как минимум, 18 + правильная резина (тот ханкук эво в12) жесткости не будет, обещаю и ходовая не умрет

но ронятся придется интенс плюс эйбах только тогда будет секас.
а так 17 и 215/50 стойки интенс, и будет "пойдет"
идеально для лансера

18 ,занижение, и 225/40
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

vadosss

про ханкук эво в12 слышал хвалят. а как на счет резины кумхо вроде тоже мягкая. интенс это стойки 150 мм? всегда путаю . не хочу занижать ездил на гольфе поставил пружины -30мм . честно было жестко. а если стойки от 2л. ланса тоесть 150мм. и диски 18 . нормально будет или все ровно казел?