Какое масло лить в Lancer X?

[LancerZ]

Мне интересен 0W-30. Дай плиз ссылку где и сколько стоит вообще этот тест.

[SSM]

ссылку дать не могу, напишу в личку.

[RedFox]

LancerZ че там с анализом маcла??

[LancerZ]

Надо его сначала купить, потом откатать, если ты про оригинал. Менять буду через недельку-две.

[SSM]

Анализ оригинала от рольфа 0w-20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/9429 ... m-svezhee/
зы: так себе...

[kevin]

А я что-то наоборот увидел только отличные показатели и отзывы. Температура застывания высоковата, так это не критично, и потом, кто же льет 0-20, мы льем 0-30.

[SSM]

Надо его сначала купить, потом откатать, если ты про оригинал. Менять буду через недельку-две.

Купи лучше Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 SAE 0W-20, на зиму самое оно, очень интересное масло и анализы есть.

[kevin]

Вот из этой ссылки. 7 показателей из 11 на отлично/хорошо, и это средний результат?

1) Входит в заявленную вязкость 0W-20
2) Имеет среднее щелочное число (для частых смен 5000-7000км в тяжелых условиях)
3) Низкое кислотное число - расти будет долго - это хорошо.
4) Низкая зольность 0.8 это всегда хорошо.
5) Температура застывания не выдающаяся - для 0W-20 это плохо. К примеру Toyota 0W-20 в жестебанке -50. Ну сделаем скидку на суровость метода нашей лаборотории, по буржуйским нежным меркам это будет где то -38С -40С.
6) Очень хорошая температура вспышки 232 для 0W-20 это очень хороший результат.
7) Вязкость имитации холодной прокрутки при -35С нормальная 5600, удивительно что в -36 масло уже застывает. Бывают такие масла, но я думаю тут еще наша лаборатория немного занизила.
Дополнительно измерили вязкость имитации холодной прокрутки при -30С - тут все замечательно - это 0W-20 все таки.
9) NOACK угар - 12.6 нормально для 0W-20 из гидрокрекинга.
10) Малое содержание серы - для азиатских масел это свойство типично. Это хорошо.
11) По пакету присадок, противоизносных ZDDP (цинк фосфор) не много, модификатором трения выступает молибден - экология экономия топлива.

Масло требования выполняет, минус данного масла - температура застывания - рановато для 0W-20 и маловато для районов Сибири.

[SSM]

kevin, за эту цену есть более достойные масла, например http://www.oil-club.ru/forum/topic/8833 ... n-svezhee/ , а Petro-Canada? - цена качество, хрен кто переплюнет

[kevin]

Третья ссылка в посике гугля по "Petro-Canada" особенно радует.

И что-то я не понял.... петроканада 4 литра синтетики стоит по экзисту 1289р. А мицубиши 1142. Так кто кого переплюнуть должен? А вообще мне оригинал 0-30 обходится в 800р за 4литра. И щалил я его в машины наших клиентов уже литров 400, все только радуются ровной работе двигателя.

[SSM]

Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/5788-5788/ цена менее 1000руб за 4л, за "оригинал" больше 1500 ломят в лабазах, по анализу "оригинал" бледно выглядит

[kevin]

А оригинал мицу 800р за 4 литра. Будем дальше спорить про цена/качество?

Можем скинуть "головки" двигов и сравнить

[LancerZ]

Давайте скиньте, я с удовольствием посмотрю. Только как всегда дальше слов не уйдёт.

Анализов отработанного мицу масла нет в природе, кроме на дизеле, поэтому судить о его качестве в общем то не по чему. Характеристики нового 0w-20 не фонтан. Загустевает рано для нулёвки, испаряемость высокая, щелочное умеренное. Если менять его по регламенту, мотор сдохнет раньше, чем на Mobil 1 0w-40, которое дилер лил годами и которое на самом деле является очень хорошим маслом, разве что цена будет его 2 раза дороже. Но кого волнует разница цены в "рубль"за масло в машине за полмиллиона, когда в год на бензин и каско уходит на порядок больше денег? И волнует ли дилера судьба мотора после окончания гарантии? Нет.

Оригинальное мицу масло выгодно только тем, кто его торгует, себестоимость копейки. Добавив 30% от его цены можно найти много достойных вариантов замен с лучшими характеристиками.

[kevin]

Давайте скиньте, я с удовольствием посмотрю. Только как всегда дальше слов не уйдёт.

Вы видмо не поняли, я скидываю свою с "мицу" а вы свою с "канадой" и мы сравниваем состояние.

Оригинальное мицу масло выгодно только тем, кто его торгует, себестоимость копейки. Добавив 30% от его цены можно найти много достойных вариантов замен с лучшими характеристиками.

Видимо остальные производители работают только "для блага людей на земле"

PS. Этот разговор все равно ни к чему ни приведет. Каждый останется при своем мнении. А дилер не волнует ничего и во время гарантии.

[LancerZ]

Я всё правильно понял. У меня есть фото двигателя после ликви-молли. Сравним.

Дилера волнуют деньги. В гарантийный период им не нужны лишние гарантийные замены так же как и производителю. Определённым дилерам дали по рогам за это, правда там в довесок были немного другие замены, помимо настоящих гарантийных.

Мнение должно чем то подкрепляться, в данном случае достаточно средними анализами оригинального масла. Если внимательно почитать ойл-клуб, то там будет много достойных замен.