Замена мотора 1.8 и 2.0 на 2.4. Максимальное описание.

Сообщение

linrlink

кто нибудь побывал менять 1.6 4а92 на 4B12? не где информации по этому свампу найти не могу. Вот думаю потихоньку закупаться для свампа, может кто список предоставит?
движок,мкпп, мозг, что еще понадобится?

vovan40

это очень дорого вот и нет информации.

Полосатый

это не дешево, но информация вся есть

sheva_X10

Чтобы не создавать новой темы, напишу здесь.
Прогорел клапан во втором цилиндре, после ремонта ГБЦ проехал 20тыс., снова зажало 5 выпускных клапанов, после вскрытия является просадка седел.
Вопрос: подходит ГБЦ от 1.6 4А92 на Ланс 1.5 ???
Машина Ланцер Х 1.5 АT араб, на газу пробег 125 тыс

Lancer148

на ЛансереХ 2л. 2008(с Прошивкой)
Заменил двигу на 2.4л от Оутлендера ХЛ 2009
Ранее изучил тему и было написано - поменять корпус Воздушного фильтра от 2,4 и установить и прошивку,а то обороты не будет набирать,но по факту все НОРМА и едет гораздо лучше чем на 2л раньше!
Подскажите пожалуйста все таки нужно корпус Воздушника менять и прошивку новую ставить? и Будет ли еще лучший результат?

LancerZ

Надо. Просто труба у 2-х литров отличается не сильно от 2.4 и чтобы ошибка вылезла, надо на тапку подавить. А так со временем вылезет P1241 и мотор уйдет в лимп мод с ограничением оборотов.

По факту, если вы форсунки тоже поменяли на аутовские, то лейте 98, все будет работать

. У 2-х литрового СЖ меньше и углы зажигания побольше.

alexer1985

Подскажите же и мне,любители тюнинга,нужно ли менять подрамник и варить крепления подушек двс к кузову при замене 4А91 на 4b11 или нет,про мозги,рейку,привода и проводку я знаю,а про подушки и подрамник както не нашел ничего[/u]

Lancer148

спасибо,буду доделывать и получать удовольствие от настоящего бодрого авто!))))

Полосатый

alexer1985, ничего варить и менять из перечисленного не надо.

Alet

Нашел информацию, буду проверять.

Sergun2H

Кстати говоря у меня авто 12 года(13MY) 1.6л., стоит гидроусилитель, получается замена на 2.0 проще.

Farit_102

Подскажите пожалуйста навесное от 1.8 встанет на двигатель 2.0 (дросель, форсунки, кондер,генератор и тд) ?????
стуканул двигатель есть вариант установить 2.0 но он без навесного вот я и не знаю чего делать.

Mak2

Farit_102 писал(а):Подскажите пожалуйста навесное от 1.8 встанет на двигатель 2.0 (дросель, форсунки, кондер,генератор и тд) ?????
стуканул двигатель есть вариант установить 2.0 но он без навесного вот я и не знаю чего делать.

Встанет и на 2.0 и на 2.4

Dkorabel

Может кто-нибудь подробно описать свап 4А91 на 4В10 или 4В11. Что нужно менять. И выгоднее ли взять для этого битого донора?

Dkorabel писал(а):Может кто-нибудь подробно описать свап 4А91 на 4В10 или 4В11. Что нужно менять. И выгоднее ли взять для этого битого донора?

Если Вы найдёте донора за 150тыс.руб. то будет выгодно.

При замене 1.5 на 1.8, 2.0, 2.4 меняется: двигатель + все навесное (ГУР, генератор, компрессор кондиционера, стартер, впускной и выпускной коллектора, дроссель, топливная рампа с форсунками, ролики и приводной ремень, катушки зажигания), КПП (сцепление в сборе), поивода, моторная проводка, ЭБУ, выхлопная система, опоры ДВС, троса КПП, в зависимости от выбранной разновидности КПП придётся заменить ЭУР на ГУР, корпус воздушного фильтра в сборе с резиновой гофрой.