Вот не люблю я такие оценки... это не конструктивно. Если бы еще добавили IMHO, то все было бы ок...Николай_Л писал(а):Протестил подряд Сонату и Лансер Х. Соната полное Г в смысле драйва.
Ну если я пишу что тестил значит высказываю свое мнение. Иначе бы я написал что тестил дядя Вася и по его мнению ...MDD писал(а): Вот не люблю я такие оценки... это не конструктивно. Если бы еще добавили IMHO, то все было бы ок...
В одном Вы правы - Волга и Сонаты из одного класса -"D", соотвественно и подход к ним должен быть не как в гольф классе.
Так что дело не в классе а в настройках подвески.Это так. Поэтому я за балланс а не крайности. Вот тут ИМХО у Галанта ( 93 - 2002 ) баланс идеален. Подвеска не жесткая длинноходная и управляется лишь чуть хуже Аккорда. У Сонаты я не почувствовал больше комфорта чем в Галанте. Но в управлении Соната хуже на порядок. Это крайность. Что удивило, задние пассажиры тоже остались сонатой не довольны. Тогда вообще непонятно зачем этот авто. Инетереса Соната только ценой. Если нужна "волга" но иномарка. Однако в сравнении с Лансером это сильно устаревший автомобиль.MDD писал(а):Вы же понимаете, что чем жестче подвеска, тем спортивнее характер авто и тем менеьше комфорта. Оптимальный баланс, имхо, есть только на машинах ценник которых переваливает за 50к.Николай_Л писал(а): Так что дело не в классе а в настройках подвески.
Здесь - либо -либо.
В Ланце штатная просто HI-END! Но ничего не скрипит, не гримит и это радует! Расход незнаю откуда они там 10л в городе взяли, там самый экономичный вариант на трассе литров 12!
+1 обосновал.Igorek писал(а):Я категорически не соглашусь с тем, что Сонага "г".
Это просто авто совершенно другого формата. Для спокойной, комфортной езды, по трассе особенно без трясучки. При всем моем уважении к Ланцеру, но он и в подметки не годится Сонате по мягкости и плавности хода! Комфорта гораздо больше в Сонате! Я бы сказал на уровне новой Ауди А6, (слава богу достаточно поездил на этом авто), так что про Аккорды и прочую хреноту вообще не заикайтесь, причем которая стоит в 2 раза дороже Сонаты. Что-то погнали про залетает в повороты и т.п., вы еще с БМВ 745 L сравните! На ней вообще никуда не позалетаешь. Что вы хрен с пальцем сравниваете!
Тачка супер за это бабло, на определенную клиентуру, кому не нужна внешность, кому нужен кайф от плавного хода без рывков и т.п.
Другое дело, что дизайн - жуткий, что снаружи, а внутри вообще молчу! Материалы как на Приоре. Музыка в сравнении...
Это авто для комфортной езды, и с такими габаритам за эти деньги машина просто идеальна!!! Да... на ней не погоняешь, да... тачка для мужчин предпенсионного возраста и я бы себе такую ни за что не купил. И в Ланцере куча своих достоинств но они совершенно не пересекаются с интересами покупателей Сонаты, и наоборот, вот и все. Всегда можно найти что с чем сравнить, но уместно ли это, когда одинакова только цена???
Пустой разговор. На практике трое задних пассажиров вышли из Сонаты и сказали что Гавно. А Туксан вообще кошмар. По комфорту Лансер проигрывает только в шумоизоляции. Вывод один - пусть каждый сходит на тест и сравнит свои личные ощущения. Мы сравнивали их в одно время в одном месте. И огромная разница в качестве авто была очевидна. Сонату давно пора на свалку.Igorek писал(а):При всем моем уважении к Ланцеру, но он и в подметки не годится Сонате по мягкости и плавности хода! Комфорта гораздо больше в Сонате! Я бы сказал на уровне новой Ауди А6
Пластик там мягкий но уродский. Как и все материталы в целом. Начало 90-х годов. 2.7 едет конечно но совсем не резвее чем 2.0 на Лансере. Это и по ТТХ видно и по тестдрайву. Шумка - единственное явное преимущество Сонаты, что я сразу отметил, но этого слишком мало для выбора авто. Забудьте про Сонату, если вы еще не на пенсии.Ugorek писал(а):Зато соната есть 2.7 v6. Акустический комфорт напорядок выше лансеркаХ
Салон из нормального пластика
да, и еще картоночек в багажнике сонаты найдем
2.7 едет не как 2.0) Думаю тут обьяснять не стоит ничего) Но и стоит 2.7 дороже
![[ ссылка на изображение ]](http://gs4.rimg.info/0817ef51e1d01e2e557eaa5d337233de.png){kind=link}