-22 градуса... Есть изменения...

[Vladimir42]

Кстати, возвращаюсь к вопросу о температеру двигателя на морозе.. Кто-то говорил, что мотор вообще прогреть невозможно... Я там картинку выложил с температурой двига... Теперь выложу ещё раз её и новуююю Смотрим на температуты окр.среды и сравниваем температуры двигателя... И не переживаем Нормальная температура двигателя в любую погоду
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

[BBS]

сейчас где то -25 -26... думаю в спульта не буду заводить...
вышел, вставил ключ, нажал на газ и стал заводить... потребовалось секунд 5-7 (держа ключ в "режиме зажигания")....
это уже лучше
тьфу тьфу тьфу

[dmitriy_ts]

Владимир42

Такие показания только в населенном пункте, где частые остановки, а выскачи на трассу и температура упадет до 70-72 градусов.

BBS

Есть два варианта выхода ищ ситуации: 1. Подогрев двигателя(Гидроник, Вебаста, Дефа). 2. Запуск двигателя по температуре(Пусть сама заводиться как только остынет).

[Крокодил Гена]

сейчас где то -25 -26... думаю в спульта не буду заводить...
вышел, вставил ключ, нажал на газ и стал заводить... потребовалось секунд 5-7 (держа ключ в "режиме зажигания")....

Может стоит попробывать на газ не нажимать?
У меня все без проблем и с пульта и с ключа; на педаль газа при запуске не жму.

[BBS]

с пульта он бы не завелся, т.к. вручную то не сразу схватил...

[dmitriy_ts]

Люди а кто плотность аккамулятора проверял?

[Vladimir42]

dmitriy_ts
Завтра прямо с утра на трассу.. будет около 30... Посмотрим.. Отчетик сразу выложу, как вернусь

[Крокодил Гена]

Люди а кто плотность аккамулятора проверял?

В середине октября было 1,27, хотя хотел догнать до 1,30, но руки не доходят.

[dmitriy_ts]

Крокодил Гена

Тебе повезло, но большинство родные ЛХ аккамуляторы недотягивают до 1,20. А отсюда следовательно проблемы с запуском в мороз.

Владимир42

ждемс результата.

И у нас на следующие выходные обещают -56(даже небуду пробовать заводить)

[Митяй]

dmitriy_ts
спрячь её куданить. помоему от таких температур необратимые последствия могут быть

[dmitriy_ts]

Митяй

Необратимого нечего быть недолжно, но спрятать сам хочу.

[Vladimir42]

dmitriy_ts
Вот я и приехал... В ту сторону ехал, за бортом -23.. Что-то морозов так и не настало... Скорость 130-150, температура двигателя точь в точь, как на тех картинках, даже куртки сняли и то пришлось печку щелчков на 5 от полной мощности отмотать, жара в машине страшная..
От туда ехал - было -13 и снег... Двоники опять замерзли, вообще ничего не видно было, да и разметкис обочинами не видно из-за этого снега плавающего по дороге.... Короче, мороза ланс не боится, только снега боится... И зачем я только эти щетки бескаркасные покупал, все-равно не работают

[GRAND]

Владимир42
если мне не изменяет память,то 90гр. это когда (в твоем случае дойдет то середины тоесть перекроет цифру 3 в пробеге.) Но и при такой можно ездить. Лично у меня при -27 на вентиляторе на середину так и не прогрелась до середины,а при -15 всегда центр держит. Хорошо или плохо не знаю -наверно хорошо

[Vladimir42]

GRAND-GT-CLUB
Я заметил, что у меня на машине даже при плюсовой температре редо до середины доходит.. Но это при низких плюсовых.. Вот на то, какая температура при +25 внимания не обращал..

15 всегда центр держит

У меня при -15 точно не на центре, а как на картинке, хотя обороты низкими у меня во время ехды практически не бывают.. А вот хорошо это или плохо, я тоже не знаю

[GRAND]

Владимир42
манагеры новерно то же не скажут какая температура должна быть. Надо цифровой термометр двигателя поставить,может тогда понятно будет сколько у кого кажит градусов.