ты многово не знаешь о новом Лансер Х особенно того как это пластиковое гомно начинает трещать после года ездыMakak писал(а):...я про то что хоть пластик и хоть дубовый, но посторонних звуков нет(типа дребезжания стекол, торпеды, дверей и тп), ...
Раскрою тебе секрет, дело не в мягкости пластика, а в звукоизолирующих материалах, только вот ауди полноценное авто было в свое время, а ланцер бюджетная машина, так же как и сид, мазда3 и сивик и тп.XIMIKATOR писал(а):дествительно фигня какая резонирует от вибрации
для сравнения можешь проехатся на старых AUDI 100 ( 90-94г.в.) там тоже пачти нет шумки штатной но зато облицовка дверей ,ди и пачти весь салон сделан из вспененого полиуретана (такая пористая прорезиненая смесь) так в этой древней ауди значительно тише чем в лансере даже с V-образной шестёркой 2.8 и слегка коцнутым глушаком
Не показатель, есть машины такого же возраста и тоже ниче не гремит, может ты ездишь по убитой дороге или машина у тебя битая.XIMIKATOR писал(а):ты многово не знаешь о новом Лансер Х особенно того как это пластиковое гомно начинает трещать после года ездыMakak писал(а):...я про то что хоть пластик и хоть дубовый, но посторонних звуков нет(типа дребезжания стекол, торпеды, дверей и тп), ...
из твоей подписи
Invite + 1.8 MT серебро, катаюсь с 12.12.2008
из моей
Invite + 1.5 МТ синий, катаюсь с 14.08.2007
Да ни кто не пытается убедить, что Сид лучше Ланцера. Мне Сид внешне не очень нравится и у меня не Сид. Ланцер седан внешне очень неплох, но он далеко не идеален, и не такой уж супер качественный. Поливать грязью тех же корейцев хором на своем форуме проще паренной репы. Попробуйте быть объективней и самокритичней, да и попроще, и тогда на Вашем форуме будет намного приятней общаться владельцам любой марки авто.OverTheSky писал(а):Начинается паника от очередного выноса мозга аля корейцы рулят....
Старый двиг каторый киа взяла у хёндая который в своё время взял его по лицензии у митсу, 4х ступка автомат на 2.0 это вообще недаразумение, жесткая подвеска которая хочет казаться "спортивной",
обсолютно незапоминающийся вид, и цена по каторой можно было взять нармального японца это залог успеха Киа?? Непонимаю я людей готовых платить за карею такие деньги да еще убеждать нас да и себя что япы то хуже, приводя в даказательство единственное - жесткий пластик. Форум Сида яркое тому доказательство. С какой бы машиной не сравнивали всёравно Сид лучше, приводя убийственный аргумент про багажник на Сиде СВ. Извините владельцем "японских побрякушек" вас не понять за что платить в Сиде стока денег...
Согласен. Когда я присматривал машину, рассматривал много вариантов. Остановился на Элантре, которая была значительно дешевле Сида. От Ланцера отталкнула цена на ТО у официалов. И у нас нет двигла 1.8, а только 1.5 и 2.0OverTheSky писал(а):asan
дак не кто и не говорит что Ланс идеален - бюджетный япошко со своими косяками...НО при прочих равных, при выборе авто что бы взял? Ланс или Сид??
А критику мы умеем воспринимать если она в тему. Мои посты лишь ответы на ваши. Машину нада брать в сборе а не по принципу жесткий\мягкий пластик. В ЛХ это новый двиг, коробка, подвеска. Конечно пришлось чем то жертвовать - простенький но удобный салон. И я на самом деле не могу понять: за что платить в Сиде?? Если это не Вагон Дизельный...тут на самом деле ЛХ нечем крыть. Но ЛХ и никогда не был на столько семейным авто.
Вобщем я за мир))
![[ ссылка на изображение ]](http://hyundai-i-club.ru/lines/6_22_17_6_2008_2_.gif){kind=link}
![[ ссылка на изображение ]](http://www.forum-lines.ru/rez/overthesky.gif){kind=link}