-22 градуса... Есть изменения...

[BBS]

эх.... за что в сибири такие морозы))))) что то глобальное потепление не чувствуется)))

[teremock]

Томск.
Сегодня ночью было ниже -40
Утром в 11 утра около -37 градусов.
Не завелся.

Ланс стоял на автозапуске по температуре -10 как обычно.
Она почему-то не заводила машинку. Температура движка -32.
Попробовал с кнопки, и с ключа. Крутит медленно с трудом - как будто масло застыло или еще что.
Может сел аккумулятор. Его напряжение 11,7 В.

Есть вопросы:

Какое его напряжение можно считать севшим?
Стоит ли насиловать машинку и запускать от розетки?

Кто что может посоветовать ?

[Tim]

Я посоветую не издеваться над машиной и дождаться потепления. Что бы ты не сделал, ничего хорошего для движки не будет, в лучшем случае - уменьшишь ресурс . А на автоподогрев машину не оставляю, чеб не садить аккумулятор в случае таком, как получился у тебя. Лучше раз вручную завести попробывать без сцепления (что еще не подводило при температуре ниже 30). И еще посмотри сколько сигналка стартер крутит, лучше побольше поставить, если уж на автоподогреве ставить. У меня (как писал) 0,8 мс - этого мало.

[Крокодил Гена]

Крутит медленно с трудом - как будто масло застыло или еще что.

На предыдущей странице написано, что при -40 антифриз густой стал.

Какое его напряжение можно считать севшим?

Вообще лучше плотность электролита мерить, а не напряжение.

Стоит ли насиловать машинку и запускать от розетки?

Если крутить будет резво, то возможно запустися, если вяло, то есть опасность спалить стартер.

[Tim]

Напряжение в хорошем случае выше 12,5В. Но смотреть нужно (Как Гена подметил) плотность электролита, пробовать поднять её зарядкой, в противном случае добавлять.

[Vladimir42]

Я бы в такой мороз мучать не рекомендовал.. Если уж не завелась - жди тепла, а всяеи розетки, ещё что-то мутить - не советую.

[teremock]

Мужики, спасибо за советы

Значит причины скорее всего следующие:

Автозапуск стоял на -10.
А значит в -40 машинка заводилась очень часто.
И сел аккумулятор за 16 часов простоя.

У сигналки есть еще функци - подзаряд аккумулятора.
Видно надо было поставить.

Потепление обещают дней через пять
Наверно попробую осторожно завести днем на солнышке.

Кстати до этого месяц в среднем около -25 и все заводилось без проблем.

[sanya1982]

В Москве -38 обещают скоро http://www.newsru.com/russia/29jan2009/minus38.html

[dmitriy_ts]

teremock


Если машина заводилась, то аккум врятли бы сел.

Я склонен думать про конденсат (клушак конденсатом замершим незабит)

и если я прав то еще придеться помучаться.

Крокодил Гена

У родных аккумов плотность в большинстве случиев неахти.

[Крокодил Гена]

Крокодил Гена

У родных аккумов плотность в большинстве случиев неахти.

Родной аккумулятор. Плотность в сентябре 1,27.
Декабрь, на улице -18, плотность 1,27.
Совет: проверяйте плотность электролита аккумулятора в той же периодичности, что уровень масла и антифриза, особенно зимой!

[Крокодил Гена]

Тему бы нужно обозвать: "Эксплуатация LancerX в зимних условиях."

[teremock]

Завел от розетки.
С большим трудом.
Может аккумулятор сел реально.
Возможно залило свечи - сушил педалью газа.

После запуска из выхлопной трубы вытекло что-то странное и много дыма.

Поменял настройки автозапуска:

Температура движка для старта -10 (было -7)
Греть до температуры 70 (50)
Максимальное время прогрева 30 мин (15) - хотел больше но это надо через valet менять.

Ну буду перед выключением давить на газ - как советуют - чтобы продуть глушитель.

Сегодня ночью опять за -40 обещают.

Завтра утром посмотрю - заведется или нет

Отпишусь.

[Nio]

teremock
удачи)

[Vladimir42]

Крокодил Гена
А я именно так хахотел назвать

Если машина заводилась, то аккум врятли бы сел.

не факт, на холостых генератор вообще практически ничего не выдаёт, а вот стартер даже за 1,5 секунды работы весьма много забирает...
teremock
заведется... пацаны из Кемерово же заводятся

[Nio]

заведется... пацаны из Кемерово же заводятся