Давно интерисуюсь этой темой, я всеми конечностями ЗА, пишите и меня.
А Glance он помоему с Нижнего Новгорода, Ёжик Пых один по городам ездиет.
Чип-тюнинг
-
Pro100Serg
- Мозг LancerX
- Сообщения: 1779
- Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 4:57 pm
- Город: Сургут
- Зодиак:
-
Pro100Serg
- Мозг LancerX
- Сообщения: 1779
- Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 4:57 pm
- Город: Сургут
- Зодиак:
-
Pro100Serg
- Мозг LancerX
- Сообщения: 1779
- Зарегистрирован: Пн сен 15, 2008 4:57 pm
- Город: Сургут
- Зодиак:
http://faq.lancer-club.ru/LancerIXChipovka?v=j0s Вот если есть те кто сомневается и не может для себя решить, нужно ему это или нет.
Там вот что написанно, на эту ссылку отправил Ёжик Пых:
Итак, господа пришло время расставить многие аспекты по местам. Поскольку эта тема переросла в масштабы тяжело воспринимаемые, формируется ФАК по данному вопросу (все ответы касаются только темы «Теперь и в Москве!»)
Что такое чиповка?!
Ответ: Это замена Вашей заводской программы для автомобильного мозга на модернизированную.
что дает чиповка объективно и субъективно?
– Технически (объективно) чиповка даёт прибавку в лошадиных силах и в крутящем моменте.
Как сказал Генри Форд:
крутящий момент это то, что тащит вашу машину вперёд,
а лошадиные силы это, то что продаёт вашу машину
– По ощущениям (субъективно) это выражается в более быстром разгоне, более чётком и более быстром реагировании двигателя на педаль газа. Нивелируется провал свойственный 9-ым Лансам (2300–3500). Практически отсутствует разница по динамике в езде с включённым кондиционером. Двигатель становится более тяговитым на всём диапазоне работы.
Во время экспериментов производились замеры на динамометрическом стенде, результаты которых, коллективно решено было не разглашать. Поэтому единственный шанс получить результаты это участвовать в следующих замерах или выяснить у уже участвовавших в замерах, в личной беседе.
Чем достигаются эти изменения?!
Ответ: Изменением карт зажигания, топливоподачи, коррекции по ДК, коррекции асинхронной топливоподачи, коррекция переходных режимов и т.д. всё описывать не имеет смысла.
Как это влияет на ресурс двигателя?
Ответ: Никак. Для того, чтобы это понять надо проехать тысяч 400–500 на этой машине и разобрать её.
Как это влияет на расход топлива?
Ответ: При той же манере езды что и раньше расход падает (за счёт оптимизации выше описанных параметров)
Обнаружет ли дилер на ТО чип?
Ответ: Нет, если Вы сами об этом не скажете. При ТО не применяются приборы способные обнаружить эти изменения.
Могут ли снять с гарантии?!
Ответ: Да, если обнаружат эти изменения, то снимут.
Сколько по времени делается чип?
Ответ: «Заливка» программы происходит 10–15 минут. Остальное время Вы обкатываете машину (тут по желанию).
Можно ли вернуть всё назад?!
Ответ: Да можно. Ваша оригинальная заводская программа сохраняется. И при необходимости её Вам вернут (никто об этом не узнает).
Нужно ли модернизировать машину?!
Ответ: Нет. В технические элементы заложен запас и этот запас реализуется. Ни одна машина не работает даже на 80% своих возможностей.
Там вот что написанно, на эту ссылку отправил Ёжик Пых:
Итак, господа пришло время расставить многие аспекты по местам. Поскольку эта тема переросла в масштабы тяжело воспринимаемые, формируется ФАК по данному вопросу (все ответы касаются только темы «Теперь и в Москве!»)
Что такое чиповка?!
Ответ: Это замена Вашей заводской программы для автомобильного мозга на модернизированную.
что дает чиповка объективно и субъективно?
– Технически (объективно) чиповка даёт прибавку в лошадиных силах и в крутящем моменте.
Как сказал Генри Форд:
крутящий момент это то, что тащит вашу машину вперёд,
а лошадиные силы это, то что продаёт вашу машину
– По ощущениям (субъективно) это выражается в более быстром разгоне, более чётком и более быстром реагировании двигателя на педаль газа. Нивелируется провал свойственный 9-ым Лансам (2300–3500). Практически отсутствует разница по динамике в езде с включённым кондиционером. Двигатель становится более тяговитым на всём диапазоне работы.
Во время экспериментов производились замеры на динамометрическом стенде, результаты которых, коллективно решено было не разглашать. Поэтому единственный шанс получить результаты это участвовать в следующих замерах или выяснить у уже участвовавших в замерах, в личной беседе.
Чем достигаются эти изменения?!
Ответ: Изменением карт зажигания, топливоподачи, коррекции по ДК, коррекции асинхронной топливоподачи, коррекция переходных режимов и т.д. всё описывать не имеет смысла.
Как это влияет на ресурс двигателя?
Ответ: Никак. Для того, чтобы это понять надо проехать тысяч 400–500 на этой машине и разобрать её.
Как это влияет на расход топлива?
Ответ: При той же манере езды что и раньше расход падает (за счёт оптимизации выше описанных параметров)
Обнаружет ли дилер на ТО чип?
Ответ: Нет, если Вы сами об этом не скажете. При ТО не применяются приборы способные обнаружить эти изменения.
Могут ли снять с гарантии?!
Ответ: Да, если обнаружат эти изменения, то снимут.
Сколько по времени делается чип?
Ответ: «Заливка» программы происходит 10–15 минут. Остальное время Вы обкатываете машину (тут по желанию).
Можно ли вернуть всё назад?!
Ответ: Да можно. Ваша оригинальная заводская программа сохраняется. И при необходимости её Вам вернут (никто об этом не узнает).
Нужно ли модернизировать машину?!
Ответ: Нет. В технические элементы заложен запас и этот запас реализуется. Ни одна машина не работает даже на 80% своих возможностей.
Последний раз редактировалось Pro100Serg Сб мар 14, 2009 2:14 pm, всего редактировалось 1 раз.
Едешь быстро - есжай быстрей, не можешь быстро - есжай как можешь, не можешь ни как - уходи с дороги...!!!
)))
![[ ссылка на изображение ]](http://img91.imageshack.us/img91/394/mits.gif){kind=link}