Mitsubishi Lancer X vs FordFocusII . Сравнение автомобилей

Сообщение

pelerina45

И не будем забывать - мало кому не понравится, что на его машину смотрят с интересом.

ST

Не путайте фордовские 1.8 и 2.0! На 2.0 другая прошивка, коробка передач от мондео, сцепление с двухмассовым маховиком! Не свистит, не глохнет и коробка не подвывает, передачи оптимальнее;) Насчет автомата согласен, у фокуса он древний. А вот с механикой 2 литра едет 9.2 до сотни. Смотрим тех. хар. Ланса 2.0:)

Не нашел сколько точно стоит 2 литровый ланс чтоб сравнить, вот данные по титаниуму:

FF II 2.0 МКПП АБС, ESP, 4 подушки, климат 2-ух зонный, 16 диски, зимний пакет с обогревом лобового, заводская сигналка, подсветка всего чего только можно, цвет металлик 5-дверный хетч, 2010 год: thunder grey Автоцентр «G....r», в наличии 631,400 руб
Думаеца это дешевле ланса 1.5 2009)))

Djinn

Ну по порядку:
1. не едет 9,2 до сотни))) если только с синими писалками)))) НУ НЕ ЕДЕТ!!!!!!!
2.Конечно дешевле ланса 1.5... Ток там хэтчи есть 1,8 за 580т.р.

А седан вы и не найдете... их уже раскупили давно.
Зато фокусов хоть попой ешь)))

правда

:
http://www.toyota-club.net/files/otstoi ... ffocus.htm
поизучайте на досуге

ST

Знаем, читали, много черного пиара. Соглашусь пожалуй с возможным выходом из строя трубки гидроусилителя (дв. 1.4 и 1.6), заменой подшипников ступиц (60 - 80 тыщ. км.) ну и насчет сцепления 2.0 - лотерея. Хотя у меня на прошлой машине 2006 года сцепление прожило 100к и подозрений не вызывало:)

Да и в лансе не без головной боли: http://second-car.ru/article.php?model= ... begin=2007

И кстати говоря у япов самый большой спад продаж в 2009 году, именно модель ланс, королла, новая треха. Дорого!

Deminolog

Djinn писал(а):2.Конечно дешевле ланса 1.5... Ток там хэтчи есть 1,8 за 580т.р. Wink
А седан вы и не найдете... их уже раскупили давно.

+1.
Хотя у меня хэтч. И когда брал, седан и хэтч одинаково стоили. Просто понравился

Скажите пожалуйста, ФФ2 разве еще собирается? Я вообще думал, что уже ФФ3 только. Так, то тогда встает вопрос... Машины прошлого поколения еще не продали... За лансами такого не наблюдал...

Djinn

ST писал(а):Знаем, читали, много черного пиара. Соглашусь пожалуй с возможным выходом из строя трубки гидроусилителя (дв. 1.4 и 1.6), заменой подшипников ступиц (60 - 80 тыщ. км.) ну и насчет сцепления 2.0 - лотерея. Хотя у меня на прошлой машине 2006 года сцепление прожило 100к и подозрений не вызывало:)

Да и в лансе не без головной боли: http://second-car.ru/article.php?model= ... begin=2007

И кстати говоря у япов самый большой спад продаж в 2009 году, именно модель ланс, королла, новая треха. Дорого!

данный обзор - руководство, как не взять не битый (убитый) авто.
а не как у машины на 5000 колеса отлетают

ST

Да ничего уже давно ни у кого не отлетает! Был косяк в 2006 году, ну видать болотный газ отразился в лунном свете на заводе под питером и что-то где-то про**лось...))))) С тех пор уже было 2 рестайлинга, в 2007 году салон, в 2008 внешность + косяки по технике - все что можно исправили. Именно поэтому модель до сих пор зовется Фокус 2. Рестайлинговый. Доведенный до ума. Сейчас до пробега 100 тыс. км. у машины меняется только масло, фильтры, свечки, лампочки, торомозные колодки и диски, ступичные подшипники и иногда стойки стабилизаторов передние. Все!

Фокус 3 был показан недавно в Детройте, но это уже совсем другая песня...

Deminolog

ST писал(а):Сейчас до пробега 100 тыс. км. у машины меняется только масло, фильтры, свечки, лампочки, торомозные колодки и диски, ступичные подшипники и иногда стойки стабилизаторов передние. Все!

открываем руководство по лансу и смотрим, какие плановые замены у нас...

Спорить и надежности и качестве японцев можно лишь с другими японцами. Но Форд, как ни крути, в вопросах качества уступает. У каждого свои преимущества

MaxF

А вот сцепуха у Фокуса так и осталась слабоватым местом. И хорошо, если не корзина, а лишь диск прикажет "долго жить".

Soloma

ST
Да, нормальная тачила ФФ, только реально цену что то задрали. Я когда покупил ланс , хотел 2л автомат универсал фф купить, но ждать обломало 7мес. И в наличии не было ничего. Купил япу.. У меня много было разных авто и новых и б/у . У всех свои + и - Так что мое имхо- ЗАВЫСИЛ С КАКОГО ТО Х ФОРД ЦЕНЫ. А чтобы не спорить-каждый может зайти на сайт форд и там есть калькулятор

Что то у меня не столь радужные цены как у тебя получаются

Взял 2л седан в титаниуме- подвел под комплектуху интенс с CVT, получилось 694 350 руб
Я бы сказал разница не большая.. Раньше она была на порядок больше.. Делаем выводы

gnusamas

ИМХО хотел взять фокус, но в итоге лан взял. Особо не жалею, но фокус тише и по салону и по подвеске и по шумке. Конечно, у него тож косяков хватает (частая беда опорные подшипники, но далеко не у всех), фильтр салонный за педалью газа находится - нужно сначала ее снять, чтоб заменить. Но все же потише как то... Кроме звуков в лансе все как надо )) А, забыл про убогое открытие багажника - фокус в этом плане рулит тоже ) Зато у нас можно габаритные лампочки в передних фарах поменять не снимая фары!

Djinn

не надежная машина- ИМХО. У четверых друзей ФФ- брали сновья.
У одного краска вспучилась, у другого масло из коробки засифонило на 12т км, у третьего электрика глючит, у четвертого- глохент просто так. А по мелочи и того больше. Так что даже сравнивать не стоит

R0gue

=) У меня почему-то ланс не гремит. Да обшика двери вибрирует от басов , да иногда в районе магнитолы скрипит. Я иногда специально проверяю наличие инородных звуков , прислушиваюсь специально)

kop

Что ровнять америкоса с япошкой! Митсубиси-легенда,а форд посравнению с ним так се-стоковая машинка для семьи и на любой вкус

Хоть золотой он будет в салоне,не буду ездить на форде-ток если это не мустанг! Пусть салон не идеал,но ощущения от управления этим японским конем не повторимыыы!

R0gue

Единственный стоящий американец это корвет ) не считая старых масл каров )