Галогеновые лампы

[=VETAL=]

regular
давай,ждемс фото

[TOYOTA MAN]

Вот мои лампы MTF Aurum в туманках. Светят золотым - едко желтым пробивным светом.... Приподнял немного туманки вверх, света стало больше от них, хотя от ксена было бы еще лучше

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[regular]

А вот я Narva Range Power White (rpw) hb4 в ближний воткнул, в дальнем philips blue vision (hb3), в ПТФ ксен 6К. Желтизны почти нет, светит белым и достаточно хорошо, филипсы на фоне нарвы отдают желтизной хотя разница в 100К
Сорри за качество

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

Почему на улице так жёлто светит на фото не знаю, но в реале желтизны такой нет.



И для сравнения ксен в ближнем в тех же условиях:

[ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ] [ ссылка на изображение ]

[scnextsb]

Народ, кто еще переставлять с ксенона на галоген будет, фотайте чтоб было в одной фаре ксенон в другой вновь установленный галлоген. Хоть точно видно будет разницу. А вообще молодцы, спасибо за фотки, уже можно приблизительно знать, что покупать. Хотя мне сегодня друган сказал что вроде как теперь докапываться не будут за ксенон.

[Медведь]

regular
Какую мощность лампы взял: 51 или 60W ?????

[regular]

Ближний 60 Вт, дальний 55 Вт.

[TOYOTA MAN]

а разве можно ставить лампы повышенной мощности?

[Медведь]

а разве можно ставить лампы повышенной мощности?

С допуском 10% можно, узнавал...

Вот до кучи еще фото света лампы: Narva Range Power White HB4 60W

[ ссылка на изображение ]

[alfaromeo]

Немного о вчерашнем тесте ламп MTF Vanadium 55W. На счет того, что фары стали ниже светить, это меня сглючило сильно, не пойму из-за чего, скорее всего от того, что машина стоит на неровном куске утрамбованного льда со снегом... Вкрутил одну штатную в ближний для сравнения – MTF светит не ниже.
Но все же цвет мне не нравиться, вот если бы мощность была побольше(как у ксеона), такой бы цвет был бы хорош. Но это галоген и поэтому надо брать чуть теплее чем Vanadium, но и холоднее штатного, если хочется белого цвета и эффективного света. Т.к. по многочисленным источникам в интернете максимума КПД по освежению лампа достигает около 4300K. Т.е. можно и холоднее 4300К для более белого, но на галогенных лучше в синеву делеко не уходить. Правда, особо ориентироваться на кельвины у MTF сложно. Я не знаю, как они получили цветовую характеристику по этим лампам, но она не точная для обычного пользователя. Раньше Vanadium был заявлен как 4500K(неофициально), купил лампы из новой партии и там уже 3900K и снизу какая-то маркировка, вроде означающая сертификацию. Лампы у них на вид качественные, но с цветом путаница. По заявленным цветам можно лишь приблизительно узнать какая теплее холоднее. Лампы этой серии, как и ожидалось, не особо визуально освещает мокрый асфальт, при искусственном освещении дороги, но исправно освещает препятствия, если таковые возникают(отбойники, попутные машины, куски снега).
Вот нафоткал вчера. Чего только не делал, все равно фотки получились теплые, но по фотографии ближнего света на стену можно увидеть, примерное свечение.
[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]
На третьей фотке, в сравнении со штатной галогенкой дальнего.

[TOYOTA MAN]

Вот на форуме МТФ нарыл про их лампы. http://www.mtflight.com/forum/viewtopic.php?id=62

[TOYOTA MAN]

Получается что эти лампы такие же обычные и простые, только цветные без увеличенной яркости.

[=VETAL=]

Получается что эти лампы такие же обычные и простые, только цветные без увеличенной яркости.

ну да,светят как обычные галогенки только поинтереснее,чем желтый,поэтому и я,когда фоткал,тоже разницы практически не заметил(писал и фотал на пред.стр.) как они светят,т.е тоже самое,а из-за того что у них свечение оказалось другое,по сравнению со штатным желтым,поэтому мне и показалось что они светят чуть ярче

[drug]

все почитал поехал на рынок искать лампы одал предпочтение МТФ блин цены ацкие честно был в шоке и хоть AlSel в своем замечании по поводу закона о ксеноне написал что примут только к лету...проверять на постах не будут скажу одно депутаты и правительство не гарантруют пунктуального выполнения своих законов на местах так было есть и будет а ГАИвники после того как их стали драть рвут и мечут выполняя свои обязательства и уже двое моих знакомых попали под раздачу с ксеноном так что надо искать выход с галогенками.Краем уха слышал про какой то лак который наносится на отражатель и обеспечивает ему максимальную защиту от выгорания при установлении более мощных ламп и там что то про нвероятное КПД светоотражения.Ни кто не сталкивался

[~AleX~]

Немного о вчерашнем тесте ламп MTF Vanadium 55W. На счет того, что фары стали ниже светить, это меня сглючило сильно, не пойму из-за чего, скорее всего от того, что машина стоит на неровном куске утрамбованного льда со снегом... Вкрутил одну штатную в ближний для сравнения – MTF светит не ниже.
Но все же цвет мне не нравиться, вот если бы мощность была побольше(как у ксеона), такой бы цвет был бы хорош. Но это галоген и поэтому надо брать чуть теплее чем Vanadium, но и холоднее штатного, если хочется белого цвета и эффективного света. Т.к. по многочисленным источникам в интернете максимума КПД по освежению лампа достигает около 4300K. Т.е. можно и холоднее 4300К для более белого, но на галогенных лучше в синеву делеко не уходить. Правда, особо ориентироваться на кельвины у MTF сложно. Я не знаю, как они получили цветовую характеристику по этим лампам, но она не точная для обычного пользователя. Раньше Vanadium был заявлен как 4500K(неофициально), купил лампы из новой партии и там уже 3900K и снизу какая-то маркировка, вроде означающая сертификацию. Лампы у них на вид качественные, но с цветом путаница. По заявленным цветам можно лишь приблизительно узнать какая теплее холоднее. Лампы этой серии, как и ожидалось, не особо визуально освещает мокрый асфальт, при искусственном освещении дороги, но исправно освещает препятствия, если таковые возникают(отбойники, попутные машины, куски снега).
Вот нафоткал вчера. Чего только не делал, все равно фотки получились теплые, но по фотографии ближнего света на стену можно увидеть, примерное свечение.
[ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ][ ссылка на изображение ]
На третьей фотке, в сравнении со штатной галогенкой дальнего.

неровно потому, что фары не отрегулированы, видно по неровной границе на стене. Светят нормально. просто тебе после ксенона так кажется, он видно задран был. Поставил себе мтф, ослеп реально, мощностью повышенной они не отличаются, хотя бы беленьким светят, хоть что-то..

[ODIN 22]

когда у меня был гольф 4 я поставил себе вместо штатных philips +30%.после этого про ксенон даже не думал.хотя работал практически на всех авто представительского класса с ксеноном